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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHT/K/KL/SE Electra Glide: Koso HD-03 für FLH ab 2014

FLHT/K/KL/SE Electra Glide: Koso HD-03 für FLH ab 2014

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FLHT/K/KL/SE Electra Glide: Koso HD-03 für FLH ab 2014

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E-Glide-Sven ist offline E-Glide-Sven · 267 Posts seit 01.05.2012
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Neuer Beitrag 03.02.2019 14:03
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Hallo zusammen  
Da ich nicht mehr länger auf meine nassen Instrumente gucken wollte habe ich mir mal die Koso HD-03 Instrumente bei der Tante Louise bestellt. Hat schon jemand Erfahrung damit gemacht? Soll wohl plug'n play sein, ohne irgendwelche Probleme oder Can Bus Hochzeiten. Und man hat die Ölthemperatur anstatt des Voltmeter im rechten Fenster. Werde berichten wenn sie hier sind.
Gruß, Sven 

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Devil ist offline Devil · 1489 Posts seit 08.08.2010
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Neuer Beitrag 03.02.2019 15:12
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das ist voll geil ..... anschließen und der übernimmt den Km-Stand sofort ... den Rest kann man selber einstellen ....

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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Devil am 04.02.2019 17:49.

E-Glide-Sven ist offline E-Glide-Sven · 267 Posts seit 01.05.2012
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Neuer Beitrag 03.02.2019 17:55
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Hört sich gut an, und woher kommt die Öltemperatur? Muss man einen Sensor einbauen?
Gruß, Sven 

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Devil ist offline Devil · 1489 Posts seit 08.08.2010
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Neuer Beitrag 03.02.2019 18:27
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Der Sensor für die Öltemperatur ist dabei ......

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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 

E-Glide-Sven ist offline E-Glide-Sven · 267 Posts seit 01.05.2012
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fährt: E-Glide FLHTK 2014 BMW 1200 GS
Neuer Beitrag 03.02.2019 18:38
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Hi devil, muss dafür das Öl raus? Dann würde ich das mit dem Ölwechsel zusammen machen oder machen lassen. Das was man über die Instrumente im Netz findet ist ja eher dürftig, gibt nach meiner Suche nur Anleitungen zur Einstellung. Daher meine Frage.
Gruß, Sven 

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Devil ist offline Devil · 1489 Posts seit 08.08.2010
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Neuer Beitrag 03.02.2019 18:47
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Ich habe die auch erst neu und den Öltemperatursensor noch nicht angeschlossen . 

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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 

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E-Glide-Sven ist offline E-Glide-Sven · 267 Posts seit 01.05.2012
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fährt: E-Glide FLHTK 2014 BMW 1200 GS
Neuer Beitrag 03.02.2019 18:50
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Ok, ich werde berichten. Freude
Gruß, Sven 

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E-Glide-Sven ist offline E-Glide-Sven · 267 Posts seit 01.05.2012
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Neuer Beitrag 03.02.2019 20:56
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Hi devil,
ich habe gerade mal in der Installationsanleitung von  dem Zusatzinstrument 70900193 nachgesehen, da wird auch der Öltemperatur - Geber montiert. In der Anleitung steht dass das Öl raus muss, der Geber wird gegen den Blindstopfen neben der Ölablassschraube getauscht. Das lass ich bei der nächsten Inspektion mitmachen, muss sowieso in Kürze gemacht werden.
Gruß, Sven

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E-Glide-Sven ist offline E-Glide-Sven · 267 Posts seit 01.05.2012
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fährt: E-Glide FLHTK 2014 BMW 1200 GS
Neuer Beitrag 04.02.2019 21:38
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Habe gerade mal recherchiert, der Sensor kann auch ohne Ölwechsel ergebaut werden, muss man nur den Öldeckel oben drauf lassen. Dann sifft das nicht ganz so schnell raus. Originaltext aus der Installationsanleitung von Dakota Digital, die bieten auch so ein Kit an: The supplied oil temperature sensor s one of the oil pan plugs. You can do this at an oil change so you do not have to worry about losing oil, or be quick and you should only lose a small amount of oil.
Hier ist es bisschen besser beschrieben. http://www.dakotadigital.com/pdf/650493a_mcl-3014.pdf

