FXLR/S/ST/RST Low Rider: LRS Umbau auf Trittbretter (S. 1) - Milwaukee V-Twin

Iron Cannibal · 1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

Iron Cannibal

Langes Mitglied

1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

20.10.2023 13:35

Hätte da mal eine Frage,ist es möglich bei einer LRS M8 117 die Schaltwelle (ohne Demontage des Primärs)zu entfernen und die Löcher zu verschließen ?
Hat das eventuell schon wer gemacht,spiele mit dem Gedanken eventuell Trittbretter oder wenigstens Vorverlegte zu verbauen,allerdings wäre es schön wenn sich der Aufwand in Grenzen halten würde.
Habe im Web ein Pic endeckt da sieht es so aus als könne man die schaltwelle easy aus dem Primär ziehen,oder irre ich mich da?
Denke wäre noch für mehr Leuts von Interesse.

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S

Ironpig · 198 Posts seit 18.02.2022

fährt: Low Rider ST

Ironpig

Langes Mitglied

198 Posts seit 18.02.2022
fährt: Low Rider ST

21.10.2023 11:28

Hi Zeco,

soll gehen:

https://www.youtube.com/watch?v=SZTFKlbDS8M

Iron Cannibal · 1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

Iron Cannibal

Langes Mitglied

1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

21.10.2023 15:27

Ja super,habe auch noch was gefunden:
Vorverlegte TB

Allerdings sind beide Clips noch schuldig geblieben, wie sie das hintere Loch verschlossen haben.

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Iron Cannibal am 22.10.2023 05:11.

Iron Cannibal · 1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

Iron Cannibal

Langes Mitglied

1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

22.10.2023 05:22

Nochmal etwas bei Ronnys recherchiert und festgestellt das auf der Motorseite des Primärs kein Stopfen benötigt wird.
Die beiden Primärhälften sind so gefertigt das dazwischen eine Dichtung ist und kein Öl aus den Löchern austreten kann (auch nicht nach vorne,der Stopfen ist lediglich nur eine optische Angelegenheit)
Da hat HD sich mit der geschraubten Schaltwelle ja wirklich mal was einfallen lassen,finde ich eine sehr gute Lösung, wenn man bedenkt was das früher für ein Auftritt war.

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S

bestes-ht · 24072 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

24072 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

22.10.2023 06:22

Habe ich mich bei dem anderen Beitrag Rückbau auf Mid-Controls auch gefragt, wie das gelöst ist. Aber, da es nicht mein Thema ist nicht tiefer damit beschäftigt. Macht aber auch Sinn einfach dem Primär eine durchgehende Bohrung zu spendieren, welche mittig durch die Primärdichtung abgedichtet wird, anstatt an den Enden mit DiRi zu arbeiten. Wären nur wieder zwei Stellen welche verschleissmässig undicht werden können.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Gnadle · 1121 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

Langes Mitglied

1121 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

22.10.2023 10:15

Habe bei meiner auch die Thunderbike angebaut. Ist ganz easy zu machen.

__________________
Gruß Werner

Werbung

Iron Cannibal · 1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

Iron Cannibal

Langes Mitglied

1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

24.10.2023 04:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Gnadle
Habe bei meiner auch die Thunderbike angebaut. Ist ganz easy zu machen.

Ein Traum,super,dann werde ich mal sehen ob ein paar Teile zu bekommen sind und dann kann die Action starten.
Vielen Dank,für die Hilfe!

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S

Beelzebob · 131 Posts seit 05.08.2021

fährt: Road King Special

Beelzebob

Langes Mitglied

131 Posts seit 05.08.2021

fährt: Road King Special

30.10.2023 07:47

also wenn Du eine Teileliste für Trittbretter benötigst könnte ich Dir helfen, ich hatte bei meiner LR ST auch auf Trittbretter umgebaut. Da musst diverse Teile aus der Softail Reihe mixen, gibt da kein fertiges Set. Schreib mir ne PM bei Bedarf.

Iron Cannibal · 1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

Iron Cannibal

Langes Mitglied

1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

30.10.2023 16:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Beelzebob
also wenn Du eine Teileliste für Trittbretter benötigst könnte ich Dir helfen, ich hatte bei meiner LR ST auch auf Trittbretter umgebaut. Da musst diverse Teile aus der Softail Reihe mixen, gibt da kein fertiges Set. Schreib mir ne PM bei Bedarf.

Erstmal vielen Dank,da sollte doch ganz einfach eine Trittbrettanlage der Heritage 1:1 passen,oder liege ich da falsch?
Ich denke mal das du mit Einzeilteilen so ca bei 600-700€ gelegen hast ,vielleicht sogar noch mehr.
Was mich noch interessieren würde kommt man mit der richtigen Trittbrettanlage (mit Aufnahme für Trittbretter) tiefer als mit einer vorverlegten (mit Fußrastenaufnahme)mit Mini Floorboards? Schon so viele Pics angeschaut,kann man schwer abschätzen.
Eine noch recht wichtige Sache wäre,wird die Kurvenlage stark eingeschänkt oder bleibt es noch im Rahmen.
Ich denke besser wie bei der Slim wird sie trotz der Trittbretter bleiben. Augenzwinkern

Ich will einfach auf längeren Touren den Komfort der Trittbretter nicht mehr missen.

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S

Dieser Beitrag gefällt: Hecke1450

FXLR/S/ST/RST Low Rider: LRS Umbau auf Trittbretter M8 117

FXLR/S/ST/RST Low Rider: LRS Umbau auf Trittbretter M8 117