» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Nockenwelle 114er

Nockenwelle 114er

« erste ... « vorherige 3 4 [5] 6 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 3 4 [5] 6 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Nockenwelle 114er

« erste ... « vorherige 3 4 [5] 6 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

motorcycle boy · 1244 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1244 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

20.08.2022 17:54

Dankeschön fürs Angebot Freude

easy2ci · 16 Posts seit 26.04.2021

aus Münster, Westfalen
fährt: 2021 BreakOut

easy2ci

Neues Mitglied

16 Posts seit 26.04.2021

aus Münster, Westfalen

fährt: 2021 BreakOut

31.08.2022 10:49

Hat hier schon jemand Erfahrung mit der Star Cam 30/30 Nockenwelle im M8 114 gemacht? Soll ja eine 485 sein und damit so gerade noch passend zu den originalen Ventilfedern sein.

__________________
Wer später bremst, fährt länger schnell.

Mc-Hubert · 91 Posts seit 24.05.2021

fährt: Night Rod Special / Fat Boy 2022

Mc-Hubert

Mitglied

91 Posts seit 24.05.2021
fährt: Night Rod Special / Fat Boy 2022

31.08.2022 10:59

Wenn du Interesse an der Star 30/30 hast würde ich einfach mal bei Don Performance anrufen .
Für Ihn ist es eine der besten Nockenwellen.
Laut Ihm kannst du die original Ventilfedern behalten aber nach dem Mapping fällst du halt leider bei der AU durch.
Einfach mal anrufen ..der ist echt super und kann dir alle fragen zum Thema Nockenwelle und darauf folgend Mapping beantworten.

Dieser Beitrag gefällt: BigR

derherrliche · 945 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf
fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

Langes Mitglied

945 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf

fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

31.08.2022 12:05

Was ich nicht so recht verstehe - hier im Forum gibt es doch so einige die mit anderen Nockenwellen fahren, und wohl sicher eben auch mit einem passenden Mapping.

Wie macht ihr das dann, ohne die AU zu bestehen? Ich mein, selbst ein freundlicher Prüfer kann sich doch keine passenden Abgaswerte ausdenken... 🤷

Und ohne AU geht's ja schlecht...

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

Saftschubse · 313 Posts seit 24.01.2020

fährt: FXFBS FatBob

Saftschubse

Langes Mitglied

313 Posts seit 24.01.2020
fährt: FXFBS FatBob

31.08.2022 12:23

Kannst du dir nicht denken wie das läuft? So ein Händler (Schrauber) bei dem regelmäßig der TÜV zu Abnahmen kommt und wo man dann zwangsweise den Prüfer besser kennt, kann ja dem Prüfer auch mal im Voraus ein wenig geholfen werden und man macht schon mal die AU für die zu prüfenden Moppeds. Das dauert dann alles nicht so lange und der TÜV Mann kann schneller zum nächsten Kunden.

easy2ci · 16 Posts seit 26.04.2021

aus Münster, Westfalen
fährt: 2021 BreakOut

easy2ci

Neues Mitglied

16 Posts seit 26.04.2021

aus Münster, Westfalen

fährt: 2021 BreakOut

31.08.2022 12:51

Hat denn schon einer hier im Forum die Star Cam 30/30 verbaut ?

__________________
Wer später bremst, fährt länger schnell.

Werbung

Mc-Hubert · 91 Posts seit 24.05.2021

fährt: Night Rod Special / Fat Boy 2022

Mc-Hubert

Mitglied

91 Posts seit 24.05.2021
fährt: Night Rod Special / Fat Boy 2022

31.08.2022 13:04

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Was ich nicht so recht verstehe - hier im Forum gibt es doch so einige die mit anderen Nockenwellen fahren, und wohl sicher eben auch mit einem passenden Mapping.

Wie macht ihr das dann, ohne die AU zu bestehen? Ich mein, selbst ein freundlicher Prüfer kann sich doch keine passenden Abgaswerte ausdenken... 🤷

Und ohne AU geht's ja schlecht...

