Hallo Leute,

trotz Suche nichts gefunden, deswegen erlaube ich mir mal ein neues Thema zu eröffnen.

Folgendes Problem:
Ich fahre eine '07 Nightster, die über ein Sicherheitssystem verfügt. Werden die meisten wohl kennen.

Wollte die Batterie ausbauen. Schlüssel samt dem für das Alarmsystem relevanten Anhänger habe ich neben das Motorrad auf eine Ablage gelegt. Konnte auch am Motorrad rumwerkeln, ohne dass der Alarm losging.

Als ich dann allerdings den Minuspol abgeklemmt habe, ist die Sirene dann plötzlich losgegangen.

Da fängt's dann schon an: wie kann denn das Alarmsystem bei abgeklemmten Minuspol loslegen??? Hat das eine separate Energieversorgung???

Habe dann den Minuspol nochmal drangemacht, Schlüssel ins Zündschloß gesteckt, auf IGNITION gedreht, System hat sich abgeschaltet. Aber ich kann die Batterie ja schlecht bei eingeschalteter Zündung ausbauen.

Die nächste Idee war dann, die Hauptsicherung zu ziehen. Schlüssel war wieder abgezogen, hat aber wie gesagt samt dem Anhänger in unmittelbarer Nähe des Motorrads gelegen.

Hier das gleiche Spiel:
Hauptsicherung rausgezogen, plötzlich geht der Alarm los.

Da hab ich dann gedacht:
Gut, anscheinend muss man das System erst manuell entschärfen über PIN. Also wieder Schlüssel rein, jedoch....durch den Anhänger hat sich das System direkt selbst abgeschaltet. PIN nicht nötig.

Die Kommunikation zwischen Schlüsselanhänger und Antenne scheint dann ja zu funktionieren.

Fazit: Batterie nach wie vor drin und die Nachbarschaft aufgescheucht.

Ich raff's nicht....bitte um HIlfe!!!!

Für die Wintereinlagerung.
Hab ein bißchen hier im Forumgestöbert...manche lassen sie drin, manche nehmen sie raus. Hab von mehreren Leuten, die schon länger Motorrad fahren die Empfehlung gekriegt, sie auszubauen.

Ah, OK.

Das war halt so meine Befürchtung. Mein Bike steht auch in der Garage, nicht geheizt und da wird es im WInter halt auch unter 0°C. Wenn da die Batterieflüssigkeit gefriert, weil die Batterie schon ziemlich entladen ist, wäre halt...nicht so toll.

Und du hattest da noch keine schlechten Erfahrungen gemacht?

Kann ich dir gar nicht sagen, da ich die Batterie jetzt nicht draußen hatte und nicht auf die Bezeichnung schauen konnte. In der Betriebsanleitung steht lediglich, dass es sich um eine dauerhaft versiegelte, wartungsfreie Blei-/Kalzium- und Schwefelsäurebatterie handelt.

Hallo Leute,
die Nighster hat eine Gel-Batterie. Ich lass die im Winter im Mopped (Garage ohne Heizung). Habe mir für kleines Geld eine Ladestation gekauft. Gibt es beim Diskounter schon ab 20 Euros. Alle 2 Wochen mal für n paar Stunden dran und gut is. Ich hab vor im Winter vor ab und zu mal zu fahren. So bleibt alles im Schwung.

Vell Jrööß

OK, wenn die meisten Nightster-Fahrer ja von guten Erfahrungen berichten können, bleibt sie bei mir auch drin.

Also dann nochmal Danke für die Tips.

Gruß