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FLS/S/L Slim: Nein kein Ölfred, aber... TC110

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FLS/S/L Slim: Nein kein Ölfred, aber... TC110

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Andaluz · seit

Andaluz

Ehemaliges Mitglied

30.04.2021 13:36

servus,

ich habe seit vorgestern meine neuen slim s (2016er) im schönen armylook großes Grinsen

...

selbstverständlich habe ich die bedienungsanleitung durchgelesen und mich etwas schlau gemacht.

der letzte service ist von 2018 (lt. serviceheft) und so dachte ich, mal mal einen wechsel sämtlicher flüschkeit'n. Augen rollen

und jetzt kommts. ich möchte keine diskussion über die marke, etc. anstossen, sondern:

lt bedienungsanleitung kommt in das motörchen motoröl mit der visko 20w-50 (angegeben lt. bedienungsanleitung - screamin' eagle syn3 full synthetic motorcaycle lubricant o. ä.)

als getriebeschmiermittel ist auch das syn3 angegeben und für das primärkettengehäuseschmiermittel ebenso.

bei B&L motoparts gibt es ein komplettkit für die softailmodelle - https://www.blmotorparts.de/werkzeug_war...oftail_3413.htm

ABER: in diesem kit sind verschiedene öl aufgeführt wie bei mir in der bedienungsanleitung. hier gibt es das 20w-50er, dann das getriebeöl 80w-90 und eine flasche für das primäröl ... geschockt

WAS IST NUN RICHTIG FÜR MEINE KLEINE????? dieselbe plörre für alle drei - das 20w50er, oder das wie bei B&L angegebene kit???

danke euch!

bestes-ht · 23146 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23146 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

30.04.2021 15:02

Sowohl als auch. 😉
Vorsusgesetzt dass das Öl für den Primär eine JasoMa 2, für Nasskupplung geeignet, Spezifikation hat.
Nur kein Getriebeöl in den Primär, da kann es die Isolation des LiMa Stators angreifen.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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olsddelta · seit

olsddelta

Ehemaliges Mitglied

30.04.2021 15:12

Was ist den im Serviceheft angekreutzt beim Öl HD360 oder Syn3 ? Dein angebot von B&L wer dann Normales Öl welches HD360 auch nur ist . Syn3 ist Vollsyntetisch .

Andaluz · seit

Andaluz

Ehemaliges Mitglied

30.04.2021 16:38

zum zitierten Beitrag Zitat von olsddelta
Was ist den im Serviceheft angekreutzt beim Öl HD360 oder Syn3 ? Dein angebot von B&L wer dann Normales Öl welches HD360 auch nur ist . Syn3 ist Vollsyntetisch .

emofohlrn wird das syn3 für alles ...

Schimmy · 10905 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10905 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

30.04.2021 16:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Andaluz

zum zitierten Beitrag Zitat von olsddelta
Was ist den im Serviceheft angekreutzt beim Öl HD360 oder Syn3 ? Dein angebot von B&L wer dann Normales Öl welches HD360 auch nur ist . Syn3 ist Vollsyntetisch .

emofohlrn wird das syn3 für alles ...

Moinsen,

Das kannst Du ohne Bedenken auch so machen. Die Viskositätsklassen von Getriebeöl sind NICHT identisch mit
denen von Motoröl (schaust Du HIER). Trotzdem würde ICH das Syn3 nur in Motor und Primär einfüllen und für
das Getriebe ein entsprechendes Getriebeöl nehmen.

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: Weich-Ei, Werner1801

Werner1801 · 58 Posts seit 11.03.2018

fährt: Slim S

Werner1801

Mitglied

58 Posts seit 11.03.2018
fährt: Slim S

30.04.2021 17:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Andaluz

zum zitierten Beitrag Zitat von olsddelta
Was ist den im Serviceheft angekreutzt beim Öl HD360 oder Syn3 ? Dein angebot von B&L wer dann Normales Öl welches HD360 auch nur ist . Syn3 ist Vollsyntetisch .

emofohlrn wird das syn3 für alles ...

Moinsen,

Das kannst Du ohne Bedenken auch so machen. Die Viskositätsklassen von Getriebeöl sind NICHT identisch mit
denen von Motoröl (schaust Du HIER). Trotzdem würde ICH das Syn3 nur in Motor und Primär einfüllen und für
das Getriebe ein entsprechendes Getriebeöl nehmen.

Greetz Jo

Sehe ich auch so! In ein Getriebe gehört Getriebeöl

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Rene D. · seit

Rene D.

