Schaltraste (Shift Peg) tauschen (S. 1) - Milwaukee V-Twin

Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007

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07.03.2008 16:38

Hallo,

ich habe zu den Küryakyn Fußrasten jetzt noch die passende Schaltraste geschenkt bekommen.

Nur ich bekomme das Original einfach nicht ab.

Das Ding sitzt bombenfest. Wenn ich mit Hilfe einer Zange gegen den Uhrzeigersinn drehe, dreht sich bestenfalls das Gummi etwas. Die Raste selbst weigert sich aber standhaft.

Will auch keine rohe Gewalt anwenden, weil ich mir dann womöglich nur das Gummi des Originals ruiniere, dass Ding aber womöglich trotzdem nicht abbekomme.

Hat jemand einen Geheimtipp?

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Viele Grüße
Frank

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07.03.2008 17:17

War bei mir auch so. Bin dann zum Schrauber gefahren, der hat GANZ ANDERE Werkzeuge... ne Monsterzange mit richtiger Hebelwirkung. War dort dann ruckzuck runter...

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brush · 26 Posts seit 28.04.2007

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07.03.2008 17:26

Hi, geht mit einem Imbusschlüssel doch relativ einfach, Drehen "am Gummi" bringt da nichts (zumindest war meine Schaltraste mittels einer Imbusschraube befestigt).

MfG
brush

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07.03.2008 17:30

Bei meiner sind nur die Fussrasten mit Imbus gesichert... der Schalthebel ist aufgeschraubt (mit einer satten (?) Brise Loctite) ...

Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007

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07.03.2008 17:47

So isses, Slider. Danke.

Ich werde sowieso demnächst zum Schrauber fahren. Bevor die Saison so richtig los geht, soll ein neuer Vorderreifen drauf.

Die Original-Schaltraste hat KEINE zu schraubende Sicherung. Die ist als Ganzes mit einem Gewinde mit dem Schalthebel verschraubt. Um die zu lösen, muß man am Gummi ansetzen. Nur war ich bisher selbst damit leider ohne Erfolg.

Das Shift Peg von Küryakyn dagegen ist mit Imbus gesichert.

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Frank

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brush · 26 Posts seit 28.04.2007

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07.03.2008 21:38

Ja, sorry, war nicht mehr der Original HD Schalthebel sondern bereits ein Zubehör Schalthebel von HD in Alu.

MfG
brush

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Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

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07.03.2008 22:43

Mit`m Fön erwärmen , dann geht`s als besser . Freude

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Hanne · 229 Posts seit 07.02.2006

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08.03.2008 21:27

Ja, warm machen und nen Klempner als Kumpel .............
und dann geht sie ab.
Ja, mit Loctite waren sie dort nicht sparsam (dafür woanders schon Freude

)

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...da Uwe! · 2959 Posts seit 07.11.2007

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09.03.2008 14:06

Erstmal bei Louise zöllich Werkzeuch gekauft und abgeschraubt das Ding! (XL1200L '0 cool

Ging recht einfach...... Original Gummischeissding, äh wie hässlich, gegen Flames ShifterPeg getauscht. Jetzt fährt Rebecca durch die Gegend und ich saug die Wohnung....Verdrehte Welt! Baby

Ich will mein Moped....

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09.03.2008 14:39

Zölliges Werkzeug hätte ich wohl, Uwe.

Nur nutzen tut es nichts, wenn ich das originale Shift Peg demontieren will. Da gibt's nichts, wo ich mit einem Schlüssel, egal mit welchem, ansetzen könnte.

Wie die Kollegen zuvor schon beschrieben haben, müßte ich es wohl mal mit dem Fön erhitzen. Nur befürchte ich, dass ich damit vielleicht das Gummi vom Peg abbekäme, dass eigentliche Shift Peg aber immer noch nicht.

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09.03.2008 16:49

Frank, da hilft nur richtiges Werkzeug und ein beherzter Dreh... Ohne Gewalt geht das Ding nicht ab...

...da Uwe! · 2959 Posts seit 07.11.2007

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09.03.2008 18:22

Mach mal n Bild! Dann kommt man vielleicht einfacher drauf....

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09.03.2008 19:20

Zitat von uwer1100s
Mach mal n Bild! Dann kommt man vielleicht einfacher drauf....

Hier ist ein Bild, welches aus einer Montage-Anleitung von Küryakyn stammt. Man soll das Shift Peg mittels einer Zange vom Schalthebel abdrehen. Entgegen dem Uhrzeigersinn (und leichter geschrieben, als getan!)

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09.03.2008 19:45

Mit dem Zängelchen aus dem Bild kannst Du's vergessen. Fahr einfach zum Schrauber. Der hat die richtige Zange und vor allem nicht das Mitleid, das Du für deine Sporty hast. großes Grinsen

Und ruckzuck sind die Shift-Pegs gewechselt Freude

...da Uwe! · 2959 Posts seit 07.11.2007

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09.03.2008 21:01

Alla gut! Bei Rebeccas Sportster ist halt durch den Gummi/SPeg eine Schraube mit Inbus... Da wird das ganze Dingens abgeschraubt und das neue dran... HD original PA.... Sorry...Du schaffst das! Freude

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