Grad im RodBereich gabs hier schon Diskussionen drüber, sonst leider nicht.
Will Euch aber an meiner neuesten Erfahrung teilhaben lassen.

Zur Vorgeschichte,nach dem 8000KD und korrekter Spannung des Primärantriebes und des Riemens sowie Softwareupdat des Steuergerätes läuft die Nightster endlich ohne geruckel im Antriebsbereich ,auch die Geräusche der Kette haben sich minimiert.

Aber.

Hab inzwischen die 3. Tankfüllung mit SuperPlus hinter mir und konnte heute feststellen,daß sie gleich viel Sprit braucht , bestimmt auch nicht mehr Leistung hat aber...............

...............die Schaltpunkte kann ich nun etwas früher setzen und ganz wichtig, sie kommt nun im nächst höheren Gang viel sauberer vom Fleck und hängt flotter am Gas.

Dazu hat sich das Motorklinkeln stark minimiert, was ja bei den Rods ebenso durch das Plus verbessert wurde.

Ehrlich,das bilde ich mir nicht nur ein, im Grunde genommen hab ich eigentlich noch nie was davon gehalten den teuereren Saft zu nehmen.

Die EVO Efis scheinen damit aber doch ne Verbesserung zu erfahren.

Habt ihr Meinungen Erfahrungen ???

Der Sprit ist im Amiland ja noch schlechter als hier, daher tanke ich super das ist ausreichend
Hab in 2005 auch ab u.zu mal normal getankt, war auch OK.

ja nee is klaaa!!!!

super plus

bei meiner jährlichen fahrleistung wär das aber ein teurer spass

ich bau auf gas um

Hallo
Im Amiland sind die auch nicht so mager eingestellt. Die Händler empfehlen nich umsonst SP zu tanken.

Gruß Uwe

@UWE

Die Händler empfehlen immer das teuerste Zeug . Egal was es ist . Da könne sie wenigstens nix verkehrt machen .

Die Rod lief ohne SuperPlus gut und die RoadKing tut es ebenfalls

so und ich probier gerade den 100 Oktan Sprit von Shell