Links die Maschine mit Mapping
Rechts eine ohne Mapping

Rate mal bei welcher die AU gemessen wird damit es auf den Papieren passt …
Glaube aber nichtmal das der Prüfer sich soviel Umstände macht.

motorcycle boy · 1244 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1244 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

31.08.2022 20:43

Da ist es wieder, das uralte philosophische Dilemma:“Wer kontrolliert den Kontrolleur?“ . Das hat die Menschheit bis heute noch nicht befriedigend auflösen können geschockt

Dieser Beitrag gefällt: Middach, Long John, BigR, Mc-Hubert

Moos · 13618 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13618 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

31.08.2022 21:58

Man sollte solche Einzelfälle aber in einem Forum, wo jeder mitlesen kann, auch nicht als die Normalität darstellen und in die weite Welt ausplaudern. Aber es wird immer Leute geben wo sich selbst das Wasser abgraben. Augen rollen

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: George, Karuso, Elwood-2.0, Middach, Long John, T7773, motorcycle boy, BigR, Fifty63, renneeh, Ultrageniesser, MatzeSG, Grey Eminenz, Grace_hd_flfbs, Rainer Zufall

luigihb · 77 Posts seit 21.09.2012

aus Ganderkesee
fährt: FLHXS 2020, FXDLS 2016

luigihb

Mitglied

77 Posts seit 21.09.2012

aus Ganderkesee

fährt: FLHXS 2020, FXDLS 2016

08.09.2022 15:16

Moin zusammen,

hier ein kleines Update. Die Saison ist ja noch nicht beendet, aber rennt dem Ende hingegen. Harz, Rhein und Fränkische Schweiz waren allesamt diesjährige Ausflugsziele, die viel Spaß gemacht haben.

Ich bereue nichts am Umbau mit Lufi, J+H und der 447-Nockenwelle. Die Maschine rennt wie verrückt, für viele (nicht Harley-Fahrer mit entsprechenden Vorurteilen) so sehr, dass neugierig gefragt wird, was die für einen Motor hätte.

Ein kleiner Wermutstropfen ist meiner Meinung nach, dass der Gasgriff (für meinen Geschmack) ein wenig zu nervös ist, insbesondere beim Rangieren oder bei sehr engen Kurven ist das ein wenig "aufregend". Hab das mal beim Händler platziert, im Winter können die Spezis bei der jährlichen Wartung mal gucken, was geändert werden kann. Die Leistung ist in jedem Gang so gut, dass quasi ein 7er ruhiger Overdrive fehlt großes Grinsen

. Der Spritverbrauch ist gleich bzw. für mich nicht spürbar unterschiedlich.

Also für alle Interessierten: machen. Und TÜV hab ich auch gerade neu für 2 Jahre bekommen.

Bis denne,

Luigi (und nun Wilbers oder Öhlins als nächstes....., wir sehen uns im nächsten Thread Augen rollen

)

Dieser Beitrag gefällt: BigR, Mc-Hubert

Elwood-2.0 · 495 Posts seit 09.02.2012

aus Bayerisches Nizza
fährt: FLTRXS 2023

Elwood-2.0

Langes Mitglied

495 Posts seit 09.02.2012

aus Bayerisches Nizza

fährt: FLTRXS 2023

08.09.2022 18:35

@luigihb ...klingt sehr gut!

Mich würde interessieren welchen Luftfilter Du verbaut hast? Und, welches Mapping aufgespie wurde?

Besten Dank Dir schonmal Vorab.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Elwood-2.0 am 08.09.2022 21:55.

motorcycle boy · 1244 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1244 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

08.09.2022 19:04

“Die Leistung ist in jedem Gang so gut, dass quasi ein 7er ruhiger Overdrive fehlt“

Lösung: „7-Gang Baker-Getriebe“

Marco321 · 3732 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3732 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

09.09.2022 07:20

zum zitierten Beitrag Zitat von luigihb
Moin zusammen,

hier ein kleines Update. Die Saison ist ja noch nicht beendet, aber rennt dem Ende hingegen. Harz, Rhein und Fränkische Schweiz waren allesamt diesjährige Ausflugsziele, die viel Spaß gemacht haben.

