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FXSTD Deuce: Umbau auf Doppelscheibenbremse TC88

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FXSTD Deuce: Umbau auf Doppelscheibenbremse TC88

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SoicheLE ist offline SoicheLE · 11 Posts seit 29.01.2021
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fährt: FXSTDI 2005er Deuce
Neuer Beitrag 30.01.2021 19:58
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Hallo Gemeinde, da ich derzeit den TC88B mittels SE Kit auf 95cui umbauen lasse, will ich die Verzögerungseigenschaften nicht außer Acht lassen.

Ich hab mal irgendwo was gelesen, dass die Tauchrohre der 2005er VRod die gleichen wären wie bei meiner 2005er Deuce? Da wäre dann die nötige Bremsenaufnahme vorhanden. 

Kann das wer bestätigen? Danke im Voraus

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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1759 Posts seit 07.01.2009
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Neuer Beitrag 30.01.2021 20:18
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Ich mag mich irren, aber die V-Rod`s haben doch alle 49mm Gablen, meine ich. FXSTD 41mm.

Es gab bei der Deuce CVO Doppelscheibe, also mit entsprechend anderem rechten Tauchrohr. So eines zu bekommen, dürfte inzwischen schwierig werden.

Mir wäre auch nicht bekannt, dass die schöne Deuce-Gabel jemals noch in einem anderen Modell verbaut wurde.
Im Gegensatz zum Tank, der ja nochmal für die Rocker-Reihe ausm Regal geholt wurde...

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Greetz
Franky

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Neuer Beitrag 30.01.2021 20:20
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Ich habe bei mir vorne auf ne schwimmende Scheibe von TRW umgerüstet und mal die komplette Bremse überholt. Das bringt auch einiges und reicht aus m.M.n. (Habe 103 cui, 80 PS und 150Nm am Hinnterrad).

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Greetz
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George ist offline George · 23358 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 30.01.2021 20:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Ich mag mich irren, aber die V-Rod`s haben doch alle 49mm Gablen

Yep, bis auf die Upside Down Gabeln natürlich.

Oder ist hier angedacht, die Gabelbrücke mit zu tauschen?

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SoicheLE ist offline SoicheLE · 11 Posts seit 29.01.2021
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fährt: FXSTDI 2005er Deuce
Neuer Beitrag 30.01.2021 20:56
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Okay, danke soweit. Finde den Artikel auch nicht mehr im Netz.

Jap, bisher hatte ich nur auf den Wechsel eines passenden Tauchrohrs gehofft.

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SoicheLE ist offline SoicheLE · 11 Posts seit 29.01.2021
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fährt: FXSTDI 2005er Deuce
Neuer Beitrag 30.01.2021 21:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Ich habe bei mir vorne auf ne schwimmende Scheibe von TRW umgerüstet und mal die komplette Bremse überholt. Das bringt auch einiges und reicht aus m.M.n. (Habe 103 cui, 80 PS und 150Nm am Hinnterrad).

Hallo FRN1985,
meinst Du hier die TRW MSW 500 Scheibe? 200€ oder so?

Hast Du da nur vorne aufgewertet, oder auch hinten? Und waren da noch weitere TRW Teile notwendig? (Backe, Leitung, Beläge)

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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1759 Posts seit 07.01.2009
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Neuer Beitrag 30.01.2021 21:46
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Ja , die MSW 500.

Kost aber eher so um die 150€. 

Stahlflex-Leitung hatte ich sowieso schon, würde ich in dem Zuge auch machen, wenn du noch die originale von 2005 hast. Das Gummi hält nicht ewig (auch bei einer Stahlflex nicht).

Sattel ist original. Geber ebenfalls. Man könnte natürlich auch einen 6-Kolben-Sattel vorn anbauen (PM o.ä.). Soll auch ordentlich was bringen, hab ich aber keine Erfahrung zu.

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Greetz
Franky

SoicheLE ist offline SoicheLE · 11 Posts seit 29.01.2021
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fährt: FXSTDI 2005er Deuce
Neuer Beitrag 31.01.2021 18:08
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Cool, dank Dir. (y)

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niv ist offline niv · 299 Posts seit 16.07.2012
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Neuer Beitrag 01.02.2021 17:23
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Versuch es mal mit den Tauchrohren der Touring, hat auf meiner 2012 FXS tadellos funktioniert. 

gruss, niv

BlackStar ist offline BlackStar · 2286 Posts seit 26.09.2017
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2286 Posts seit 26.09.2017
fährt: Slim 107, Sport Glide
Neuer Beitrag 01.02.2021 17:37
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Moin, 

sofern Du nach der Umrüstung auf 95 cui nicht einem Geschwindigkeitsrausch anheim fällst, kann die Bremsanlage bei unverändertem Fahrverhalten getrost so bleiben, wie sie ist Freude

In der ersten Saisonpause hatte ich seinerzeit jedes jeweilige TC88 Moped auf 95 cui aufgerüstet cool . Die serienmäßigen  Bremsen (mit etwas schärferen Belägen Augenzwinkern ) haben sich dabei als völlig ausreichend und sicher erwiesen, und ich bewege die Aggregate meiner HDs deutlich obethalb der Drehzahlmitte großes Grinsen

BlackStar

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Neuer Beitrag 01.02.2021 18:40
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So sehe ich das auch großes Grinsen

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Greetz
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