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Alle Softail: Einstellbare Stößelstangen Evo

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FungusAmongUs · 49 Posts seit 25.08.2012

aus Dinslaken
fährt: 96er FLSTC

FungusAmongUs

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49 Posts seit 25.08.2012 aus Dinslaken

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29.07.2022 11:20

Tag Kameraden!

Im Herbst, wenn die Tage langsam wieder schlechter werden möchte ich meiner dicken wieder was gönnen Freude

Verbaut werden soll eine schärfere Nockenwelle sowie der Tausch des INA Lagers!

Natürlich kann ich jetzt wieder alles runterschmeißen - Tank weg, Rockerboxen weg etc. nur um die Pushrods zu entfernen aber es geht ja auch einfacher…

Von diversen Herstellern gibt es einstellbare Pushrods mitunter (oder allesamt) zu unverschämten Preisen. So wie fast alles bei unseren Dicken großes Grinsen

!

Nun habe ich bei eBay welche aus den USA gefunden. Die Firmen schimpfen sich „ Falcon Performance“ oder „ Street Sport Industries“. Die Bewertungen sind alle mal gut, der PREIS nur ein Bruchteil dessen was bei uns gefordert wird.

Gibt es hier im Forum bereits Erfahrungen mit den Teilen? Kennt jemand jemanden, der jemanden kennt Augenzwinkern

?

Was sagt ihr?

Beste Grüße
Karol

FRN1985 · 1759 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

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fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

29.07.2022 11:29

Für mich stellt sich da immer die Frage, warum?

Wie oft spart man sich die Zerlegung der Rockerbox? Das ist nun kein Hexenwerk. Etwas Zeit, aber die kostet einem selber ja fast nichts. Einzige Sauerei ist nur der Tank, geht aber auch.

Wenn man jedes Jahr die Nockenwelle tauscht, würde ich vermutlich auch in verstellbare Stößel investieren.
Davon ab bringen diese auch mehr Gewicht in den Stößeltrieb.
Hat nicht immer alles Vorteile. Ich würde sparen und die alten bewährten weiter fahren.

__________________
Greetz
Franky

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, Mr. Spock

v2devil · 2419 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

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29.07.2022 11:40

Naja, gerade bei unseren TC88 müssen ja auch hin und wieder die Kettenspanner des Nockenwellenantriebs getauscht werden.
Wenn man sich da den Abbau des Top-Ends sparen kann...
Steht bei meiner jetzt auch an und ich denke auch gerade darüber nach, ob es Sinn macht auf einstellbare Stößelstangen zu gehen.

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

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29.07.2022 12:29

never touch a running system,
warum verbaut man in evo eine scharfe nocke, warum verstellbare stößelstangen,
der motor ist im orginal top aufgebaut, warum verändert man das............... Baby

springerdinger · 5423 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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29.07.2022 12:32

zum zitierten Beitrag Zitat von FungusAmongUs
Tag Kameraden!

Nun habe ich bei eBay welche aus den USA gefunden. Die Firmen schimpfen sich „ Falcon Performance“ oder „ Street Sport Industries“.

Beste Grüße
Karol

@FungusAmongUs der ebay-Link wäre nett! Augenzwinkern

Gruß SD

springerdinger · 5423 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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29.07.2022 13:25

.....es genügt auch die ebay-Artikelnummer. Augenzwinkern

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FungusAmongUs · 49 Posts seit 25.08.2012

aus Dinslaken
fährt: 96er FLSTC

FungusAmongUs

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49 Posts seit 25.08.2012 aus Dinslaken

fährt: 96er FLSTC

29.07.2022 13:40

Klar, kann man auch mal eben abbauen aber dann muss man mit evtl neuen Dichtungen etc dran gehen?! Hier habe ich nur nach evtl Erfahrungen gefragt, mehr nicht!

Vielleicht profitiert ja auch der ein oder andere davon selbst wenn ich es lasse. Primär finde ich die hier erhobenen Preise schlichtweg überzogen!

Hier mal die Links zu den Pushrods:

https://www.ebay.de/itm/122222950659?mkc...emis&media=COPY
oder
https://www.ebay.de/itm/163907125266?mkc...emis&media=COPY

Gibt es dort für sämtliche Baujahre…

Übrigens - warum man eine andere Nocke einbaut? Ich wechsle so oder so das schlechte Lager, möchte mit ner EV27 insgesamt die EVO runder machen. Ich denke es bedarf da keiner anderen Erklärung Augenzwinkern

Greetz
Karol

Moos · 14716 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

29.07.2022 14:20

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
warum verbaut man in evo eine scharfe nocke,

Ist die Frage ernst gemeint bei einem Bock mit paarundfünfzig Pferden und einem Gewicht von einem Kleinwagen? Augenzwinkern

2 Kumpel von mir haben ne andere NW in ihren EVO's und möchten selbige nicht mehr missen. Die fahren jetzt wesentlich entspannter mit der Gruppe, vor allem wenn sie mit Sozius unterwegs sind.
Auch ich habe bei meinem TC88 Andrews NW verbaut weil die orig. eingelaufen war und habe es def. nicht bereut. Habe ebenfalls auf verstellbare Stößel umrüsten lassen und seit über 60tkm keine Probs.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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29.07.2022 15:41

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
never touch a running system,
warum verbaut man in evo eine scharfe nocke, warum verstellbare stößelstangen,
der motor ist im orginal top aufgebaut, warum verändert man das...............

Grundsätzlich ja,
Aber wenn wie bei meiner Dicken z.B.die KM hoch und die Fussdichtungen undicht waren, dann hab ich gleich den Rundumschlag mit neuen Pötten, Kopfüberholung und mit der EV 23 gemacht.
Ist smoother und kräftiger untenrum.
Sonst hätte ich da auch nicht Hand angelegt.

Richtig geil wird es, wenn die Rockerboxen nicht angetastet werden, verstellbare Stösselstangen rein kommen und paar Wochen später dann die Fussdichtung kommt.😉🤣🤣🤣

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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FungusAmongUs · 49 Posts seit 25.08.2012

aus Dinslaken
fährt: 96er FLSTC

FungusAmongUs

Mitglied

49 Posts seit 25.08.2012 aus Dinslaken

fährt: 96er FLSTC

29.07.2022 18:33

Abgedichtet worden ist alles letzten Winter, ich bereue es die anderen Sachen nicht mitgemacht zu haben Augen rollen

aber da war die Kohle zwecks Hausbau wichtiger!

Hat sich die Dinger jetzt einer angeguckt?

springerdinger · 5423 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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5423 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

29.07.2022 18:36

Mit Versandkosten plus Zoll und Märchensteuer auch nicht gerade ein Schnäppchen.

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

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1696 Posts seit 24.03.2013

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29.07.2022 18:37

jeder wie erst sieht,
ein orginal evo mit 175000 km , noch nicht mal das nockenwellenlager gewechsel, keine dichtung verbrennt, läuft und läuft, dass sind orginal teile,
scharfe nocke geht nur aufs lager,
ob ich jetzt irgendwo mithalten kann interessiert mich nicht...........
wenn irgend was kommt wird komplett überholt, dann läuft er wieder weiter.....

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