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Verzinnen oder Spachteln

Avatar (Profilbild) von torkscoffee
torkscoffee ist offline torkscoffee · 1274 Posts seit 16.01.2008
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Neuer Beitrag 29.11.2008 15:57
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Moin jungs und mädels
da ich gerade am umbauen meiner maschine bin wird auch der tank dran glauben.
nun haben mir 2 schrauber 2 verschiedene meinungen gesagt.
der eine meint nur verzinnen ist das wahre.
der andere sagt spachteln ist vollkommen ausreichend.
was habt ihr für erfahrungen?
der tank soll verbreitert und verlängert werden.

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Gerd ist offline Gerd · 3898 Posts seit 13.02.2008
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Neuer Beitrag 29.11.2008 16:53
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Moin Kaffetrinker

Das Verzinnen ist zweifelsohne die hochwertigere Variante der Karosseriebearbeitung.
Beim Verzinnen must du keine Angst haben, dass du später mal Risse bekommst, auch ist der Korrosionsschutz durch das Verzinnen sehr viel größer.
Zu Bedenken ist jedoch, dass du auch nen "Guten" beihaben must. Wenn du dann das Ergbenis siehst, wirst du begeistert sein.

Spachteln ist was für "Schlichtdosen" Freude

Gruß Gerd

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drhackstock ist offline drhackstock · 251 Posts seit 18.06.2008
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Neuer Beitrag 29.11.2008 16:56
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der vorteil beim spachteln ist , das es einfacher zu bearbeiten ist , der nachteil , es kann durch temparaturunterschiede ( im sommer aufgeheitzter tank , kalter sprit beim nachtanken ) reißen oder durch vibrationen reißen . wenn du es richtig machen willst dann dann kommst du ums verzinnen nicht herum . das ist meine meinung .

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Flintenmacher ist offline Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008
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Neuer Beitrag 29.11.2008 17:03
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Mit Zinn, jedoch der Meister sollte es können. Wenn Flußmittelrückstände im Streichzinn verbleiben, dann kommen die irgendwann wieder durch die Farbe. Öllappen, Lötflamme, und ein buchholzkeil zum Verstreichen, habe damit immer gute Erfahrungen gemacht.

Eine Link dazu:

http://www.korrosionsschutz-depot.de/pdfs/zinn.pdf

Hans

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Big-Al ist offline Big-Al · 11049 Posts seit 13.01.2007
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Neuer Beitrag 29.11.2008 17:09
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verzinnen natürlich Freude Freude .........................spachteln kannst Du ein Burger Augenzwinkern

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Gerd ist offline Gerd · 3898 Posts seit 13.02.2008
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Neuer Beitrag 29.11.2008 17:12
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Hi Hans

Gute Seite.

Habe meine Erfahrungen vom Zusehen in einem Restaurationsbetrieb. Das Ergebnis hat mich beeindruckt, ist aber leider in der heutigen Zeit bei normalen Karosseriearbeiten nicht rentabel.

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Serviman ist offline Serviman · 272 Posts seit 26.07.2008
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Neuer Beitrag 29.11.2008 17:14
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Moin torkscoffee,

nun mal ein "Nichtverzinner".

Ich kann nur die Erfahrungen mit einem alten BMW-Tank einer 250er weitergeben, wo ein Blechstreifen eingeschweißt wurde. Der Tank wurde anschließend geschliffen, verspachtelt,gefillert.
Dann vor (!!!) dem Lackieren von innen versiegelt.

Das Ergebnis ist tadellos, seit ungefähr 30.000 km in 7 Jahren.

Ich glaube auch beim verzinnen wirst Du noch dünn überspachteln müssen, meistens jedenfalls. Bei beiden Verfahren sind penibelste Vorarbeiten natürlich die Grundvoraussetzung für ein optimales Ergebnis!

Gruß

Serviman

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George ist offline George · 23483 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 29.11.2008 20:01
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Ich würde auf jeden Fall verspachteln - aber auch nur, weil ich das Verzinnen nicht drauf habe! Zunge raus

Hatte mir auch mal 'nen Tank verlängern lassen und den Übergang verspachtelt. Sooo viel musste da an Spachtel auch nicht drauf, dass ich Angst gehabt hätte, dass alles wieder hoch kommt.

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Neuer Beitrag 29.11.2008 22:18
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Hey torkscoffee, also bei so einem Projekt ( breiter länger ) würde ich immer verzinnen oder verz. lassen, ist etwas aufwendiger aber es zahlt sich aus. Gespachtelt muss dann sowieso werden, denn der Lacker deines Vertrauens wird wohl einen Anfall bekommen wenn er die Spuren der Karrosseriefeile mir Füller ausgleichen soll... geschockt cheer´s

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HARLEY DAVIDSON ist offline HARLEY DAVIDSON · 264 Posts seit 05.07.2008
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Neuer Beitrag 30.11.2008 00:21
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mal richtig gute antworten, kann zur gewohnheit werden großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Mr. ED ist offline Mr. ED · 831 Posts seit 23.01.2008
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Neuer Beitrag 30.11.2008 13:30
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Hi,

verzinnen ist das einzig Wahre, statt Öl kannst
Du auch Bienenwachs nehmen das riecht besser.
Immer daran denken die erste Stange Zinn ist
für den Boden ;-) , also mindestens 2 kaufen.

Grüsse

ED

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Son of Arthritis Orencia Chapter

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Neuer Beitrag 30.11.2008 13:36
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Schönen dank für die antworten.
also spricht alles fürs verzinnen .
danke und noch ein schönes wochenende smile

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Roman ist offline Roman · 28 Posts seit 06.11.2008
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Neuer Beitrag 01.12.2008 09:42
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ich als Restaurator kann dir nur zum verzinnen raten. Aber bitte bitte laß es von nem Fachmann machen. Wenn nicht richtig verzinnt wird ist das Ergebnis nachher katastrophal.