Halloechen zusammen,

schon vor sehr langer Zeit war mir klar dass ich Chopper fahren will, nein, Chopper fahren *muss*. Mit 16 gabs dann - na ratet mal - eine Shadow 125. Graeusliches Teil - aus heutiger Sicht. Fuer ein knappes halbes Jahr hat es mich zufriedengestellt, aber schnell war klar: Es muss was *echtes* her. Und was echtes kommt nicht aus Japan, da gibt es nur eins, und das kommt aus Milwaukee.

Heute bin ich 20 Jahre alt und es steht fest: Die erste Harley muss her. Der Verkauf der Shadow und der bescheidene Zivi-Sold haben mich - so hoffe ich zumindest - in die Lage versetzt mir eine Sporty anschaffen zu koennen.

Wobei wir jetzt zur eigentlichen Frage kommen. Es gibt zwar auf mobile.de oder aehnlichen Plattformen immerwieder mehr als genug Sportster um die 4000-6000Eur, meistens Baujahr irgendwo zwischen 80 und 95. Jetzt frage ich mich nur - kann ich mir als Anfaenger so eine Kiste zutrauen. Mit dem Schrauben ists bei mir (noch)nicht allzuweit her, insofern mache ich mir doch etwas sorgen eine so "alte" Maschine anzuschaffen. Schrecklich waers wenn das arme Dingchen jedesmal wenn etwas ist was ein erfahrener Schrauber in wenigen Tagen geloest hat, fuer das ich aber eine Ewigkeit brauche wochenlang die Garage hueten muesste. Fuer beide Seiten - mich und die arme Sporty - unzumutbar ;P.

Was waere euer Rat? Kann ich mehr oder minder Bedenkenlos eine Maschine "dieser Art" kaufen, und mich ersteinmal ein wenig einfinden - und nur dann und an dem Schrauben wo ich es auch will ;P - oder muss ich damit rechnen dass bei einer Sporty der Alterskategorie alle paar Monate was ist was fuer einen "Anfaenger" ein Problem darstellt?

Ich weiss .. bisschen doof gefragt. Bitte nicht in der Luft zerreissen.

Gruesse
- Dario

Hallo Dario,

ich werte das jetzt mal als deine Vorstellung in diesem Forum und da dir sowohl der Aufregungsschweiß auf der Stirn als auch der Angstschweiß im Nacken zu sitzen scheinen, versuch ich auch mal, dir die Sache etwas zu erleichtern.

Pauschalaussagen wie "Dieses und jenes Baujahr hatten diese und jene Krankheiten und sind Scheiße" findste immer wieder, meist von Leuten die "dieses oder jenes Baujahr" nie gefahren sind.

Allgemein kannste sagen, dass alle Sporti2es mit Evo Motor zuverlässig sind im Gegensatz zu den ollen Ironheads.
In der Entscheidung zwischen 4- und 5-Gang Sporty geht's dann meist um Alter, Kilometer und Zubehör.

Wobei ich da einem "Neueinsteiger" die alten Ratschläge mit auf den Weg gebe, die jeder kennt:

Sieh zu, dass du ein halbwegs unverbasteltes Modell findest!
Schau ins Service Heft nach den Inspektionen!
Mach 'ne Probefahrt (oder zehn)!

Und wenn du wirklich etwas mehr Sicherheit willst, dann investier in eine Gebrauchte mit Garantie. Mit 6 Mille in der Tasche wird dich auch der ein oder andere Dealer gerne beraten!

Schau doch mal hier ein:
http://www.h-d-used.de/index.php?c=de&l=de

Erstmal Willkommen aus dem Taunus!!

Hast PN!

Welcome und viel Spass hier!

Willkommen
Mit 20 ne Harley, da hab ich was falsch gemacht.

Servus und Willkommen hier... das mit der Schrauberei ist so eine Sache für sich. Bei den luftgekühlten Modellen setzt das nämlich zunächst mal überhaupt Zollwerkzeug voraus, das man ja meistens noch so direkt greifbar hat. Zur Stabilität von Sportsters bin ich der falsche Mann, da hat's hier weit bessere. Allerdings nur soviel: die Gebrauchtmodelle halten sich im Vergleich zu 'ner Neumaschine so hoch im Wert, dass es fast schon nicht mehr lohnt - es sei denn, du willst noch so ein uriges Teil mit fest verschraubtem Motor, auf dass es dir den Ar*** wund vibriert.