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Gabelausbau Heritage Softail TC96

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mortelli91 · 324 Posts seit 11.03.2018

fährt: Heritage Softail TC96

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04.10.2021 08:58

Hallo und zwar habe ich mal wieder eine Frage zum Gabelausbau meiner Heritage. Habe sie gestern soweit zerlegt wie auf dem Bild zu sehen.
jetzt meine Frage. Die untere Gabelbrücke Klemmschraube ist gelöst.
Und jetzt müssen noch die Schrauben oben auf der Gabelbrücke gelöst werden richtig????

Das ist genau eine 35 er Schlüsselweite hatte ich nicht da ist aber bestellt. Warum ist das eine metrische Größe?

Und dann sollte man sie nach unten rausziehen können oder?

Ork77 · 490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

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aus Witten

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04.10.2021 09:30

Ja genau. Diese beiden Schrauben lösen und du kannst die Holme runterziehen. Geht aber auch mit einer größeren Zange. Habe ich auch so gemacht. Meine Zange hat aber keine Zähne sondern ist glatt. Besonders fest sind die Schrauben auch nicht.

__________________
MfG

Schimmy · 11900 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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04.10.2021 09:35

zum zitierten Beitrag Zitat von mortelli91
Das ist genau eine 35 er Schlüsselweite hatte ich nicht da ist aber bestellt. Warum ist das eine metrische Größe?

Moinsen,

Ist nicht metrisch, aber beinahe. 1 3/8 Zoll = 34,925 mm Augenzwinkern

Mit SO ETWAS (auch "Engländer" genannt, wär´s auch gegangen).

Wenn die Gabelverschlussschrauben draußen sind [ACHTUNG: DIE SCHRAUBEN STEHEN UNTER (FEDER-) SPANNUNG],
sollten sich die Gabelholme herausziehen lassen (je nachdem,wie "festgegammelt" sie sind). Daher mein Tipp: Die
Schrauben zuerst eine Umdrehung weit lösen und mit nem Gummihammer VORSICHTIG "bearbeiten".

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 04.10.2021 09:51.

Kellerkind · 520 Posts seit 18.08.2017

fährt: Softail Heritage / E-Glide

Kellerkind

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04.10.2021 11:17

Die 35 Schraube kannst Du so raus drehen die ist nur zum Halten der Gabel in der oberen Brücke. Da drunter ist noch eine Schraube die den Gabelholm verschließt und die Feder hält. Warum 35er. Ist halt ne Japanische Gabel

mortelli91 · 324 Posts seit 11.03.2018

fährt: Heritage Softail TC96

mortelli91

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04.10.2021 11:50

Alles klar ich danke euch für die schnelle Antwort.👍 Ich habe mir die passende Nuss schon bestellt. Sollte bis Dienstag da sein. Mit dem Franzosen gehe ich da nicht Ran da es eine Sichtschraube Ist und ich nicht unbedingt Makel an der Schraube haben will.

v2devil · 2417 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

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04.10.2021 13:12

habe die oberen Schrauben auch mit dem beschriebenen Rollgabelschlüssel gelöst und montiert bei meiner Gabelrevision im Frühjahr. Klappt bestens...
Da verkratzt auch nix...

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

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04.10.2021 14:27

und falls du die Mutter nicht mehr rauf bekommst großes Grinsen

Ratschenspanngurt, damit ranziehen und dann am Standrohr drehen

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Moos · 14712 Posts seit 27.11.2010

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04.10.2021 14:41

Das ist ne Schraube, welche aber nicht gegen die Federspannung montiert werden muß bei den Softails. Das ist die Verschlußschraube, welche schon drin ist und in die wird die Halteschraube eingeschraubt.

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

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04.10.2021 19:11

ich meinte natürlich die Schraube die gegen die Federspannung gezogen wird, denn nur die stellt dich vor Probleme großes Grinsen

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bestes-ht · 24053 Posts seit 10.11.2009

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04.10.2021 19:37

Ich ziehe das Standrohr mittig zwischen oberen/unteren Gabelbrücke, Klemme unten wieder fest und löse die Verschlussschraube. Anschließend schiebe ich diese wieder nach oben, bis der Zapfen mit Gabelschlüssel wieder an der oberen Brücke anliegt. Klemme die untere Brücke leicht, sodass das Standrohr kontrolliert nach unten durchrutschen kann, wenn ich die Verschlussschraube weiter löse, bis diese ganz gelöst ist und die Feder drückt. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge, diesmal Tauch-/Standrohr nach oben gegen die Federspannung drücken bis die Verschlussschraube anliegt und an-/eingedreht werden kann. Zu zweit geht das natürlich etwas besser. Auch da kann man die untere Klemmschraube anziehen, um eine Pause einlegen zu können und Kraft zu tanken. Oder mit einem Heber Tauch-/Standrohr nach oben drücken.

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Moos · 14712 Posts seit 27.11.2010

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04.10.2021 19:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
ich meinte natürlich die Schraube die gegen die Federspannung gezogen wird, denn nur die stellt dich vor Probleme

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Ich ziehe das Standrohr mittig zwischen oberen/unteren Gabelbrücke, Klemme unten wieder fest und löse die Verschlussschraube. Anschließend schiebe ich diese wieder nach oben, bis der Zapfen mit Gabelschlüssel wieder an der oberen Brücke anliegt. Klemme die untere Brücke leicht, sodass das Standrohr kontrolliert nach unten durchrutschen kann, wenn ich die Verschlussschraube weiter löse, bis diese ganz gelöst ist und die Feder drückt. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge, diesmal Tauch-/Standrohr nach oben gegen die Federspannung drücken bis die Verschlussschraube anliegt und an-/eingedreht werden kann. Zu zweit geht das natürlich etwas besser. Auch da kann man die untere Klemmschraube anziehen, um eine Pause einlegen zu können und Kraft zu tanken. Oder mit einem Heber Tauch-/Standrohr nach oben drücken.

Um das geht es dem TE doch gar nicht. Er will doch nur die obere Schraube, die das Standrohr in der Brücke hält, lösen.

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bestes-ht · 24053 Posts seit 10.11.2009

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04.10.2021 19:54

Woher willst´n das wissen? Meinst er baut die Holme nur zum Spass aus?
Und wenn nicht er, iwann stolpert einer über den thread, dem es weiter hilft! cool

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mortelli91 · 324 Posts seit 11.03.2018

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mortelli91

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04.10.2021 20:01

Ja mir ging es tatsächlich in erster Linie um die Obere Schraube, da die Telegabel schwarz Hochglanz lackiert wird. Aber bei der Gelegenheit werde ich gleich mal das Gabelöl mit wechseln. 😉

BobRyder@75 · 460 Posts seit 10.05.2018

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BobRyder@75

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460 Posts seit 10.05.2018

fährt: Dyna Street Bob

04.10.2021 20:27

Moin ,

eine 35 er Stecknuss gibt es übrigens Standardmäßig bei ATU und kostet gerade einmal 7,50€
Auch eine 36er Stecknuss gibt es dort zum selben Kurs .
Die 36 er brauchte ich für die Mutter von der Gabelbrücke .

Grüße

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