Servus,


Kumpel hat eine FLHRCI von 2001, ca. 55.000 mls, US-Import.

Normal machte der Tacho immer ein "Zeigerwischen" bei Zündung ein.

Jetzt gammelt er bei 20-30 rum, aber nicht bis zum Anschlag.

Ist der Tacho jetzt einfach hin oder Kontaktproblem irgendwo?

Einen neuen kaufen ist nicht das Problem, wenn es daran liegt.

Hat jemand eine "Checkliste" zum Eingrenzen der Ursache?

Er (Tacho) zeigt auch, gefühlt, weniger bei 110-120 km/h an..."gemessen" am Winddruck mit offenem Helm.
 

Danke & Ciao Lutz

Servus Franz,

noch nicht, steht aber noch an.
Wie gesagt, das "Wischen" fehlt und beim Versuch zuckelt die Naddel  an der 20-er / 30-er Marke, als wenn sie "gebremst" wird.
Ich tippe auf den Tacho...einfach gealtert mit Schmodder in der Mechanik der Nadellagerung des Tachos.
Zerlegen und reinigen/ ölen ist bei dem Dingens ja nicht, bei den Mechanischen eventuell, aber da isses meißt die Schnecke...wie immer im Leben. 😁

Sensor würde, denke ich, sporadische Ausschläge oder gar nix liefern.

Hat der Tacho noch Spuleninstrument oder schon Schrittmotor?

Ciao Lutz

Moin,
vor dem Tank am Rahmen beim Gabeljoch,
geht der grosse kabelbaum vorbei,
vermute da einen Kabelbruch,
beweg den mal beim einschalten der Zündung.

servus zusammen,
is mein tacho der nix mehr tut,.gps braucht es nicht,weil wenn ich auf der autobahn hinter nem niederländischen sattelzug herfahre und mein tacho 65 anzeigt weiss ich dass er "nachgeht",.lach,.
aiso,alten raus,nummer abgleichen,neuen bestellen,was muss,das muss:-)

danke und grüße,christian