Hat nix mehr mit AMF zu tun. Muß Harley Davidson auf dem Tank stehen. Gab es nur 1981 mit dem letzten Shovel Motor. Es war das erste Modell das wieder unter H-D rauskam. Warum sollte da noch AMF drauf stehen. Die waren froh das der Name runter war vom Bike. Die begrenzte Stückzahl war dem Umstand geschuldet das jeder Autorisierte Händler eine zum Verkauf bekam. 1983 gab es die Maschine nicht. Bild anschauen und VIN abrufen. Die Maschine muß eine Auslieferungsnummer haben. Ich kenne eine die läuft in Holland und ist Original. Viele wurden im Laufe der Zeit aber ver/umgebaut. 

Hallo Markus,

das Teil ist eigentlich eine Normale 1340ger FLH. Man hat hier erstmals den Begriff Heritage herangezogen. Limitiert ist etwas übertrieben. Ver-gallopiert trifft es eher. Man wollte "Akzente" setzen nach dem sich einige Leute zusammengeschlossen hatten und die Marode Firma den AMF Eignern wieder aus den Händen gerissen hat. Jetzt kommt das große "Aber" ! Der 1340 ger AMF Shovel ist nicht die "Ausgeburt" an Zuverlässigkeit. Die Dome Getriebe lassen auch zu Wünschen übrig. Das Ratchet Top Getriebe war eigentlich besser. Einige hatten sich Zeitweise einen Wertzuwachs versprochen von dem Teil. Die Vorgehensweise des "Layouts" war mir nicht ganz einleuchtend. Green mit Orange. Dann diese "Transsexuellen" Deckel und diese Nummernplatte am Tacho. Der Sattel wurde den alten Pan entnommen bzw. kopiert und dazu kamen die Satteltaschen mit Fransen als Attribut an die vermutlich nicht wirklich wahrgenommenen 70 ger der Hard Rock und Hippie Bewegung. Wenn dir das teil gefällt dann kaufe es doch. Würde aber nicht mehr ausgeben als für eine Normale FLH.