Nachdem mir in Faak der obere Beltschutz an der Achsbefestigung abgebrochen und das Interferenzrohr im Bereich des hinteren Endtopfs durchgebrochen ist, war ich nun beim

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Den Beltschutz gibt es wohl auf Kulanz. Das Rohr nicht, ist ja schon geschweißt und man könnte also die Bruchstelle nicht mehr untersuchen. Guter Witz, hätte ja die nächsten 1500 km nur mit dem Krümmer als Topfhalterung fahren können.
Sind halt good vibrations und das passiert halt, ist wohl bekannt.
Nun soll das dämliche Rohr fast 400 Euronen kosten, hält wahrscheinlich wieder nur 3 1/2 Jahre. Da warte ich doch lieber, bis die Schweißnaht evtl. bricht.
Ist das nun wirklich ein normaler Harleydefekt oder wie sind Eure Erfahrungen?
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Come to the dark side 
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