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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200C/A/B Custom: Was ist meine Sporty noch wert?

XL 1200C/A/B Custom: Was ist meine Sporty noch wert?

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XL 1200C/A/B Custom: Was ist meine Sporty noch wert?

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uwolf ist offline uwolf · 372 Posts seit 29.05.2010
aus Korb
fährt: XL1200C BJ 2008
uwolf ist offline uwolf
Langes Mitglied
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372 Posts seit 29.05.2010 aus Korb

fährt: XL1200C BJ 2008
Neuer Beitrag 29.12.2022 23:07
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Hallo zusammen,

zu aller erst, meine Maschine ist genau so umgebaut wie ich sie will.
Sie macht riesig Spaß und ich kann mir nicht vorstellen sie gegen ein anderes Motorrad zu tauschen (habe viel probiert, das ist aber eine andere Geschichte).

Die Umbauten:
  • XL1200C, BJ 2008, ca. 30000km, 3te Hand
  • Lenker: Fehling Drag-Bar 820mm, 1 Zoll, Kabel innenverlegt
  • Vordere Blinker: MotoGadget m-Blaze
  • Hintere Blinker: LED-Blinker Colorado, Verchromt
  • Sissy Bar S1
  • Seitlicher Kennzeichenhalter CSC
  • Layback LED Rückleuchte Rot
  • Combo Digital Speedo/Analog (70900274)
  • Downtube Bag (93300044)
  • LED Fahrlicht Harley Davidson
  • Bremse (PM 6 Piston Differential Bore Caliber, Bremsscheibe (MSW-2 TRW Lucas), Stahlflex (Type1, Goodridge)
  • Gabelstabi (PM 39mm Fork Brace), Gabelfedern (PS STD Duty Fork Springs)
  • Federbeine Progressive Suspension 430
  • Luftfilter Dragtron

Mich würde trotzdem interessieren was man denn dafür noch bekommen könnte.

Nur aus Interesse und im Vergleich dazu was ich bisher reingesteckt habe.
Ich habe 2010 gebraucht gekauft, mit allen Umbauten hat mich das bisher ca. 13000€ gekostet, von dem ich keinen Euro bereue :-)
Die sinnvollsten Umbauten sind m.E. das Fahrwerk und die Bremse!

Also dann, was wäre sie denn noch wert und wie sicher seid ihr euch da?

Danke und ein schönes neues Jahr!
Attachment 399697

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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6772 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 29.12.2022 23:12
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Aloha,
Leider sind Umbauten im Regelfall für einen Verkauf keine Wertsteigerung sondern eher eine Wertminderung.
Für eine Versicherung zur Wiederbeschaffung hilft ein Wertgutachten, was die Investition berücksichtigt.
Aber im Verkaufsfall bringt das nur was, wenn Du genau den Käufer findest, der genau das sucht.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von rockerle69 am 30.12.2022 11:14.

Olsddelta88 ist offline Olsddelta88 · seit
Olsddelta88 ist offline Olsddelta88
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 30.12.2022 08:54
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Rechne mal um die 8kilo  ,für 8,4 gibt der Markt schon BJ 12 + mit der hälfte Km her . Oder du hast Zeit dann kann auch einer kommen der mehr gibt . Bei uns waren es 4 Monate für eine 04 Custom .

uwolf ist offline uwolf · 372 Posts seit 29.05.2010
aus Korb
fährt: XL1200C BJ 2008
uwolf ist offline uwolf
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372 Posts seit 29.05.2010 aus Korb

fährt: XL1200C BJ 2008
Neuer Beitrag 30.12.2022 16:50
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Zeit habe ich beliebig, da ich wie oben gesagt nicht verkaufen will (*), mich interessiert es nur was ich monetär für ein Schätzchen habe.

(*) Naja, auch ich bin käuflich. Aber für das Geld müsste ja eine neue, bessere her, daher wird das sicher nichts ;-)

George ist offline George · 23360 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
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George ist offline George
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23360 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 30.12.2022 17:07
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Aha.

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1909 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Neuer Beitrag 30.12.2022 17:15
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Interessant

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jpggl ist offline jpggl · seit
jpggl ist offline jpggl
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 30.12.2022 18:39
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Mahlzeit,  zurückbauen, dann bekommst du mit Glück irgendwas zwischen 8 und 9. Anbauteile dann einzeln verkaufen ....

