Ich wusste gar nicht, dass die Company wieder das Servi-Car in die Modell-Palette aufgenommen hat - heisst jetzt Tri Glide Ultra Classic

Tri Glide Ultra Classic

TC 103 👏

bin gespannt ob dieses Modell nach Europa kommt

Den Rückwärtsgang gibt‘s leider nur elektrisch und gegen $ 1.200,- Aufpreis. Das ganz ähnliche Champion Trike hat immerhin einen mechanischen Rückwärtsgang, der mit einem kleinen Umlenkgetriebe unter dem rechten Getriebedeckel realisiert wird.

Gruß
Karl

und ohne Helm 😁 🥰

Hallo,

Tridingsbums hin oder her... .

Interessant sind diese technischen Daten:

Air-cooled, Twin Cam 103™
103.00 cu. in.
3.875 in. x 4.375 in.
101.00 ft. lbs / 3500 rpm
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
9.6:1

Wenn die Kiste für Europa homologiert wird und auf den Markt kommt, scheint das nächste Hubraumupdate für die TwinCams wohl vorprogrammiert zu sein .

Wird aber auch höchste Eisenbahn, die Laufzeit für die TwinCam Aera ist eh bald um .

Gruß, silent

@Teppo

Da is was dran! Habe in USA einige solcher Trikes in freier Wildbahn gesehen. Da saßen nur Tattergreise drauf... 🤪

Aber was soll‘s: Wir gehören in wenigen Jährchen auch zu dieser Klientel

Gruß
Karl

@Hans

Dein Fundstück sieht flott aus, ist aber kein Kurvenneiger 🤪
Dann schon lieber einen Piaggio Threewheeler solange der Harley-Kurvenneiger noch nicht da ist 😁



Quelle: www.motorcycleinfo.org

Gruß
Karl

Ich neige dazu in den Kurven auf zwei Rädern zu neigen.....und an der Ampel schaff ich es auch noch einen Fuß auf den Asphalt zu bringen.
Außerdem muss ich dann auch noch zwei Hinter- respektive Vorderreifen wechseln!
Und bei nem Stau is nix mehr mit durchschlängeln....
Is halt was fürs Auge...,eben nett anzusehen, aber fahren?
Nö..Nö..da bleib ich lieber bei der klassischen Art des Mopedfahrens.


van Dike

Möge Euch niemals die Straße ausgehen...

ich spiele gern den Narren, - doch der Narren Narr mag ich nicht sein!