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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

Herzo_Klaus

Langes Mitglied

1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

18.02.2019 13:59

Momentan 680 Euro für 3 weitere Jahre !

__________________
Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

18.02.2019 14:00

die probleme mit den getrieben wird sich imho sowieso erst der 2. - 4. besitzer holen und selber bezahlen dürfen.
HD weiß das sicher und die paar die vlt während der garantie hobs gehen sind ohnehin in der garantiequote enthalten.
so waht. cool

680,- für 3 jahre plus service beim händler!!! für vielfahrer wird das ganz schön teuer und die mit sehr geringer km leistung haben vermutlich eher kein problem mit dem getriebe.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Döppi, 911, mossoma

Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

Ehemaliges Mitglied

18.02.2019 15:54

Nun muß ich auch mal...
Der am meisten diskutierte Fred hier im Forum und es gibt echt Händler, die das Problem totschweigen?
Ich finde dieses ganze Händlerverhalten unterirdisch.
Hab jetzt so ziemlich alle Seiten durchgelesen, also ich hätte keinen Bock, mir so eine Wundertüte für 30 mille
zu ordern, wer macht denn sowas??
Und mal eben die Wandlung ansprechen, da werden sich aber einige noch wundern, wenn das KBA die Problematik als nicht relevant
genug für einen Rückruf einstuft. Im übrigen dauert so ein Streit durch 2 Instanzen auch locker 2,5 Jahre, nur mal so nebenbei...

Dieser Beitrag gefällt: Döppi, enrico, Panzerknacker

JimBobber · 199 Posts seit 14.09.2018

aus Reutlingen
fährt: HD Breakout S 2020

JimBobber

Langes Mitglied

199 Posts seit 14.09.2018

aus Reutlingen

fährt: HD Breakout S 2020

18.02.2019 15:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Nun muß ich auch mal...
Der am meisten diskutierte Fred hier im Forum und es gibt echt Händler, die das Problem totschweigen?
Ich finde dieses ganze Händlerverhalten unterirdisch.
Hab jetzt so ziemlich alle Seiten durchgelesen, also ich hätte keinen Bock, mir so eine Wundertüte für 30 mille
zu ordern, wer macht denn sowas??
Und mal eben die Wandlung ansprechen, da werden sich aber einige noch wundern, wenn das KBA die Problematik als nicht relevant
genug für einen Rückruf einstuft. Im übrigen dauert so ein Streit durch 2 Instanzen auch locker 2,5 Jahre, nur mal so nebenbei...

Hallo Vtwin-Junkie (fährt: Indian) => falsches Forum ? fröhlich

Aber deiner Ausführung nach interpretiere ich jetzt einfach mal,
dass das der Grund war warum du zu Indian gegangen bist,
obwohl du eigentlich eine Harley wolltest?

__________________
Zu wahr um schön zu sein cool

Dieser Beitrag gefällt:

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

18.02.2019 16:00

Die Aussage "kein Problem, du hast doch x Jahre Garantie" kann doch wohl überwiegend nur von Leuten kommen die immer zwischen den Eisdielen und ihrem Dealer pendeln.
Ich selbst habe mir für derartige Spritztouren aber keinen >2x Tausend Euro teuren Tourer gekauft sondern um Touren zu fahren.
Und auf einer >5.000 km Reise in 2019 möchte ich heute auch nicht wie in den 1950ern, unterwegs mehr Zeit mit Ölauffüllen, Wartung und Reparatur aufwenden als für Urlaub und Fahrspaß.
So gern "retro" für so etwas bin ich nämlich nicht. Nun hoffe ich, dass nach 2 nicht angetretenen größeren Motorradreisen mit der FLHR M8 in 2017 und 2018 das mir mit der neuen Heritage nun in 2019 erspart bleibt.

PS:
Bei der meiner Heritage ist nun vermutlich vorgestern leider der Voltage Regulator verstorben, so dass ich bei dem herrlichen Wetter (Sonne fast 18°C) nicht fahren konnte.
Ist aber ja nicht so schlimm, ich habe ja noch Garantie darauf. großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht, sigi74, Panzerknacker, , motorcycle boy

das bo · 399 Posts seit 13.09.2015

fährt: FLHXS / FDXR

das bo

Langes Mitglied

399 Posts seit 13.09.2015

fährt: FLHXS / FDXR

18.02.2019 17:43

Also ich fahre mit meinen Bikes im Schnitt ca. 6 bis 12k km im Jahr pro Bike. Da sind auch mal Touren mit 4k km bei. Von daher überlese ich deinen ersten Satz einfach mal. Zudem fahre ich kaum noch zu Harley, sondern gehe lieber zu Schraubern, die wissen, was sie tun. Da ist die Kommunikation auch eindeutig besser und es wird Klartext geredet. Das habe ich auch noch während der Garantiezeit gemacht. Trotzdem sollte man das mit der Garantie berücksichtigen. Bei einer Tour ist sowas sicherlich ärgerlich. Auch wenn das Getriebe gerade im Urlaub verreckt. Vielleicht sollte man sich vom Dealer vor Beginn der Tour auf dessen Kosten Öl mitgeben lassen. Nimmt ja nicht so viel Platz weg.
Aber ich bin ja mit meinem 103er Tourer eh raus. Hätte mir trotzdem einen M8 geholt, wenn ich nicht den 103er umgebaut so bekommen hätte.