Gruß, Sven

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Di@k ist offline Di@k · seit
Di@k ist offline Di@k
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Neuer Beitrag 05.02.2019 17:16
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Mach bitte mal n Filmchen wenn Du die Ablasschraube rausdrehst und dann den Geber da reinschrauben willst und dabei wenig öl verlieren willst.
Bei dem Austausch anstelle des Blindstopfens wäre ich ebenfalls vorsichtig. Das ist ne Ölführungsleitung (soweit ich weiss..) und da würde ich nicht rangehen ohne vorher Öl abgelassen zu haben.
Das sind i Übrigen zwar Inbus (Außensechkantschlüssel bzw ne Innensechskantschraube) aber mit inch Maßen.

Ich würde einfach bis zum Ölwechsel  warten oder schonmal Katzenstreu kaufen cool großes Grinsen

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Websucht ist offline Websucht · 1820 Posts seit 14.12.2010
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Neuer Beitrag 05.02.2019 18:06
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War jetzt neugierig und habe mir die Teile mal bei Louis angesehen, mein Fall wäre das allerdings nicht, ist mir zu digital, interessant ist sicherlich das alles schwarz wird wenn sie aus sind, alles Geschmacksache, für mich aber lieber analog...

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E-Glide-Sven ist offline E-Glide-Sven · 267 Posts seit 01.05.2012
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Neuer Beitrag 05.02.2019 21:49
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@Di@k
Wenn ich das Filmchen mache, fehlt mir ne Hand großes Grinsen  das geht dann sicher schief. Aber wenn das Öl kalt ist und der Einfülldeckel drauf ist, kann man das Ölleck einigermaßen zuhalten. Wird schon klappen. Was den Sensor angeht, der ist ja für das Loch gemacht, daher drehe ich den auch ohne Skrupel da rein, werde nur Gewindedichtband nehmen anstatt Loctite. Das geht auch mit Öl. Damit macht man sicher nicht den Ölkanal dicht, wenn die das so ausliefern?. Ich mach es einfach großes Grinsen

@ Websucht:
War mir auch erst ein wenig zu high-tech, allerdings hab ich die nassen Original-Instrumente satt gehabt. Da sind schon Kalktränen innen am Glas, und eine analoge Alternative habe ich nicht gefunden. Und wenn sie mir nicht gefallen bekommt die Tante die zurück.

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der_Lonewolf ist offline der_Lonewolf · 537 Posts seit 13.11.2017
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fährt: some different, but ... too many for one ass.
der_Lonewolf ist offline der_Lonewolf
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fährt: some different, but ... too many for one ass.
Neuer Beitrag 06.02.2019 09:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von E-Glide-Sven
@Di@k
Wenn ich das Filmchen mache, fehlt mir ne Hand großes Grinsen

Du könntest die Kamera auf den Boden  stellen und einfach aufnehmen lassen ...

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Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
 

E-Glide-Sven ist offline E-Glide-Sven · 267 Posts seit 01.05.2012
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fährt: E-Glide FLHTK 2014 BMW 1200 GS
Neuer Beitrag 14.02.2019 15:44
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So, alles verbaut, ging ganz easy. Allerdings ist der Öltemperatursensor nicht für den Blindstopfen der Ölwanne gedacht, sondern als Ersatz für die Ölablassschraube. Das ergab ein Anruf bei Koso Europa. Eigentlich wollte ich ja auf den Blindstopfen gehen, allerdings habe ich im Netz kein Adapter / Reduzierstück mit der Gewindekombination dafür gefunden. Vielleicht hat ja jemand noch ne Idee?
Der Sensor hat das Gewinde 1/2-20UNF, der Blindstopfen ein 3/8" NPT. Sonst muss ich wohl auf die Ablassschraube gehen.

Gruß, Sven
Attachment 303959
Attachment 303960
Attachment 303961

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Middach ist offline Middach · 3069 Posts seit 20.04.2017
aus West
fährt: FLHXS 2016
Middach ist offline Middach
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3069 Posts seit 20.04.2017 aus West

fährt: FLHXS 2016
Neuer Beitrag 14.02.2019 16:46
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sieht gut aus, ist aber auch nicht grade ein Schnäppchen.

Da ich kein Wasser im Tacho hab (nur in der Rück-Brems-Blinklichtknochen), bleibts doch so wie es ist.

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool

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