FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Baujahr 1995 (S. 1) - Milwaukee V-Twin

Tiger55 · 35 Posts seit 09.07.2023

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fährt: Road King Baujahr 1995

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18.05.2024 18:07

Hallo zusammen, weiß jemand zufällig welcher Keihin Vergaser in der Road King Baujahr 1995 gehört?
Hab ja leider nicht den original Vergaser verbaut. Wo kann man den denn erwerben und was würde der Gebraucht oder Neu kosten?

LG

rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009

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18.05.2024 18:18

Aloha,
Keihin CV 27207-93B.
Neu soweit ich weiss, nicht mehr verfügbar.
Die China-Kopien taugen mehr oder weniger gut.
Die Gebrauchten können gut sein oder schon auf unbrauchbar verbastelt.
Glückssache eben.
Aber warum?
So wie ich das Bild sehe, hast Du einen Mikuni verbaut.
Für mich der bessere Gaser.

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springerdinger · 5427 Posts seit 10.08.2017

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18.05.2024 19:25

@Tiger55 willst du denn unbedingt einen CV-Vergaser dranhaben?
Wenn ja, dann kannst du jeden CV-40 nehmen, wenn der TÜV nichts dagegen hat!
Die CV-40 Grundvergaser sind in der Regel alle gleich! Die OEMnr. unterscheidet sich nur von der Bedüsung (Hauptdüse, Leerlaufdüse, Nadeldüse) und der Düsennadel!
Du mußt ihn dann nur richtig bestücken. Augenzwinkern

Auch die Schwimmerkammer ist bei den Modellen mit den unterdruckgesteuerten Benzinhähnen ohne Überlauf und ohne Ablass-Schraube.

Gruß SD

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von springerdinger am 18.05.2024 19:35.

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Tinnefou-jun · 620 Posts seit 10.11.2023

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18.05.2024 22:13

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
@Tiger55 willst du denn unbedingt einen CV-Vergaser dranhaben?
Wenn ja, dann kannst du jeden CV-40 nehmen, wenn der TÜV nichts dagegen hat!
Die CV-40 Grundvergaser sind in der Regel alle gleich! Die OEMnr. unterscheidet sich nur von der Bedüsung (Hauptdüse, Leerlaufdüse, Nadeldüse) und der Düsennadel!
Du mußt ihn dann nur richtig bestücken.
Auch die Schwimmerkammer ist bei den Modellen mit den unterdruckgesteuerten Benzinhähnen ohne Überlauf und ohne Ablass-Schraube.

Gruß SD

Na das stimmt nicht so ganz.
Der CV hat verschiedene unauffällige Änderungen im Lauf der Jahre erfahren, nicht alle Teile sind untereinander kompatibel.
Allererste Ausführungen soll es auch ohne Beschleunigerpumpe gegeben haben.
Ohne Ablaßschraube wäre mich ein Ausschlußkriterium.
Grundsätzlich richtig ist natürlich, das er jeden CV nutzen könnte.

Es gibt aber keinen sinnvollen Grund, einen Mikuni gegen einen CV zu tauschen, außer vielleicht:
"läuft schlecht und ist ohnehin nicht eingetragen"
Sinnvoller und preiswerter ist sicherlich den Mikuni zu reinigen und abzustimmen.

springerdinger · 5427 Posts seit 10.08.2017

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19.05.2024 10:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
@Tiger55 willst du denn unbedingt einen CV-Vergaser dranhaben?
Wenn ja, dann kannst du jeden CV-40 nehmen, wenn der TÜV nichts dagegen hat!
Die CV-40 Grundvergaser sind in der Regel alle gleich! Die OEMnr. unterscheidet sich nur von der Bedüsung (Hauptdüse, Leerlaufdüse, Nadeldüse) und der Düsennadel!
Du mußt ihn dann nur richtig bestücken.
Auch die Schwimmerkammer ist bei den Modellen mit den unterdruckgesteuerten Benzinhähnen ohne Überlauf und ohne Ablass-Schraube.

Gruß SD

Na das stimmt nicht so ganz.
Der CV hat verschiedene unauffällige Änderungen im Lauf der Jahre erfahren, nicht alle Teile sind untereinander kompatibel.
Allererste Ausführungen soll es auch ohne Beschleunigerpumpe gegeben haben.

@Tinnefou-jun welche Teile wären denn nicht untereinander kompatibel?

Klär mich bitte diesbezüglich auf!

PS: Den CV mit Beschleunigerpumpe gab es ab 1990

Tiger55 · 35 Posts seit 09.07.2023

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19.05.2024 11:12

Vielen Dank an euch. Ich denke ich lass sie so wie sie ist. Hatte sie jetzt 2 Mal bei Harley, damit die Fehlzündungen weg gehen. Sind sie auch. Aber manchmal da muß sie halt nochmal knallen. Hab jetzt einen verbrauch von 6,6 liter. Bin damit zufrieden.

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rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009

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19.05.2024 16:24

Aloha,
6.6 Liter erscheint mir etwas viel.
Fährst Du viel Autobahn oder viel beschleunigen?
Ist das ein HSR 40 oder 42?
Was für ein Auspuff ist verbaut?

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19.05.2024 16:53

Schau doch mal meine Fotos vom 14.07.2023, Da hab ich mal was eingestellt bezüglich dieser Fehlzündungen. Da sieht man den Vergaser , Auspuff, Luftfilter.
Also ich fahre sehr selten Autobahn, eher Landstraße. Fahre eigentlich normal, also nicht mit Vollgas beschleunigen. ich habe sie bekommen mit einem Verbrauch von 8 bis 9 Liter.

rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009

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19.05.2024 18:18

Da ist irgendwas noch nicht gut.
Ich würde mal die Zündkerzen wechseln, sofern noch nicht gemacht.
Dabei gleichfalls die Zündkerzen aus der Zündspule ziehen und die Kontakte in der Spule auf Korrosion prüfen.
Hatte ich mal an der Sporty.
Dann noch den Luftfilter neu oder wenn K&N mal auswaschen und neu ölen.
Schau auch mal, ob ggf der hintere Krümmer an der Schweissnaht oben gerissen ist.

Edit:

Grad gesehen, dass Du die schon mal in der Werkstatt hattest.
Sprüh mal den Ansaugtrakt (zwischen den Zylindern) wenn der Motor läuft, mit Bremsenreiniger ab ob sich was am Motorlauf ändert.
Achtung, nicht zu heiss laufen lassen, Brandgefahr!

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Tinnefou-jun · 620 Posts seit 10.11.2023

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20.05.2024 00:37

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
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Der CV hat verschiedene unauffällige Änderungen im Lauf der Jahre erfahren, nicht alle Teile sind untereinander kompatibel.
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@Tinnefou-jun welche Teile wären denn nicht untereinander kompatibel?

Klär mich bitte diesbezüglich auf!

PS: Den CV mit Beschleunigerpumpe gab es ab 1990

Die Frage kann ich leider nicht präzise beantworten.
Änderungen sind mir an Schwimmerkammer und Beschleunigerpumpe aufgefallen oder zB die Stützhülse unterm Gaszughalter.
Beim Teilewechsel bin ich jedenfalls vorsichtig geworden.
Könntest ja mal versuchen, die Änderungen über die Parts-Listen zu erforschen, auau.
Ich hab dazu jedenfalls nur im Eintelfall Lust.