früher war das so:
KBA-Bescheinigung
TÜV-Abnahme
Nachweis über Abgasverhalten (und da liegt meistens das Problem)
Certificate of Title (amerikanischer Brief)
Kaufvertrag ( EU Verzollungs- und Versteuerungsnachweis)
KM-Tacho, oder Aufkleber mit KM-Skala.
und eine in der EU zuläsige Abgasanlage mit E-Nummer, 2 Spiegel, Rückstrahler, und alle Beleuchtungseinrichtungen müssen EU-bauartgeprüft sein, Nummer etc.
Da die Maschine hier in D schon zugelassen war, könnte es einfacher sein, da die Herren Soldaten auch zu ihrem TÜV müssen.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm