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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883 Std./Iron: Umbau auf 1200 mit Mapping

XL 883 Std./Iron: Umbau auf 1200 mit Mapping

XL 883 Std./Iron: Umbau auf 1200 mit Mapping

holle711 ist offline holle711 · 6 Posts seit 04.03.2014
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Neuer Beitrag 09.04.2014 17:33
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Hallo,

wie oben beschrieben will ich eine 2010er Iron 883 auf 1200ccm umbauen.

Dazu benötige ich natürlich das Stage 1 Kit.


Wie kann ich nun das Mapping verändern, bzw. welche Gerätschaften benutzt ihr??

gruß
Holle711

holle711 ist offline holle711 · 6 Posts seit 04.03.2014
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fährt: Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 09.04.2014 18:13
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Hallo nochmal,

was ist der unterschied zwischen dem Stage 1 kit und dem Buell 1200er Kit?

Gruß

Robin427 ist offline Robin427 · 183 Posts seit 18.01.2013
aus Bautzen
fährt: Iron 883
Robin427 ist offline Robin427
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183 Posts seit 18.01.2013 aus Bautzen

fährt: Iron 883
Neuer Beitrag 10.04.2014 09:08
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Hallo,

ich habe den Umbau evtl auch noch vor... würde dann aber den NHRS Kit wählen

wegen dem Mapping habe ich das Powervision, dort kann man auch vorgefertigte maps für Hubraumerweiterung aufspielen-> ist meiner Meinung nach die beste Varainte..damit kannst du später immer wieder deine ECU anpassen (falls mal en anderer Auspuff/Luftfilter dran kommt)

grüße robin

Kodiakbaer ist offline Kodiakbaer · 427 Posts seit 08.02.2012
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fährt: XR 1000, Norton Commando 850, Laverda 750 SFC
Kodiakbaer ist offline Kodiakbaer
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427 Posts seit 08.02.2012 aus Bremen

fährt: XR 1000, Norton Commando 850, Laverda 750 SFC
Neuer Beitrag 11.04.2014 17:19
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Hallo,
Das Stage 1 kit beinhaltet die 1200 Zylinder, Kolben etc. der original 1200er. Zusaetzlich bekommt man noch einen anderen Luftfilter. Den Kit kann man auch eingetragen bekommen. Vermutlich aber nur ueber den Haendler, der den ordnungsgemaessen Einbau bestatigt. Hier kann man auch das normale Mapping der 1200er sich aufspielen lassen.
Ob die Teile der Buell XB ohne Anpassung passen weiss ich nicht. Die aelteren waren ja Vergaser Versionen (Mit Ausnahme der X1) und hatten ein anderes Zylinder und Kopf Design. Wenn das passen sollte ist hier aber ein anderes Mapping notwendig. Mit TTS oder PV aber kein Problem. Aber TUEV no Chance. Aenlich bem NHRS (altes Zylinder/Kopf Design) oder den Kit von Hammer Performance (auch aktuelles Design lieferbar).

Gruss Kodiakbaer

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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11776 Posts seit 16.12.2009
Avatar (Profilbild) von Bubbu

fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 11.04.2014 19:43
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Benutzt doch mal die Suchfunktion. Über das Thema gibt es bereits mehrere Threads ...


.... und schau doch mal in der Vorstellungsecke vorbei - gehört hier zum guten Ton ...

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

holle711 ist offline holle711 · 6 Posts seit 04.03.2014
aus Rhede
fährt: Sportster 883 Iron
holle711 ist offline holle711
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6 Posts seit 04.03.2014 aus Rhede

fährt: Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 11.04.2014 21:49
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Also das buell Kit könnte ich gegen Aufpreis dazubekommen, aber ich habe mich nun dagegen entschieden.

Morgen gucke ich mir die Maschine an... Danach gibts eine Vorstellung ;-)

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