Die Grundplatte habe ich aus GFK gebaut :

Alles großflächig mit Frischhaltefolie abgedeckt
3 Lagen harzgetränkte Glasfasermatten ausgelegt

Ab zum Sattler:
Dem Sattler meine Vorstellungen vermittelt , Härtegrad des Schaumstoffes festgelegt.
Die grobe Form wird durch Sitzproben nach meinen Wünschen vom Sattler zurechtgeschnitten
Anschließend wird die endgültige Form herausgearbeitet
Sitzbankbezug und Nahtverlauf ausgewählt
Harley Schriftzug wird gleich mit eingestickt

Passt wie Faust auf Auge - sieht so aus als hätte es immer so sein sollen/müssen. Gefällt mir sehr.

Gruß

C53

Wow, das ist mal saubere Arbeit - Kompliment!

Danke für die Blumen . Ich gebe die Komplimente gerne an den Sattler weiter...

Die Dirtster habe ich natürlich noch ein wenig weiter umgebaut . Neu sind :
die Faltenbälge (die Gabel ist ,Dank Wilbers Innereien, technisch top. Die Rohre waren mir mit den 39mm optisch zu dünne )
Schwarz ummantelte Stahlfex (die alte Leitung war zu kurz....quer über die Gabel geht ja mal überhaupt nicht )
Die Skid Plate (so was gibt es nicht zu kaufen... die von W&W ist optisch nicht so der Bringer und vieeel zu teuer. Mir ist wichtig , dass der Platz zwischen Motor und Rahmen geschlossen ist . Also hab ich den Motorschutz aus Alu selbst gebaut)

Was man auf dem Appetithäppchen noch nicht sieht ist :
die schwimmende Edelstahlbremsscheibe von Braking und
die ,extra angefertigte, zurückverlegte Fußrastenanlage von Chainsikle ,Utha-USA .

Dank dem www kann man sich am anderen Ende der Welt Teile nach seinen Wünschen anfertigen lassen... find ich super



Wenn ich mit der Fußrastenanlage fertig bin , werde ich mal bessere Bilder ins Netz stellen ...sorry für den fürchterlichen Hintergrund