Hallo, habe mir nen Kicker für meine 99er EVOII gegönnt und bekomm das Moped nicht an. Außer nen Blubb aus dam ersten Zylinder passiert bei Zündeinstellung 20° (Werkseinstellung) nichts. Ich hab dann die Zündung langsam immer weiter vorgestellt und bei 35-40° springt der Motor an, läuft aber nicht mehr rund -sprich es tut schon weh wenn er so läuft ... es ist mehr ein Hacken als ein Sound... .
Also wenn jemand da draußen Erfahrungen hat oder weiß was man hier tun kann Danke im voraus... ?

Mit den E-Starter geht es sofort los, egal wie oft ich es vorher mit dem Hebel versuche... , egal bei welcher Zündeinstellung...

Tja hab ich versucht... und ich hab schon HD über den Außenhabel zum Laufen bekommen... , nur eben keine EVO... . Ich weiß nicht wie lange ich drauf rum'getreten habe... mein Schrauber ist auch ratlos... . OT usw. hab ich alles probiert. Ich befürchte, dass da ne andere Zündalage montiert werden muss... , Custom Chrome muss ja auch irgendwie an meine Asche kommen...

DANKE für den Tipp! Hab bei Müller angerufen, der ist gut drauf... , letztendlich werd ich ne andere Zündanlage einbauen müssen... . Schade, ich dachte es würde auch so funktionieren. Aber vielleicht hat ja doch noch irgendeiner nen Tipp, wie es auch anders -sprich billiger geht.

Na er meint, dass die elektronische Zündung mehr Drehzal braucht bis es klappt... etwa drei u/min.... Beim Kicken schaff ich die nicht und deshalb muss ne Zündung mit Fliehkraft rein. Hat mir auch gleich die Teilenummer von W&W ansagen können... . Mal schauen was die dafür aufrufen, ich muss das heute abend nochmal beim Bier mit meinem Schrauber checken... . Vielleicht haben wir ja dann evtl. die "zündene" Idee...

Danke, den Katalog hat mein Schrauber auch. Was mich wirklich sauer macht, ist folgendeTatsache: Bevor man sich die Teile bestellt, fragt man beim Lieferanten (hier CCE) ob dazu noch andere Kosten entsehen können... na klar bekommt man dann ein klares NEIN zu hören. Kaum haste dann die Teile verbaut geht es los... , man braucht das, das, das usw. , ... es ist ja nicht das erste Mal! Hab mir nen anderen Tank bestellt.... ich hab ehrlich nicht gewusst, welche Gewerke man kennen muss, um diesen dann endlich montieren zu können. Bis der einigermaßen an die Halterungen am Rahmen gepasst hat, musste ich ihn drei mal tauschen... von den Tankdeckeln will ich garnicht erst anfangen. Naja, was solls - die Zündanlage wird irgendetwas um die 200 € kosten... ist jetzt auch schon egal! Ich wollte und will den Kicker !

Na Müller empfiehlt auch ne andere Zündanlage für seine Kicker, der hatte ja gleich die Teilenummern parat. Das mit dem Dekrompissionsventil könntest du ja mal näher erläutern.... sprich Aufwand?