Die Klappe müsste ja noch immer auf der rechten Seite im Krümmerbereich vorhanden sein. Ich hatte an meiner 103er eine Kesstech und diese Klappe dran. Die Klappe wurde immer nach dem Starten bewegt. Ob sich da noch etwas während der Fahrt getan hat, kann ich nicht sagen.

moin,

nur zum Verständnis es handelt sich hier keineswegs um eine "Abgasregelung" eher um eine Abgasumleitung zur Lärmvermeidung.
Hier geht es um das AIS & AES für Europa Bikes Touring, Dyna, Softail 2007 bis 2015 um die hier geforderten Lämemmissionen einzuhalten.
Deshalb werden/wurden zur Geräuchminderung (und nicht zur Abgasregelung) im Luftfilter (Active Intake System) und Auspuff (Active Exhaust System) Sperrklappen eingebaut.
Im Luftfilter wird durch diese der Einlass bei geringen Geschwindigkeiten und/oder starken Gasaufreißen bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit verengt, und damit das Ansauggeräuch reduziert.
Im Auspuff wird der "große" Topf blockiert und die Abgase durch den (bei den Touren) "kleineren" linken Topf geleitet, was das Auspuffgeräusch reduziert.

p.s. wenn der BZ ausgehängt ist, ist vermutlich die Klappe in "offen" blockiert und der Stellmotor läuft leer hin-her, oder ist per Software deaktiviert.

CVO 110er hat diese Klappe serienmäßig nicht! Weder in USA noch in Europa. Weiß ich weil ich neulich einen solchen Krümmer  runtergeschraubt habe...

...der TE hat auch keine CVO...siehe Fragestellung