Ehemaliges Mitglied

30.04.2021 18:12

Wie viel km wurden nach dem letzen Ölwechsel in 2018 denn überhaupt gefahren?

Höchstwahrscheinlich kannst Du die den Wechsel der Schkeiten von Getriebe und Primär sogar sparen. Spart Ressourcen und Kosten.

Gruß,
René

Weich-Ei · 3392 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3392 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

30.04.2021 21:26

Jenachdem wie einfach Du es Dir machen willst.
Beim TC wurden/werden die 110er CVO/SE und S Modelle ab Werk in allen 3 Ölen mit dem Syn3 befüllt/betrieben.
Ansonsten wie Schimmy schon schreibt, für's Getriebe ein "richtiges" ÖL nehmen (so mache ich es auch)
Oder die preiswerteste Variante, sich für jedes Öl das passende aus dem Aftermarket suchen.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Andaluz · seit

Andaluz

Ehemaliges Mitglied

01.05.2021 04:38

gefahren wurde sie danach ca. 1000 km.

vielen ❤️lichen dank für dir antworten!

ich werde es so machen wie vorgeschlagen:

syn3 20w50 in den motor und primär,
80w90 ins getriebe!

Rene D. · seit

Rene D.

Ehemaliges Mitglied

01.05.2021 05:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Andaluz
gefahren wurde sie danach ca. 1000 km

Bleibt Deine Entscheidung,

aber nach drei Jahren und 1000km das Öl zu wechseln halte ich persönlich für absolut nicht notwendig. Erst Recht Getriebe und Primär.

Wenn Dir die drei Jahre Sorgen machen dann bedenke das auf Ölkanistern auch kein Verfallsdatum aufgedruckt ist und das im Regal sogar schon mal länger als drei Jahre rumsteht.Dem Öl ist es egal ob es im Plastikkanister oder im Getriebe "verpackt" ist. Augenzwinkern

Gruß,
René

Hörbi · 777 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8

Hörbi

Langes Mitglied

777 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8

01.05.2021 05:58

Ein Wechsel schadet nicht. Die Additive wirken nicht ewig gegen Korrosion. Gut Warmfahren und raus mit Plörre und Filter anstatt ständig darüber nachdenken ob es denn richtig oder falsch war.

Andaluz · seit

Andaluz

Ehemaliges Mitglied

01.05.2021 06:54

ihr habt beide recht!

es ist im grunde unsinn und rausgeschmissenes
geld ... und der umwelt nicht zuträglich (bin
kein grüner 🤢)

aber ich habe einfach ein besseres gewissen zumal nach drei jahren auch die bremsenplörre
gewechselt werden muss.

bei meiner Nuda wird auch 1x jährlich gewechselt.

ich bedanke mich für eure mühen😊👍

Moos · 14215 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14215 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

01.05.2021 21:36

Würde wenn, auch höchstens das Motoröl wechseln. Der Rest ist mehr als überflüssig, gerade Getriebeöl. Fahre meinen Bock jetzt über 80tkm und habe doch 2 mal das Getriebeöl gewechselt. großes Grinsen

Nicht mal an den Automatikgetriebe meiner Autos musste/muß ich das Öl wechseln aber an einem schnöden manuellen Schaltgetriebe. Augen rollen

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Nightrider,

Andaluz · seit

Andaluz

Ehemaliges Mitglied

12.05.2021 07:10

so, alles gewechselt …

der motor bekam motoröl, das getriebe getriebeöl und das primär primäröl..

das getriebe lässt sich nun viel leiser und weicher schalten als vorher!

Frabs · 9 Posts seit 12.10.2021

fährt: FLSTFBS 2016/ Honda ATAS/ XT500/ Mz Es 175/1

Frabs

Neues Mitglied

9 Posts seit 12.10.2021
fährt: FLSTFBS 2016/ Honda ATAS/ XT500/ Mz Es 175/1

21.12.2021 08:32

Moin in die Runde. ich möchte bei mir das Öl für Motor ,Getriebe und Primärantrieb wechseln . Aus der Betriebsanleitung entnehme ich das dort das Screaming Eagle Syn3 Full Synthetic Motorcycle Lubricant Öl eingefüllt werden soll.

Ich bin mir echt nicht sicher ob in allen drei Bereichen wirklich das gleiche 20W-50 Öl rein gehört.

Sorry bin neu hier und möchte mich nur vergewissern.

Ist im übrigen eine Fat Boy S Screaming Eagle aus 2016 ......

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