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103er auf 110er CVO umbauen

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103er auf 110er CVO umbauen

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FireRoLo · 10 Posts seit 13.10.2018

fährt: Harley Evo 96 Custome Umbau, Street Glider 2014, Heritage Softail 2018, Shovel 77

FireRoLo

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10 Posts seit 13.10.2018
fährt: Harley Evo 96 Custome Umbau, Street Glider 2014, Heritage Softail 2018, Shovel 77

03.04.2021 19:41

Servus,

Ich wollte heute meinen 103er Twincam mit einem 110er Satz von einer CVO aufrüsten.
Jedoch passt der Außendurchmesser am Zylinderfuß nicht und ist ca. 3mm zu groß.
Es gibt aber einen 110er Satz für den 103er. Ist hier der Außendurchmesser am Zylinderfuß nur abgedreht und die Wandstärke geringer? Weil die 4" Bohrung muss ja bleiben.

MfG Lorenz

olsddelta · seit

olsddelta

Ehemaliges Mitglied

03.04.2021 19:47

Wenn es ein 110 sein soll da gibt es schon was Fertiges von S&S ,oder den TC 103 Überarbeiten inckl Köpfe .

raum68 · 666 Posts seit 19.12.2012

fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

raum68

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fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

03.04.2021 20:32

Es gibt speziell für den 103er ein Bolt on Set 110 cci, da muss am Gehäuse nichts aufgespindelt werden. Hier sind die Zylinder extrem dünnwandig ausgeführt

https://shop.thunderbike.de/H-D-Original...ights-oxid.html

Thunderstorm · seit

Thunderstorm

Ehemaliges Mitglied

03.04.2021 22:09

Never change a running System cool

Alles andere ist Perlen vor die Säue werfen.

Sorry. rotes Gesicht

Dieser Beitrag gefällt: Gerd, Robbie,

Weich-Ei · 3488 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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3488 Posts seit 02.12.2011

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fährt: AWO 425T

03.04.2021 22:37

zum zitierten Beitrag Zitat von FireRoLo
Ich wollte heute meinen 103er Twincam mit einem 110er Satz von einer CVO aufrüsten.

Wie schon geschrieben "ausgebaute" Teile vom orig. 110er passt nicht ohne aufspindeln.
Das passende Stage III Kit für 110cci hat eine extrem dünne Laufbuchse um die benötigte Bohrung im 103er Gehäuse zu realisieren.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

der_Lonewolf · 538 Posts seit 13.11.2017

aus Arzberg (Ostelbien)
fährt: some different, but ... too many for one ass.

der_Lonewolf

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aus Arzberg (Ostelbien)

fährt: some different, but ... too many for one ass.

05.04.2021 09:00

Nur meine meinung:

Spare dir die Kohle, die Arbeit und den stress.

So gewaltig sind die Unterschiede nicht ...

Kaufe dir was fertiges oder wenn du rasen möchtest, was anderes.

__________________
Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.

Dieser Beitrag gefällt: Gerd, Robbie, , motorcycle boy

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Dude · 820 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

Dude

Langes Mitglied

820 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

07.04.2021 15:43

Der 110cui Bolt on Kit geht bei den Softails nur beim 103er High Output also für die BJ2016 und 2017 und bei den Touring mit High Output 103er

__________________
Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

bestes-ht · 24070 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

07.04.2021 18:52

Harley wäre nicht Harley.... dann nimmst den 92500033, der geht auch für frühere Baujahre und auch 96Cui.....

https://shop.thunderbike.de/H-D-Original...archtype=normal

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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