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TC96 Wartung Steuerkettenspanner

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TC96 Wartung Steuerkettenspanner

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Tyson68 ist offline Tyson68 · 15 Posts seit 11.01.2021
fährt: SOFTAIL - SLIM
Tyson68 ist offline Tyson68
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15 Posts seit 11.01.2021
fährt: SOFTAIL - SLIM
Neuer Beitrag 08.03.2023 11:11
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Hallo zusammen, 

ich habe eine Frage zum Thema Wartung E- Glide  FLHTCU TC 96  Bj.2008

meine Maschine hat nun 60000 KM gelaufen, für den Start in die neue Saison steht nun die Wartung an.
Die Maschine läuft super.
Frage sollte nun ein Service bzw. Austausch bezüglich des Steuerkettenspanner gemacht werden oder nicht?  Der eine sagt so der andere so.

Ich wäre Dankbar für Tipps und Info zu dem Thema

Gruß aus dem Norden Stefan

Moos ist offline Moos · 14716 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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14716 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 08.03.2023 22:53
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Steuerkettenproblematik war nur bei den TC88, deine sollte da save sein. Zumindest habe ich noch nichts derartiges gehört vom TC96, der hat eher ein kleines Wärmeproblem. Augenzwinkern

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Kellerkind ist offline Kellerkind · 520 Posts seit 18.08.2017
fährt: Softail Heritage / E-Glide
Kellerkind ist offline Kellerkind
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520 Posts seit 18.08.2017
fährt: Softail Heritage / E-Glide
Neuer Beitrag 09.03.2023 08:26
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Meine TC hat jetzt 110 000 auf dem Buckel und die Spanner sehen noch gut aus

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24060 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
Langes Mitglied
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24060 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 09.03.2023 09:13
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Probleme der Steuerkettenspanner lagen an der scharfkantigen Kette. 
Erster Spannerwechsel 2012 mit 16500km, bei dem TC96.
Zweiter 2022 mit 45000km LL. 
Jeweils bei NW-Tausch bzw. Motorupgrade.
Never change a running System! 😉
Attachment 402991
Attachment 402992

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Gerd ist offline Gerd · 3896 Posts seit 13.02.2008
aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure
Gerd ist offline Gerd
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3896 Posts seit 13.02.2008 aus Cloppenburg

fährt: R1250GS Adventure
Neuer Beitrag 09.03.2023 10:14
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Ich meine, dass die Probleme ab ca.2007 nicht mehr so akut waren, weil dann die
hydraulischen Spanner verbaut worden sind.

Robbie ist online Robbie · 440 Posts seit 08.07.2008
aus Heidelberg
fährt: Softail Deluxe 2013
Robbie ist online Robbie
Langes Mitglied
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440 Posts seit 08.07.2008 aus Heidelberg

fährt: Softail Deluxe 2013
Neuer Beitrag 09.03.2023 12:04
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Mit der Fat Bob 100000Km ohne Probleme.

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