» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Klassiker (Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Ironhead) » Shovel Motornummer

Shovel Motornummer

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Shovel Motornummer

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Barbero · 3 Posts seit 27.05.2017

fährt: Sport Glide

Barbero

Neues Mitglied

3 Posts seit 27.05.2017
fährt: Sport Glide

05.11.2021 08:16

Hallo zusammen, ich würde mir gerne eine Shovel als Zweitbike zulegen und hab eine gefunden die schon in etwa so umgebaut ist wie es mir gefällt.
Allerdings ist mir bei der Besichtigung aufgefallen das motornummer und rahmennummer nicht zueinander passen, soweit so so gut……
Die motornummer ist aber irgendwie komisch also ich kenn mich jetzt nicht besonders gut aus, ich hoffe mir kann jemand helfen was diese Nummer angeht

George · 23286 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23286 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

05.11.2021 09:12

Der Rahmennummer nach ist das ein FLHP Police Belt Modell aus dem Jahr 1982 mit 1340er Shovelheadmotor.

AH = Model FLHP Police Belt
K = Engine 1340 Shovelhead
C = Year 1982

Aus der Ära ist mir eigentlich bekannt, dass die Motornummer auf der linken Seite immer mit einem Stern rechts und links eingegrenzt wurde.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von George am 05.11.2021 09:50.

Schimmy · 10956 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10956 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

05.11.2021 11:21

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Der Rahmennummer nach ist das ein FLHP Police Belt Modell aus dem Jahr 1982 mit 1340er Shovelheadmotor.

AH = Model FLHP Police Belt
K = Engine 1340 Shovelhead
C = Year 1982

Aus der Ära ist mir eigentlich bekannt, dass die Motornummer auf der linken Seite immer mit einem Stern rechts und links eingegrenzt wurde.

Moinsen,

Ich bin - was dieses Thema angeht - jetzt nicht gerade "DER Fachmann", aber nach MEINEN Recherchen passt da was bei
der Motornummer anscheinend nicht so wirklich..... (Quelle: KLICK MICH)

Die Rahmen VIN gehört - wie "George" schon richtig geschrieben hat - zu diesem Moped (Bild).

Greetz Jo

P.S.: Und ein paar Worte Deinerseits in dieser "Rubrik" (KLICK MICH) werden immer wieder gerne gelesen. Augenzwinkern

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Roller · 344 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

Roller

Langes Mitglied

344 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

05.11.2021 18:41

Nach meinen Unterlagen sollte die originale Motor Nr. lauten: *AHKC021947*
Die Stempelung der Motornummer ist beim Shovel auf der rechten Gehäusehälfte korrekt.
Beim EVO war sie dann linksseitig.

Die Stempelung "7F" und "A3" sind nicht original, die Bezeichnungen gab es bei HD nicht und die Sternchen fehlen.
Das ist nicht ungewöhnlich, wenn der Motor mal getauscht wurde.

Gruß

__________________
If we were not crazy - we would all go insane..

Dieser Beitrag gefällt: George

Barbero · 3 Posts seit 27.05.2017

fährt: Sport Glide

Barbero

Neues Mitglied

3 Posts seit 27.05.2017
fährt: Sport Glide

08.11.2021 09:58

Vielen Dank für eure Hilfe, das heißt es ist ein austauschmotor aber ist es ein originaler oder von einen Drittanbieter ?
Gibt oder gab es sowas überhaupt und wenn ja wie finde ich heraus welcher Drittanbieter es ist ? Der Motor läuft wirklich gut und hört sich auch gut an…..
Danke nochmal an alle für die Infos

Roller · 344 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

Roller

Langes Mitglied

344 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

08.11.2021 23:17

Ich würde mich nicht sorgen,

vom Bild her ist das Gehäuse original,vieleicht ein "überarbeitetes" Original, ohne Nummer ausgeliefert, später gekennzeichnet.
Wenn du mal Dein Auge auf die gestempelte "8" wirfst, fällt die A-Symetrie auf, oben und unten ungleich.
In D. wäre die "8" "preussisch", also kongruent. Ich gehe mal von US Schlagzahlen aus.
Gruß

__________________
If we were not crazy - we would all go insane..

Werbung

ShovelPanJens · 75 Posts seit 07.03.2020

fährt: Shovels und ne Pan

ShovelPanJens

Mitglied

75 Posts seit 07.03.2020

fährt: Shovels und ne Pan

09.11.2021 12:58

@Roller Schau noch mal genau hin, ich glaube die 8 steht auf dem Kopf. Ich finde, der untere Teil ist kleiner, kann aber auch täuschen. Auf jeden Fall sind es keine OEM Nummern, die würden durch Sternchen begrenzt und die 4 wäre geschlossen, die 1 hätte eine Serife und die 6 wäre oben schmaler. Allerdings ist die Nummer -wie du schon sagtest- für das Baujahr sowieso falsch, da ab 1981 17 stellige Nummern kamen und da war die Motornummer nur ein Auszug von.
Aber ich würde mir auch keinen Kopf machen, wenn du mit dem Teil nur fahren willst. Für eine Restauration natürlich ein no-go.