Ein kleiner Wermutstropfen ist meiner Meinung nach, dass der Gasgriff (für meinen Geschmack) ein wenig zu nervös ist, insbesondere beim Rangieren oder bei sehr engen Kurven ist das ein wenig "aufregend".

der Gasgriff ist doch frei programmierbar, das ist das erste was "Tuner" bearbeiten. So hast du sofort gefühlt 10 PS mehr ohne das sie einen Handschlag getan haben großes Grinsen

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Dieser Beitrag gefällt: Rainer Zufall

luigihb · 77 Posts seit 21.09.2012

aus Ganderkesee
fährt: FLHXS 2020, FXDLS 2016

luigihb

Mitglied

77 Posts seit 21.09.2012

aus Ganderkesee

fährt: FLHXS 2020, FXDLS 2016

09.09.2022 08:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Elwood-2.0
@luigihb ...klingt sehr gut!

Mich würde interessieren welchen Luftfilter Du verbaut hast? Und, welches Mapping aufgespie wurde?

Besten Dank Dir schonmal Vorab.

Ich habe an meiner Maschine den LuFi aus dem Kombigutachten von Bertl's, der passt direkt unter die originale Abdeckung. Mapping nach Abstimmung auf dem Prüfstand vom HD-Händler Börjes.

Dieser Beitrag gefällt: Elwood-2.0

luigihb · 77 Posts seit 21.09.2012

aus Ganderkesee
fährt: FLHXS 2020, FXDLS 2016

luigihb

Mitglied

77 Posts seit 21.09.2012

aus Ganderkesee

fährt: FLHXS 2020, FXDLS 2016

09.09.2022 08:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321

zum zitierten Beitrag Zitat von luigihb
Moin zusammen,

hier ein kleines Update. Die Saison ist ja noch nicht beendet, aber rennt dem Ende hingegen. Harz, Rhein und Fränkische Schweiz waren allesamt diesjährige Ausflugsziele, die viel Spaß gemacht haben.

Ein kleiner Wermutstropfen ist meiner Meinung nach, dass der Gasgriff (für meinen Geschmack) ein wenig zu nervös ist, insbesondere beim Rangieren oder bei sehr engen Kurven ist das ein wenig "aufregend".

der Gasgriff ist doch frei programmierbar, das ist das erste was "Tuner" bearbeiten. So hast du sofort gefühlt 10 PS mehr ohne das sie einen Handschlag getan haben

Moin,

wenn das implizieren soll, dass ich vom Händler übers Ohr gehauen wurde und weder Nockenwelle noch Prüfstandslauf und entsprechende Abstimmung gemacht worden ist, so möchte ich das ausdrücklich zurückweisen. Der Händler verfügt über einen tadellosen Leumund und entsprechende Expertise. Die Mehrleistung bilde ich mir nicht ein, weil "der Gasgriff verändert wurde und sie keinen Handschlag gemacht haben", Smiley hin oder her.

Mein Hinweis mit der Gasannahme kam, dass Interessierte eben von Vornherein wissen, Mensch, da kann man auch drauf achten, wenn man dieses entsprechende Tuning vornimmt und eben auch noch kein Hinweis von anderen in dieser Hinsicht kam. Ich für meinen Teil hätte das gern gewusst.

Bis denn!

Luigi

Dieser Beitrag gefällt: Elwood-2.0

« erste ... « vorherige 3 4 [5] 6 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 3 4 [5] 6 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FLSTC Heritage: Nockenwelle ändern

von Opa-Easy-Rider

9896

13.08.2016 20:32
von Opa-Easy-Rider

Suche: Andrews EV3 Nockenwelle

von biker-eins

02.12.2012 09:15
von biker-eins