Mahlzeit,

bei meiner 2005er 883R lässt sich der Ölmessstab sauschwer bis teilweise fast gar nicht drehen. Das erste Stückchen beim lösen geht meistens noch, aber dann klemmt es irgendwie. Muss dann einen gummierten Handschuh anziehen, weil ich sonst das "Chrom"-Deckelchen nicht fest genug gepackt bekomme. Der "Rein-und-Rausklipps-Mechanismus" funktioniert einwandfrei. An dem grauen Hartplastik des Ölmessstabs sind keine Klemm- oder Schürfstellen zu erkennen. Habe auch schon alle möglichen Schmiermittelchen ausprobiert (Teflonspray, Silikonspray, Kupferpaste, Molekotefett, normales Fett usw.), aber ohne Erfolg.

Ob ein neuer Ölmessstab die Lösung ist? Denn es könnte ja auch genauso gut am Stutzen des Öltanks liegen? Aber vielleicht hatte ja schon mal jemand das Problem, oder hat eine Idee, was ich sonst noch machen könnte.

Danke und Gruß, Nova