Jens

__________________
Super Glide FXE 1200 Custom Bj. 1980
Super Glide FXE 1200 100% stock Bj. 1980
Hydra-Glide EL 100% stock Bj. 1950
Suzuki GSX 1200 Bj. 1999
Softail Standard, Bj. 2021

Dieser Beitrag gefällt: George

Roller · 344 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

Roller

Langes Mitglied

344 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

09.11.2021 17:34

Jou,

das ging ja um Barbero´s Frage bez. der Nummern.
Ich bin da Deiner Meinung: take it easy, but take it..

Die Schlagzahlen sind nicht original, wann die Sternchen begannen, weiß ich auch nicht.
Ich habe die FX ´73 aus der AMF Ära und mein Motor ist "ohne" Stars.
Rahmen-Nummer war noch nicht vorhanden und musste nach dem Import ´87 angepasst werden.
Seit dem ist meine "Nummerngleich ohne Sternchen".
Es ist immer ein Abenteuer, wenn man sich mit Harley beschäftigt.
Gruß
Roller

__________________
If we were not crazy - we would all go insane..

Roller · 344 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

Roller

Langes Mitglied

344 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

09.11.2021 18:28

ok, geschnallt:
die Motornummern mit Sternchen gibt´s ab 1970; erste Shovels.
Dank an Vintage American Motorcycles Website.
Thanks @ Jens

__________________
If we were not crazy - we would all go insane..

Dieser Beitrag gefällt: ShovelPanJens

Knuckleheadpower · 11 Posts seit 03.07.2019

fährt: Heritage Springer

Knuckleheadpower

Neues Mitglied

11 Posts seit 03.07.2019

fährt: Heritage Springer

15.11.2021 18:38

Die 7F steht für die 100er Cafe Racer, insofern ist schon mal sicher, daß die hier nicht hingehört. Ebenso die A3, 3.Jahr, erste Decade des 20. Jahrhunderts....glaube ich eher nicht.... und die Form der Schlagzahlen mal völlig unberücksichtigt.....

Barbero · 3 Posts seit 27.05.2017

fährt: Sport Glide

Barbero

Neues Mitglied

3 Posts seit 27.05.2017
fährt: Sport Glide

16.11.2021 06:47

So hab jetzt mal den Schein schicken lassen, es scheint als ob der Motor so eingetragen wurde, aber der Hubraum passt auch nicht…….🤷🏻‍♂️

ich vermute stark das da jemand einfach was eingetragen hat, weil der Motor sieht schon i.O aus

Bjarne · 464 Posts seit 10.06.2018

fährt: Sportster Starrrahmen/ Knovel Starrrahmen

Bjarne

Langes Mitglied

464 Posts seit 10.06.2018

fährt: Sportster Starrrahmen/ Knovel Starrrahmen

18.11.2021 17:33

Moin, denke das passt hier rein….

kann mir jemand sagen , was STD Gehäuse bedeutet? Gut oder schlecht?
und beim Getriebe CAL Gehäuse?
danke schonmal für die Infos…

__________________
Gruß Bjarne

Coming soon...

DéDé · 4989 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

4989 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

18.11.2021 18:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Barbero
Hallo zusammen, ich würde mir gerne eine Shovel als Zweitbike zulegen und hab eine gefunden die schon in etwa so umgebaut ist wie es mir gefällt.
Allerdings ist mir bei der Besichtigung aufgefallen das motornummer und rahmennummer nicht zueinander passen, soweit so so gut……
Die motornummer ist aber irgendwie komisch also ich kenn mich jetzt nicht besonders gut aus, ich hoffe mir kann jemand helfen was diese Nummer angeht

rechtes Bild, und ich beziehe mich ganz klar auf Georges Satement - ich meine da ganz links war mal ein Sternchen......hmm, original ist m .E. anders

Diese Geschichte kann man aber einfach entschlüsseln, dazu müsste man den Nose Cone abnehmen: Hinter der Nockenwelle auf der rechten Seite oben befindet sich im Gehäuse eine 9-stellige Nummer eingeschlagen, so etwa ab Bj 76, und zwar in diesem Muster: xxx xxx xxx
Mit dieser Nummer kann die komplette Fahrzeuglegende erstellt werden, auch die Rahmennummer, die zu diesem Gehäuse ursprünglich gehört hat. Und es gibt noch weitere Möglichkeiten, das herauszufinden.

Grundsätzlich gilt, wenn eine Shovel-Gehäusenummer so aussieht, wollte ich ohnerhin die innere, korrespondierende 9-stellige dazu dokumentiert haben.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von DéDé am 18.11.2021 23:13.

Dieser Beitrag gefällt: George

DéDé · 4989 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

4989 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

18.11.2021 22:57

und jetzt Stille - das dachte ich mir

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

bestes-ht · 23175 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23175 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

19.11.2021 08:59

Na da bist du aber etwas ungeduldig… das dauert doch ein Moment den Nose Cone abzubauen. Vielleicht wird auch noch Werkzeug gesucht. 😉

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich