Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Harley-News Registrieren User-Map Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHX/S/ST/SE Street Glide: Änderung Luftfilter nach Abstimmung

FLHX/S/ST/SE Street Glide: Änderung Luftfilter nach Abstimmung

FLHX/S/ST/SE Street Glide: Änderung Luftfilter nach Abstimmung

Felix26+ ist offline Felix26+ · 121 Posts seit 09.10.2017
fährt: Street Glide Special MY19 Stage 2
Felix26+ ist offline Felix26+
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
121 Posts seit 09.10.2017
fährt: Street Glide Special MY19 Stage 2
Neuer Beitrag 30.01.2019 15:59
Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen,

habe meine CVO Road Glide auf dem Prüfstand abstimmen lassen. Offener Luftfilter und Klappenauspuff.
Aktuell ist der Harley Ventilator verbaut. Ist laut Harley auch ein offener Luftfilter. Jetzt wollte ich auf den neuen Heavy Breather Extreme umrüsten.
Mein Harley Händler meinte zu mir das es zwischen dem Ventilator und dem normalen Heavy Breather keinen Unterschied gibt( Luftdurchsatz ist gleich ). Bei dem Extreme soll angeblich 42% mehr Luftdurchsatz sein.

Muss ich jetzt die Harley nochmal auf den Prüfstand schnallen und neu abstimmen oder reicht die aktuell Abstimmung?

Kann mir da jemand weiterhelfen. Man sagt ja immer wenn man nur Luftfilter oder Auspuff macht, dann bräuchte man keinen Abstimmung.
Im Prinzip wäre das der Fall. Es wird nur der Luftfilter getauscht. ??? Bin da gerade echt ratlos.




 
Attachment 302901
Attachment 302902

stara74 ist offline stara74 · 550 Posts seit 29.09.2017
fährt: wide glide
stara74 ist offline stara74
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
550 Posts seit 29.09.2017
fährt: wide glide
Neuer Beitrag 30.01.2019 16:49
Zum Anfang der Seite springen

Da würd ich nicht rum scheissen, sieht doch so aus als ob bei denn Grundplatten der gleiche Luftdurchlass ist, des kannst dir sparen. 

Gruß Stephan 

Felix26+ ist offline Felix26+ · 121 Posts seit 09.10.2017
fährt: Street Glide Special MY19 Stage 2
Felix26+ ist offline Felix26+
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
121 Posts seit 09.10.2017
fährt: Street Glide Special MY19 Stage 2
Neuer Beitrag 30.01.2019 23:23
Zum Anfang der Seite springen

Was hat die Grundplatte damit zu tun? Wenn das Luftfilterelement mehr Luft durchlässt, dann kann der Motor mehr Luft durchsetzen und sollte somit mehr Leistung bringen. So ist meine Theorie. Keine Ahnung ob das richtig ist.

Avatar (Profilbild) von springerdinger
springerdinger ist offline springerdinger · 5423 Posts seit 10.08.2017
fährt: Softail Springer
springerdinger ist offline springerdinger
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
5423 Posts seit 10.08.2017
Avatar (Profilbild) von springerdinger

fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 30.01.2019 23:30
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von Felix26+
Wenn das Luftfilterelement mehr Luft durchlässt, dann kann der Motor mehr Luft durchsetzen und sollte somit mehr Leistung bringen.

.
Soferne das "Benzin-Lufgemisch" stimmt.Augenzwinkern

Middach ist offline Middach · 3058 Posts seit 20.04.2017
aus West
fährt: FLHXS 2016
Middach ist offline Middach
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
3058 Posts seit 20.04.2017 aus West

fährt: FLHXS 2016
Neuer Beitrag 31.01.2019 07:17
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von Felix26+
Wenn das Luftfilterelement mehr Luft durchlässt, dann kann der Motor mehr Luft durchsetzen und sollte somit mehr Leistung bringen.

.
Soferne das "Benzin-Lufgemisch" stimmt.Augenzwinkern

womit wieder eine neue Abstimmung nötig wird.....

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool

Avatar (Profilbild) von Blade-7260
Blade-7260 ist offline Blade-7260 · 449 Posts seit 13.11.2012
fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff
Blade-7260 ist offline Blade-7260
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
449 Posts seit 13.11.2012
Avatar (Profilbild) von Blade-7260

fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff
Neuer Beitrag 31.01.2019 10:26
Zum Anfang der Seite springen

Welches Drosselklappengehäuse ist verbaut?

Werbung
Felix26+ ist offline Felix26+ · 121 Posts seit 09.10.2017
fährt: Street Glide Special MY19 Stage 2
Felix26+ ist offline Felix26+
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
121 Posts seit 09.10.2017
fährt: Street Glide Special MY19 Stage 2
Neuer Beitrag 31.01.2019 13:35
Zum Anfang der Seite springen

@BLADE-7260

aktuell ist noch der Standard verbaut. Habe nur Krümmer, Jekill und Nockenwelle gemacht und abstimmen lassen.
also Stage 2.
Stage 3 wäre dann Köpfe und Drosselklappe.
 

Avatar (Profilbild) von mypower
mypower ist offline mypower · 1155 Posts seit 13.01.2018
fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951
mypower ist offline mypower
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1155 Posts seit 13.01.2018
Avatar (Profilbild) von mypower

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951
Neuer Beitrag 31.01.2019 19:55
Zum Anfang der Seite springen

..gleiche Frage nur andersrum. Meine CVO ist abgestimmt mit dem offenen Heavy Breather und den offenen CVO Töpfen.
Will nun auf Kess wechseln.  Abstimmung nötig?

__________________
Ride on!

Avatar (Profilbild) von Blade-7260
Blade-7260 ist offline Blade-7260 · 449 Posts seit 13.11.2012
fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff
Blade-7260 ist offline Blade-7260
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
449 Posts seit 13.11.2012
Avatar (Profilbild) von Blade-7260

fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff
Neuer Beitrag 01.02.2019 21:31
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von Felix26+
@BLADE-7260

aktuell ist noch der Standard verbaut. Habe nur Krümmer, Jekill und Nockenwelle gemacht und abstimmen lassen.
also Stage 2.
Stage 3 wäre dann Köpfe und Drosselklappe.

Dann ist meiner Meinung nach die Engstelle der Einlassquerschnitt. Man kann allenfals mit dem Heavy Breather was holen. Durch den längeren Ansaugweg gibt eine bessere Füllung. Jedenfalls habe ich es so gemessen.

Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
Fragezeichen
Alle XL 1200: Mapping anpassen Luftfilter Rückbau Evo1200 >07
von Mattlinger
1
1253
22.05.2025 18:07
von v-twincowboy1
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
cool
0
956
03.10.2024 13:25
von Vivian_Iron883
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
icon1
FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: Luftfilter M8 114
von Jons
1
3682
31.12.2023 15:27
von Olsddelta88
Zum letzten Beitrag gehen