Hi Wolfgang,

sehen gut aus.

Gruss TWG

TWG, du verläßt dich zu sehr auf den blöden Arbeitsweg.

Den haben die Hagon vermutlich nur in Stufe 1 extra Soft.ich hab Stufe 7

Hab nen Kabelbinder rumgemacht und nach ner Tour hat er nen Arbeitswag von 1,5cm bei Buckelpisten angezeigt.
Aber die sind inzwischen vom Ansprechverhalten trotz des kurzen Arbeitsweges und der harten Dämpfung richtig klasse geworden,das anfängliche Gehopse ist komplett weg.

Gibts nun für die Gabel auch schon progressive Federn mit den passenen Hülsen???

Die ist nun im Verhältnis zur hinteren Dämpfung zu weich und bräuchte ne Verbesserung.

Übrigens.

Der Tüfler hat nur eingetragen,daß ich Hagonfederbeine von Wilbers drin hab.

Keinen Augenabstand ,nicht mal die eingravierten Nummern bzgl Herstellerdatum und Härtegrad der Feder hat er eingetragen.

Kann nun also mit HagonFederbeinen in der Höhe und Härte experimentieren ohne Ende

Und nachdem ich nun den waren Arbeitsweg bei den harten kenne, werd ich mit vermutlich die kurzen Federn mit 270 mm reinmachen lassen

Hallo zusammen

Hier ist die Rede von Wilbers, Hagon oder PS
dämpfern.
Wer hat den Erfahrung mit Öhlins Dämpfern gemacht.
Die sollen doch angeblich "erste" Wahl sein.
Oder etwa nicht?
Das würde mich mal interessieren ob die wirklich so gut sind.

Grüsse

Ganz gewiss nicht und wenn ich lese das von deinen 85mm Arbeitsweg dir nur 15mm zur Verfügung stehen hast du zwar einen Optisch schönen Dämpfer der aber technischer Schrott ist.
Taug nur für die Tonne, aber wenn du damit zufrieden bist, wegen mir

Es geht halt auch anders, habe gerade die Wilbers 630 TS eingebaut und probegefahren.
Ein technisch absoluter Traumdämpfer, mal davon abgesehnen das sich auch die verarbeiteten Materialien in einer andern Liga befinden.

Gruss TWG

32cm / 2,56 =

Hab nen Kumpel mit nem Starrrahmen, der findet das auch alles Perfekt
Find ich dann immer lustig wenn er nach Tour immer halb gelähmt vor mir steht

Sticki, wenns denn Vorne zu deinen hinteren Funktionsversagern passen soll, warum das Risko über andere Federn?
Keine Angst das die dann Federn könnte?

Mach einfach mehr Öl rein und erhöhe damit die Dämpfung, das kannst du soweit steigern bis du auch bei 15mm Federweg bist.
Und Tieferlegen geht im begrenzten Rahmen einfach über die Standrohre höher in die Gabeljoche schieben.

Nun aber los

Gruss TWG

das mit dem öl find ich nicht so gut , wennst mehr als die angegebene füllmenge reinmachst werden dir die gabelsimmeringe um die ohren fliegen , du kannst die viskosität ändern , ich weis jetzt nicht was drinn ist , aber wennst zB ein 10er drin hast kannst ja mal mit einem 15er anfangen und wennst dir noch immer zu weich ist kannst ja ein 20er oder höher testen , ist halt eine menge arbeit . einfacher währe die federvorspannung zu ändern indem du mit verschieden starken unterlegscheiben ausprobierst , dazu oben gabel öffnen , aber vorher entlasten und beim aufschrauben immer mit ein bisschen gegendruck ausüben sonst fliegt dir die schraube entgegen , dann legst einmal 5mm unter und probierst .