» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Pleuel mit Anlassfarben!??

Pleuel mit Anlassfarben!??

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Pleuel mit Anlassfarben!??

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Erwin Lindemann · 7 Posts seit 27.02.2021

fährt: Elektra Glide Twin Cam 88

Erwin Lindemann

Neues Mitglied

7 Posts seit 27.02.2021

fährt: Elektra Glide Twin Cam 88

29.06.2021 19:53

Moin liebe Gemeinde,
beim überholen der Zylinder und Kolben, habe ich beim Blick in das Kurbelwellengehäuse gesehen das die Pleuelaugen Anlassfarben haben.
Ist das normal?
Es handelt sich um ein TC88 Motor Baujahr 2006 von einer E-Glide Standart.
Vielen Dank für euere Hilfe.
Gruß Nils

__________________
Wir sind die Schnellsten!
Wenn die Anderen noch rutschen, liegen wir schon.

rockerle69 · 6747 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6747 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

29.06.2021 20:21

Aloha,
sieht in der Tat interessant aus
Aber ich denke wenn das vom Betrieb käme, wären die Lager längst fest.
Haben die Pleuel Spiel?

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Erwin Lindemann · 7 Posts seit 27.02.2021

fährt: Elektra Glide Twin Cam 88

Erwin Lindemann

Neues Mitglied

7 Posts seit 27.02.2021

fährt: Elektra Glide Twin Cam 88

29.06.2021 20:31

Nee, Spiel haben sie nicht.
Aber der Motor macht Geräusche!
Bin immer noch auf der Suche was es sein könnte.

__________________
Wir sind die Schnellsten!
Wenn die Anderen noch rutschen, liegen wir schon.

springerdinger · 4923 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4923 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

29.06.2021 20:36

Gibt es denn einen laufenden Harley-Motor, der keine Geräusche macht? unglücklich

Börnie · 1969 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Börnie

Langes Mitglied

1969 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

29.06.2021 20:54

Aua !

Da musst Du Dir wohl die Arbeit machen und
genau nachschauen.
Derartige Temperaturen entstehen bei Mangelschmierung
und sind oft richtig übel

Gruss Börnie

__________________
.

.

ClausW · 34 Posts seit 14.02.2021

aus Waal, Schwaben
fährt: 2006 Road King Classic

ClausW

Mitglied

34 Posts seit 14.02.2021

aus Waal, Schwaben

fährt: 2006 Road King Classic

29.06.2021 22:06

meiner Ansicht nach ist das normal. Habe schon einige TC Motoren geöffnet und alle hatten diese blau angelaufenen Pleuel im Bereich der Lager.
Sind wohl im Lagerbereich gehärtet.
Gruß
Claus

Werbung

Moos · 14287 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14287 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

30.06.2021 00:24

Denke auch das die Anlaßfarben produktionstechnisch bedingt sind. Wenn die vom laufenden Betrieb kommen geht da normal nichts mehr um. Also wenn die Pleuel spielfrei sind und sauber laufen sollte alles i.O. sein.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

steamboat itchy · 440 Posts seit 23.03.2016

aus Balingen
fährt: Slim S, Bonnie T100,VF1000F2,CB750

steamboat itchy

Langes Mitglied

440 Posts seit 23.03.2016

aus Balingen

fährt: Slim S, Bonnie T100,VF1000F2,CB750

30.06.2021 09:18

Aber auf den Bildern sieht es so aus als wäre die Kurbelwelle auch mal blau geworden. Wird das induktiv gehärtet bei HD ?

__________________
"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson

Rene D. · seit

Rene D.

Ehemaliges Mitglied

30.06.2021 10:01

Das was Du als Kurbelwelle interpetierst ist die Pleuelgabel des zweiten Pleuels.

Gruß,
René

Grauer Wolf · 1319 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

Langes Mitglied

1319 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

30.06.2021 10:27

Also ich sage, dass ist nicht normal unglücklich

Ich denke, ohne den Hintergrund zu kennen, ist diese mal sehr heiss gelaufen.
Hast du die gebraucht gekauft? Wenn ja, dann hat vielleicht dein Vorbesitzer das Rep. und die Farben bleiben natürlich bestehen und jetzt läuft sie wieder normal (halt mit etwas Schminke) fröhlich

motorcycle boy · 1679 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1679 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

30.06.2021 12:27

zum zitierten Beitrag Zitat von ClausW
meiner Ansicht nach ist das normal. Habe schon einige TC Motoren geöffnet und alle hatten diese blau angelaufenen Pleuel im Bereich der Lager.
Sind wohl im Lagerbereich gehärtet.
Gruß
Claus

Bis zum Evo hatte der Big Twin noch Pleuelwälzlager mit separaten Aussenringen. Beim TC wurden die eingespart und das Pleuel übernimmt selbst die Funktion des Aussenringes mit. Dazu muss es natürlich als Lauffläche für die Lagerrollen gehärtet und dann auf die vorgesehene Härte angelassen werden.

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Dieser Beitrag gefällt: harleykill

Agossi · 483 Posts seit 28.06.2021

aus Bern
fährt: Road King Evo 1996

Agossi

Langes Mitglied

483 Posts seit 28.06.2021

aus Bern

fährt: Road King Evo 1996

30.06.2021 13:15

Induktionsgehärtet, sieht man auch an der klaren Begrenzung (Farbverlauf). Mit diesem Verfahren kann man auf den mm (oder Zoll) genau gezielt Stahlteile härten.
Käme das vom laufenden Betrieb, wären die Teile längst festgefressen.

Gruss
Andi

__________________
Wenn dir der Staat alles gibt, was du willst,
wird er dir irgendwann alles nehmen, was du hast.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!