Softail Deluxe TTC 103 Bj.2013 geht an Pässen ab 1800m die Luft aus, Motoraussetzer, Neustartprobleme. Im Tal dann wieder alles ok.
Getauscht wurde Regler und BCM - ohne Erfolg. Händler sind ratlos, weil Diagnosegerät keinen Fehler anzeigt

Irgendwie ist Dein Sarkasmus gerade ein wenig fehl am Platze....

@Tobi01 : Vielleicht mal genau dann eventuelle Fehlermeldungrn anzeigen lassen, wenn das Problem auftaucht.🤔

Greetz. Jo

eventuell wäre erstmal der Austausch der "Fachwerkstatt" empfehlenswert ...
Mir ist jetz kein Fall bekannt wo ein solcher LiMa-Regler auf Luftdruck-/Höhenunterschiede reagiert und Motoraussetzer, Neustartprobleme produziert.
Und das BCM eigentlich auch nicht, nur dann wenn es von einem Sensor, zB dem MAP Sensor, falsche Werte bekommt.
Oder zB die Maps/das Mapping für diesen Betriebsbereich stimmt nicht.
Das sich so ein Motor in größeren Höhen schwerer tut, Leistung verliert und man hört wie er kämpft ist normal, da spreche ich aber von 3,5-4 tsd m ünN.

Dieses "Phänomen" ließe sich ja ganz leicht reproduzieren, indem man "künstlich" den Luftdruck verändert
(z.B. wenn man die Lufteinlassöffnung des LuFi-Gehäuses ein Stück weit reduziert / mit Gaffer abklebt).....

Ich denke auch dass das so/der Fehler sein wird.
Hab mich mal am Red Mountain Pass in Colorado mit einem unterhalten, der hat von "Flachland" immer mit dem TTS "umgemapt" wenn er Pässetouren machte.

Auch guter Hinweis, vielen Dank ! „Scheinchenweise“ ist die genau richtige Beschreibung😉

Habe nächste Woche kurzfristig einen HD Händlertermin der sich genau das näher anschaut und konkret ausliest. Werde über das Ergebnis berichten . Vielen Dank für Eure Anregungen und Hinweise !