Hatte bei meiner Street Glide vorm Beschichten, extra die Trittbretter mit der Flex an der Hinterseite, wo sie aufsetzen verdünnisiert. Hatte aber auch nichts gebracht, denn dann hab ich die Trittbretthalter bis auf einen halben cm runtergeschliffen und die Endtöpfe am Asphalt bearbeitet.
Das Problem ist halt wenn in einer Kurve, gleichzeitig noch eine Bodenwelle ist, dann ist der Primär ruckzuck am Boden und das Ergebnis kennen wir ja:

http://www.youtube.com/watch?v=sYxU_lYBHpY

Kann mir das mal einer von Euch Stilisten erklären?
Die Aussage, es läge an der Kurvengeschwindigkeit, würde ich sofort verstehen. Die Aussage, es läge am Fahrstil, kapiere ich mit meinen bescheidenen physikalischen Kenntnissen einfach nicht.

Bitte - erhellt mich

Hi,
bin von ner Sporster Bj 2000 auf die Slim umgestiegen.
Die Slim setzt definitiv früher auf - aber, wie meine Vorredner schon festgestellt haben, daran gewöhnst du dich schnell und du passt deinen Fahrstil automatisch an. Den Wechsel bereue ich in keinsterweise und würde es sofort wieder machen.

Die mangelnde Schräglagenfreiheit ist doch die direkte Folge der m.A. blödsinnigen Tieferlegungsphilosophie der Harley Marketingfritzen in den USA . Das Fahren ist doch der Spaß am Motorrad und nicht das Gegenteil.
Aber vielleicht ein praktischer Hinweis: Harley bietet mit den Comfort Flex Stoßdämpfern die Alternative selbst an - damit klappt's wieder mit dem Kurvenfahren ohne Verrenkung des Fahrstils.
Einfach mal ausprobieren.

Du hast Recht EJP, die Dämpfer bringen die Slim auch nur auf das Niveau der Fat Boy oder Heritage aber die Verbessereung ist spürbar.

Gruß Michael

ne stimmt schon ,ich fahre weit zur innenseite gelehnten hanging off mit knie am boden

hey folks

vor etwa 2 jahren hatte ich auf einem teil meiner hausstrecke von todtnau zum präger sattel (eine der kurvenreichsten strecken des südschwarzwalds - wer schon da war, kennt sie) eine softtail vor mir.

der typ schraddelte mit einem affentempo durch die kurven, ich hätte das nie gedacht - meine hinten höher gelegte und vorne an der gabel etwas durchgesteckte fxdx setzt zwar selbst unter forciertem tempo nicht auf, aber schneller fahren als der funkensprühende typ vor mir hätte ich nur mit viel mühe und einiges an risikoverachtung können - ich bin hinten geblieben.

also man kann schon schnell sein mit den schraddel-softtails . mein ding wäre das aber nicht, mit dem ständigen nervigen kniiiiiiieeerrrrzzzzsss und speziell an den haarnadelkurven wurde die softtail dann doch langsam, währen die etwas schnelleren bögen erstaunlich gut gingen.

greez
moony

Noch nie aufgesessen die Slim bei dir ?? Das wirklich eine Kunst. Die kannst ja schon auf der Geraden mit bißchen links /rechts wedeln aufsetzen .