Moin Gemeinde, da ich mittlerweile einige Jahre aus der Harleyschrauberei raus bin, brauche ich etwas Hilfe. Ich möchte an meiner Shovel BJ. 78 die Crane-Zündung rauswerfen. Ich mag Elektronik nicht. Da gehört ne Kontaktzündung rein. Was könnt ihr aus eigener Erfahrung empfehlen? Billigschrott soll da nicht rein. Die Teile müssen halten. Ich habe nicht nur eine Harley....Ich fahre eine. Gruß Rolf

Ich würde auch niemals von meiner Kontaktzündung lassen.
Allein schon das Thema kaputte Batterie liest man hier andauernd und auch ich habe damit einige Erfahrung.
Mit Kontakt kannst du einfach weiterfahren. Mit elektronisch musst du schauen wie du nach Hause kommst.

Hab auch Kontakt und Kondensator im mittleren Preissegment von WWAG genommen. Funzen bestens.

Seit rund 25 Jahren nur noch Bosch.... das nahm für alle Bikes jahrzehntelang auch meine Werkstatt (welche auch längere Zeit mal
eine W&W Vertretung war, aber für seine eigenen Bikes und die der Kunden gab es trotzdem nur Bosch......
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OK, Kontakte und Kondensator von Bosch verstehe ich. 
Ich benötige aber die gesamte Zündung. Sprich Grundplatte, Fliehkraftversteller, Zündspule, etc.  und evtl. Zündkabel/-stecker.  Wobei ich bei den Zündkabeln vielleicht etwas aus meinem Fundus zusammenstricke. Gruß aus dem Wald. Rolf

Das Set hab ich mir auch zuletzt geholt.
Der Kontakt ist Murks und bei der Grundplatte musste ich hier und da etwas feilen.

Der Rest ist aber ok.

da Unterbrecherkontakte fast nur noch für die Oldie Scene gefertigt werden ist die Qualität oft Unterirdisch, für NOS Boschkontakte werden so ab 40€ aufwärts aufgerufen auch die Kondensatoren sind oft einfach schlecht.
Aufgrund dieser Erfahrungen hab ich Kontaktzündungen nur als NOS oder als Backup im Einsatz.