Was haltet Ihr hiervon?
Ist ein Versuch, der erstmal am Mopped bleibt.

Mindestens 2 Leuten gefällt bei Beitrag auf jeden Fall.
Und nein, ist keine dämliche Lösung, zumindest handwerklich gut gemacht.

Ist die "Standartlösung" bei BSL Dämpfern. Da werden regelmäßig die Löcher der Dämpfereinsätze mit größeren Bohrungen versehen, die haben auch nicht überall denselben Durchmesser, um den Sound anzupassen. 

ABER: In dem Moment, in dem du die Dämpfer so umbaust, verliert das E-Zeichen an den Hüllen seine Gültigkeit. Wenns einer von der Rennleitung merkt, gibt´s halt Ärger. Und das ist auch nicht der erste Auspuff, der aufgemacht und umgebastelt wurde.

Ob das dann als Urkundenfälschung angesehen wird, ist umstritten. Da gibt es so oder so Rechtsprechung und das kommt im Zweifel auf den Richter an. Die einen sehen den Auspuff als Gesamturkunde an, bei der das E-Zeichen auch den Inhalt des Auspuffs definiert. Die anderen gehen davon aus, dass die Hülle und damit das E-Zeichen selber nicht verändert wurde. Sonst wäre ja auch das Fahren mit einem durchgerosteten Auspuff eine Urkundenfälschung. Das ist daher eher dann einschlägig, wenn man an irgendeinem Bastelauspuff danach eins der in der Bucht beliebten Schildchen von BSL, Penzl, Kesstech oder ähnlichem annietet, um damit dem ganzen den Anschein der Legalität zu verleihen. Da wird dann eben absichtlich das falsche E-Zeichen drangeklebt und etwas falsches beurkundet.

Es wird aber automatisch dann zur Urkundenfälschung, wenn man sich bei der Kontrolle hinstellt und versucht der Rennleitung zu erklären, dass man ja einen Originalauspuff dran hat und dabei auf das E-Zeichen am Auspuff zum Nachweis dafür zeigt. Da ist Dummstellen (keine Ahnung, das war so als ich die gekauft habe) günstiger.

Aber Fahren ohne Betriebserlaubnis kommt auf jeden Fall dabei raus.