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sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

18.02.2019 19:27

@das bo, nur nachschütten hilft aber nicht, da wird es nur im primär voller bis irgendwann die kupplung rutscht.....

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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Henne · 248 Posts seit 07.03.2009

aus Berlin
fährt: Road King 107; 96er-Heritage-Evo

Henne

Langes Mitglied

248 Posts seit 07.03.2009 aus Berlin

fährt: Road King 107; 96er-Heritage-Evo

18.02.2019 19:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Elwood-2.0
@Henne: ...mach's! Ich habe es auch getan und meine schöne, umgebaute 96 TC Fat Bob in Zahlung gegeben ;-)
Lass Dir aber im Kaufvertrag eine Wandlungsklausel eintragen, ist bei mir drin.

Na gut, wenn du das so guten Herzens sagst(Was anderes wollte ich ja eigentlich auch nicht hören!)

ICH HAB`S HEUTE GETAN! Wird ne Zweifarb-RK, Baudatum war der 7.2. und ist seit 16.2. auf die Reise gegangen!

__________________
Gruß
Henne

Dieser Beitrag gefällt: M8y-Mike

rudi_ufg · 83 Posts seit 27.10.2017

fährt: ja, immer noch

rudi_ufg

Mitglied

83 Posts seit 27.10.2017
fährt: ja, immer noch

18.02.2019 19:38

Liste M8 - Ölverlust
263 Seiten und nur 35 Einträge in obigen Thread!!!! -> Bitte alle mit Transferproblemen eintragen
Ich habe bald einen Gerichtstermin und hätte von mehr Betroffenen gewusst.

Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

Herzo_Klaus

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18.02.2019 19:51

Interessant wäre mal zu wissen, wer KEIN Problem hat, trotz Beobachtung des "Problems"...

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Dieser Beitrag gefällt: Mr.Floppy

enrico · 1557 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

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aus Rosenheim

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18.02.2019 20:08

zum zitierten Beitrag .

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Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von enrico am 18.02.2019 20:55.

Henne · 248 Posts seit 07.03.2009

aus Berlin
fährt: Road King 107; 96er-Heritage-Evo

Henne

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248 Posts seit 07.03.2009 aus Berlin

fährt: Road King 107; 96er-Heritage-Evo

18.02.2019 20:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Interessant wäre mal zu wissen, wer KEIN Problem hat, trotz Beobachtung des "Problems"...

Genau das hatte ich ein paar Zeilen vorher auch angeregt, wurde mit dem Vermerk SuFu quittiert! Also ich hab da nichts dazu gefunden...... Augen rollen

__________________
Gruß
Henne

Mulligan1 · 1186 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

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1186 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr

18.02.2019 20:36

ich beobachte nicht, ich kümmere mich nicht mehr darum weil das Problem durch Einbau der dreiteiligen KDS (in absolut enger und lobenswerter Zusammenarbeit mit dem Händler) behoben wurde. Das letzte mal irgendwann Anfang der Saison 2018 (2018er RGS).

Und in 2017 war ich der erste bei meinem Dealer der den Transfer moniert hat (Damals die 2017er RGS). Erst die "off. Lösung", dann Einbau der KDS und aus den Augen aus dem Sinn...

Hilft das jetzt irgendjemand weiter?

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fuck it - the universal answer since forever!

enrico · 1557 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

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1557 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only

18.02.2019 20:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Interessant wäre mal zu wissen, wer KEIN Problem hat, trotz Beobachtung des "Problems"...

Wer hat trotz Saufen noch keinen Leberschaden?

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Gute Fahrt! cool

Rocko · 363 Posts seit 12.09.2010

aus Niederrhein
fährt: Fat Bob 2010, Road Glide 2019

Rocko

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363 Posts seit 12.09.2010

aus Niederrhein

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18.02.2019 21:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Elwood-2.0
@DirkDuc: ...da ich aus sicherer Quelle weiß, dass mein Händler schon Mopeds gewandelt hat, mache ich mir keinen Kopp. Außerdem steht bei mir wortwörtlich im Vertrag "...im Falle eines Öltransfers erfolgt eine Wandlung.".

@ Elwood: Ich will dir ja nicht die Hoffnung nehmen und ich kann mich täuschen! Aber, Wandlungsrecht gibt es seit Ende 2001 nicht mehr, heute unter "Rücktritt vom Kaufvertrag" bekannt.
Somit kann dir diese Klause nicht helfen wenn dein Freundlicher bei eventuellem Transfer auf Gegenkurs geht! Drücke dir die Daumen, dass nix passiert!
Sollte ich mich irren, dann bitte ich schon jetzt um Entschuldigung!

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Gruß der liebe Jung!