Moos ist offline Moos · 14722 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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14722 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 31.12.2022 01:34
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Denke das hier einige meinen das ihre Sportster jetzt preislich durch die Decke gehen, weil sie nicht mehrt gebaut werden. Ist ja nicht der einzige Thread hier der in die Richtung geht. Nun ja, das gab es ja schon des öfteren aber halt erst viele Jahre später und auch nur bei bestimmten raren Modellen. Macht Euch nichts vor, ist momentan alles noch schnöde Massenware.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1932 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
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1932 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag 31.12.2022 02:13
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Wertmindernd für Kenner ist auch, dass Deine aus den Modelljahren 2007 - 2009 ist, in denen das ECM der neu eingeführten EFI noch in einem arg hässlichen viereckigen Loch im Heckfender unter der deswegen übergroßen = hässlichen Einzelsitzbank oder breiten Doppelsitzbank angebracht ist. Da waren die mit der Anordnung wohl noch am experimentieren, was den großen Nachteil hat, dass schicke Sitze aus dem Zubehör meist das Loch nicht abdecken und das beliebte Fenderkürzen für diese Modelljahre nicht drin ist. Die Zielgruppe, die Rohmaterial für einen Umbau sucht, ist damit schonmal aussen vor, was automatisch heißt: Kleinerer Interessentenkreis = kleinerer Preis.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

BlackStar ist offline BlackStar · 2286 Posts seit 26.09.2017
fährt: Slim 107, Sport Glide
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fährt: Slim 107, Sport Glide
Neuer Beitrag 31.12.2022 10:06
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Moin, 

das hier könnte ggf. als Orientierungshilfe dienen. Im Schnitt werden da Aufschläge zwischen 2000 € und 4000 € gegenüber dem jeweiligen Einkaufspreis aufgerufen  Augenzwinkern  

In den Wertermittlungsportalen, die für das Basisfahrzeug bei Wertgutachten gerne herangezogen werden, sind Baujahre vor 2011 gar nicht mehr gelistet. 
Für eine XL1200C Bj. 2011 mit 30.000 km Gesamtlaufleistung werden tagesaktuell 6100 € ausgewiesen, die durch wertsteigernden Ausstattungsumfang bis zu 30 % ansteigen kann. 
Das zugrunde gelegt, stehen etwa 7900 € im Raum.

Ob das wirklich realistisch ist, das wird nur ein Wertgutachten an den Tag bringen.

BlackStar

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BlackStar am 31.12.2022 10:37.

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1909 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
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Neuer Beitrag 31.12.2022 11:18
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Wertgutachten beim Fahrzeugverkauf ist das Papier nicht wert, auf dem es gedruckt ist.

Gruß Franz

BlackStar ist offline BlackStar · 2286 Posts seit 26.09.2017
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fährt: Slim 107, Sport Glide
Neuer Beitrag 31.12.2022 11:32
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Moin, 

da der TE nicht in erster Linie verkaufen will, könnte das angesprochene WG für den Fall eines Totalverlustes gegenüber der Versicherung hilfreich sein. 

Sonst gibt es nur den Zeitwert auf das Basisfahrzeug, sofern er den Wert seiner Investitionen nicht mitversichert hat. Und dann sehe ich eine 2008er XL1200C bei der Gesamtlaufleistung deutlich unter 6000 € Freude

BlackStar

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George ist offline George · 23360 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 31.12.2022 12:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Wertgutachten beim Fahrzeugverkauf ist das Papier nicht wert, auf dem es gedruckt ist.

Gruß Franz

Seh ich auch so. Ist gut für die Versicherung aber beim Verkauf schreckt es entweder ab oder es belustigt.

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dackelpack ist offline dackelpack · 799 Posts seit 18.08.2019
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Neuer Beitrag 31.12.2022 12:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Wertmindernd für Kenner ist auch, dass Deine aus den Modelljahren 2007 - 2009 ist, in denen das ECM der neu eingeführten EFI noch in einem arg hässlichen viereckigen Loch im Heckfender unter der deswegen übergroßen = hässlichen Einzelsitzbank oder breiten Doppelsitzbank angebracht ist. Da waren die mit der Anordnung wohl noch am experimentieren, was den großen Nachteil hat, dass schicke Sitze aus dem Zubehör meist das Loch nicht abdecken und das beliebte Fenderkürzen für diese Modelljahre nicht drin ist. .......

Das Lehrgeld durfte ich damals auch bezahlen! Hab dann die Original-Bank umbauen lassen, danach sah die Welt schon wieder besser aus großes Grinsen!
Attachment 399758

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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

werner_ ist offline werner_ · 186 Posts seit 14.12.2019
fährt: Nightster 975 Special und noch Dyna Superglide
werner_ ist offline werner_
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186 Posts seit 14.12.2019
fährt: Nightster 975 Special und noch Dyna Superglide
Neuer Beitrag 01.01.2023 16:59
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Unter 9000 Tacken geht meine schöne Sporty nicht weg, da melde ich sie lieber wieder an, der Trend geht eh zum Zweitbike.großes Grinsen

__________________
zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.Freude

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