Bei einem spanenden Motorschaden, davon ist auszugehen wenn sich etwas zerlegt hat, wird seitens des Herstellers in der Regel der komplette Motor getauscht. Ist billiger als den alten komplett zu zerlegen, um hernach immer noch nicht hundertprozentig sicher zu sein ob sich nicht irgendwo doch noch ein Span versteckt hat und einen anderen Schaden zur Folge hat. Kenne ich auch von BMW so, egal ob Auto oder Bike.
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Moos
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