Habe die 2012er StreetBob und mein meinte gleich, nicht die aktuelle Anlage zu nehmen, da er es auch für unnötig hielt, an einem neuen Mopped gleich den Primär zu zerlegen. Sein "Trick" : Die Anlage für die Dynas von 2005. Der vordere Umlenkhebel steht etwas höher und so kann der hintere bei der Kupplung bleiben und das Gestänge liegt dann auch flacher über dem Primär. Die mittlere Schaltwelle wird nur eingeschoben und mit einem speziellen Halteblech zwischen Primärkasten und Getriebe gesichert. Saubere Sache.

Sollte bei der 2006er eigentlich auch so sein. Zum "Verdienen" : Die 2005er Anlage kostet etwa genauso viel, wie die aktuelle. Verdienen könnte er also nur an Stunden für die zusätzliche Arbeit, wofür er aber auch was tun muss und sich Ärger einhandeln könnte, wenn hinterher irgendwas nicht dicht ist. Daher kann ich mir nicht vorstellen, dass er unbedingt die neue Anlage verkaufen will.