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Road King . Warum 2 Endrohre ?

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Road King . Warum 2 Endrohre ?

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Long tall Andy · 6 Posts seit 17.03.2016

aus Bücken
fährt: Harley Road King classic

Long tall Andy

Neues Mitglied

6 Posts seit 17.03.2016 aus Bücken

fährt: Harley Road King classic

08.04.2016 23:12

Moin. Kann mir mal jemand sagen, warum die Road King am hinteren Zylinder einen zweiten Krümmer hat ?
Ich fahre jetzt seit 6000 km ne Kess Tech ESM 2 und das rechte Endrohr ist richtig schön ausgeglüht. Das linke sieht aus wie neu. Weil da eben nur die Hälfte durchgeht.
Aber warum ??? Wieso geht der hintere Krümmer nicht alleine in das linke Endrohr ?
Helft nem Unwissenden doch mal auf die Sprünge.
Danke im Voraus ..............Long tall andy

Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

fährt: FXE 79

Kay_Doubleyou

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fährt: FXE 79

09.04.2016 20:35

es is wies is

__________________
Rock 'n' Roll is Good for You

Quadrigo · 532 Posts seit 13.09.2013

aus Kiel
fährt: Sportster EVO, Road King EVO, FLSTS EVO

Quadrigo

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aus Kiel

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09.04.2016 21:38

Moin,

weil alle Harleys eine 2 in 1 Auspuffanlage haben, wenn`s auch anders aussieht, wie eine 2 in 2 Anlage, dieses Interferenzrohr, Verbindungsrohr zw. beiden Auspuffen.

Wenn jeder Zylinder seine "eigene" Auspuffanlage hätte, würde der Motor schlechter laufen, weil die Zylinder sich gegenseitig unterstützen, obwohl gibt es viele Sportyfahrer, die rein aus optischen Gründen, Interferenzrohr einfach rausschmeißen.

Bei Touring Modellen linke Auspuffanlage ist reine Optik, die würde natürlich in die Suppe spucken, wenn sie frei ausatmen würde, desewegen ist die "gedrosselt". cool

__________________
Gruß Quadrigo # 43

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Quadrigo am 09.04.2016 21:56.

Andy N · 240 Posts seit 03.06.2012

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Andy N

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fährt: Softail Night Train

09.04.2016 21:43

Ganz schön viel Halbwissen auf einmal!!!

Grisu1340 [G] · 3154 Posts seit 02.05.2009

aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

Grisu1340 [G]

Vintage Bikeparts

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fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

09.04.2016 21:48

Reicht nicht ein Thread??? Road King Warum 2 . Krümmer ?.htm
Gruß
Harry

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Quadrigo · 532 Posts seit 13.09.2013

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fährt: Sportster EVO, Road King EVO, FLSTS EVO

Quadrigo

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09.04.2016 21:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Andy N
Ganz schön viel Halbwissen auf einmal!!!

Zumbleistift?

__________________
Gruß Quadrigo # 43

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

09.04.2016 22:01

Zitat von Grisu1340
Reicht nicht ein Thread??? Road King Warum 2 . Krümmer ?.htm
Gruß
Harry

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

09.04.2016 22:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Andy N
Ganz schön viel Halbwissen auf einmal!!!

leider hatter nicht ganz unrecht großes Grinsen

EDIT - der @AndyN !!!!!!!!!!!!! cool

googel mal zum meister des kopierten halbwissens " harley homeserver "

der hat da mal ne abhandlung über dieses thema geschrieben

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 09.04.2016 23:34.

Andy N · 240 Posts seit 03.06.2012

fährt: Softail Night Train

Andy N

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240 Posts seit 03.06.2012

fährt: Softail Night Train

09.04.2016 23:20

@NT Tom
Wofür ein Interferenzrohr ( Quadrigos Indifferenzrohr) ist kann er nicht erklären, 1 in 1,2 in 1 und 2 in 2 bringt der gute auch ein bisschen durcheinander. Ausserdem geht er nicht auf die Frage ein,sondern haut hier sein Halbwissen raus und umtermalt das noch mit den falschen Begriffen. Das nenn ich halbwissen! Wundert mich das du sowas nicht selber merkst.

Ach ja,nur Sportsterfahrer verzichten auf das Indifferenzrohr,obwohl sich die Zylinder dann nicht mehr unterstützen:-)
ich bin raus,der angebene Link klärt sich die Frage des TE.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

09.04.2016 23:25

Missverständnis Augen rollen

genau andersherum - ich bin ganz bei DIR, @AndyN !!!!!

" damit hatter nicht ganz unrecht " meinte ich dich , AndyN

das "Halbwissen" beim @Quadrigo habe ich sehrwohl bemerkt und bemängelt

deshalb auch der tipp ,dass ER ( Quadrigo ) sich beim grossen PV mal "schlaulesen" sollte großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 09.04.2016 23:36.

Andy N · 240 Posts seit 03.06.2012

fährt: Softail Night Train

Andy N

Langes Mitglied

240 Posts seit 03.06.2012

fährt: Softail Night Train

09.04.2016 23:32

@ NT Tom
hatte mich auch sehr gewundert. Nix für ungut.

Quadrigo · 532 Posts seit 13.09.2013

aus Kiel
fährt: Sportster EVO, Road King EVO, FLSTS EVO

Quadrigo

Langes Mitglied

532 Posts seit 13.09.2013

aus Kiel

fährt: Sportster EVO, Road King EVO, FLSTS EVO

09.04.2016 23:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Andy N
@NT Tom
Wofür ein Interferenzrohr ( Quadrigos Indifferenzrohr) ist kann er nicht erklären, 1 in 1,2 in 1 und 2 in 2 bringt der gute auch ein bisschen durcheinander. Ausserdem geht er nicht auf die Frage ein,sondern haut hier sein Halbwissen raus und umtermalt das noch mit den falschen Begriffen. Das nenn ich halbwissen! Wundert mich das du sowas nicht selber merkst.

Ach ja,nur Sportsterfahrer verzichten auf das Indifferenzrohr,obwohl sich die Zylinder dann nicht mehr unterstützen:-)
ich bin raus,der angebene Link klärt sich die Frage des TE.

Wie schlau, jetzt wirklich und untermauert noch mit falschen Begriffen, Jesus Maria!

__________________
Gruß Quadrigo # 43

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

09.04.2016 23:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Andy N
@ NT Tom
hatte mich auch sehr gewundert. Nix für ungut.

schon ok - hatte ja im ersten dieses doppelposts schon sowas ähnliches geschrieben

( auch bei mir ohne garantie auf vollständige, sachlich technische richtigkeit )

- ich bin dann aber auch raus großes Grinsen

Road King Warum 2 . Krümmer ?

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 09.04.2016 23:47.