@ All

Gibt es eigentlich für die unterschiedlichsten Modelle Rep-Bücher oder CD's?
Wenn ja welche/wo?
Suche für Road King Einspritzer.

Möchte das ein oder andere selbst machen, wobei ich die Erfahrung gemacht habe, dass nichts teurer wird als falsches/schlechtes Werkzeug und gefährlichesHalbwissen

Daher suche ich als "Neu-Harleyfahrer" ein bischen Unterstützung in Wort und Bild.

Danke Gerd

Hi Letti,

Danke für die schnelle Antwort.

Nur 114$ plus Extras. Sehr nett, das macht die Sache richtig exklusiv!

Werde trotzdem mal schauen ob ich was bekomme.

Hatte neulich meine erste Lehrstunde. Beim Putzen hatte ich die Satteltaschen ab und irgendwie eine dieser komischen Befestigungsbolzen verbaselt. Hab das Teil erst nicht wieder gefunden und dann, um Nerven zu schonen, beim Dealer angerufen.
Der hat mir wunschgemäß 2 St. zugeschickt.
Das Stück für 16 Euro!!!

Will heißen: Du kannst mich nicht mehr schocken, da waren andere schneller!

Trotzdem Danke

Freier Versand nach good old Germany? Vergiss es...
Höchstens als Army-Angehöriger, der im Ausland stationiert ist!

Dann kann ich ja der Preis für die Schwarte bei den deutschen Dealern auch nicht mehr schocken: schlanke 190,- EUR werden dafür aufgerufen...

Ich habe mir den Touring Parts Catalog 99456-07A, das Handbuch zur Elektrischen Diagnose 99497-07G und das Werkstatthandbuch 99483-07G in dem auch die Elektrik enthalten ist gegönnt.
Leider gibt es diese wirklich dicken Dinger nicht auf CD ein Buch kann man halt schlechter Kopieren.
Ich hatte das Glück und konnte die Handbücher über die hälfte günstiger erwerben.
Wenn man gern mal selber schraubt ist das Werkstatthandbuch, sehr hilfreich.

Hi Gerd,
Eine CD oder DVD könnte man halt einfacher vervielfältigen.
Schreib was du wissen sehen willst und ich kann dir ein pdf davon zuschicken.
Um die kompletten Bücher einzuscanen habe ich keine Zeit.
Kann dir aber erst nach dem 16.05. weiter helfen, falls erwünscht.
Heute Abend geht es erst mal nach Bahrain, endlich wieder ein richtiges Bier, dann weiter nach Germany.
Dort angekommen heist es endlich wieder Kurven fahren.
Die Street Glide habe ich hier im Compound unter einer Plane "versteckt"
In Deutschland muß ich noch deutsch fahren.
Der Umstieg vom V zum Flat Twinn sozusagen.
Man kann sie nicht vergleichen aber sie machen mir beide freude.