Hallo Chris

Sehe da auch Optimierungsbedarf. Mit gleich klurzem Federweg kann ich an der RKS gut leben, aber nur mit der Hamlock Sitzbank.
Die Sporster S hat aber ein Brötchen das igendwie gar nicht hilft, viel zu dünn. Starrahmen mit Pogostab geht doch auch. Ich denke einmal das das Brötchen viel schlimmer ist und bei meinem Gewicht habe ich eh den Eindruck keinen Sitz zu haben sondern auf dem Heckrahmen mit dem Hintern zu sitzen, das bereitet mir Probleme. Habe ich aber erst bei einer 3 Tagesfahrt mit 900km bemerkt, das mir ehr das Sattelbrötchen ärger macht und nicht der kuze Federweg mit dem ich z.B. im Truppenübungsplatz Sennelager auf Kilometer langem Kopfstein erstaunlich gut fuhr, bis wie immer nach einer gewissen Zeit die Gesäßmuskeln die Schmerzen verursachen.
Muß nicht stimmen und ist sicher von Fahrer Größe und vorallen Gewicht abhängig. Daher suche ich ehr im Sitzbankbereich Linderung und nicht im Federweg/ Stoßdämpfer.

Grüße von einem der erst mal gleich mit der kleinen eine Tour macht die aber nicht so lang, dafür so heiß wird.
DonRalf

Hat denn nun jemand ein anderes federbein verbaut oder kann man das vorhandene verstellen sodass man mehr federweg hat?

Grüße an euch Gleichgesinnte 

wollte mich mal erkundigen wer von euch an seiner Maschine Umbauten am Fahrwerk durchführen lassen hat damit sie etwas angenehmer zu fahren ist.  Ich finde sie selbst mit meinen 60 Kilo viel zu hart für entspanntes cruisen. Das kann doch bei euch nicht anders sein…

Hallo,

Du wiegst mit 60kg vergleichsweise wenig. Gerade dieses niedrige Gewicht verursacht erstmal "Härte", da ja wenig Masse da ist, welche die Federn komprimiert. Sollte es eine Standardeinstellung seitens HD geben, die vom Freundlichen bei der Erstmontage vorgenommen wird, dann ist diese aufgrund eben deines niedrigen Körpergewichts unpassend. 
Nicht falsch verstehen, aber jeder weiß beim Kauf der S, dass das keine Reisenduro ist. Es gibt keinen Bericht und kein Youtubevideo, wo nicht über das harte Fahrwerk, insbesondere hinten wegen des superkurzen Federwegs, gesprochen wird. Und eine Probefahrt vor dem Kauf kann so etwas auch klarstellen...
Nichtsdestotrotz sind die Federelemente recht hochwertig - im Rahmen des durch die kurzen Federwege Möglichen. Dies wiederum bedeutet: Du kannst die Gabel sowie das Federbein in Vorspannung, Druckstufe und Zugstufe einstellen bzw. an deine Gegebenheiten anpassen.
Ich würde übrigens dazu raten, das selbst zu tun, denn leider spreche ich den meisten Freundlichen 1. die Kompetenz und 2. die Motivation dazu ab. Denn: will man es richtig machen, geht es nicht nur darum, einmal an Einstellrädchen zu drehen, sondern sich durch Grundeinstellung, Testfahrt, Feineinstellung, Testfahrt, Optimierung etc. ans Ideal heranzutasten. Kurz: das braucht schon etwas Zeit. Das Gute daran: man lernt dabei etwas.
Im Handbuch ist das wirklich verständlich erklärt. Schlag dazu Seite 49 auf, rechts unten geht´s los, bis Seite 58. Idealerweise sollten die Außentemperaturen nicht zu kalt sein, denn das macht das Öl in den Dämpfern etwas zäher und kann die Einstellung ein wenig verfälschen.
Sollte das alles nicht fruchten, hast Du noch 3 Optionen:
1. das Fahrwerkskit von Wilbers einbauen oder einbauen lassen. Es besteht aus einem Federbein mit längerem Federweg bzw. anderem Federprinzip und größerem Einstellbereich sowie dazu passenden Gabelfedern und -Öl. Das sollte einiges bringen.
2. geh zum Freundlichen und gib die S in Zahlung für eine Pan America (kleiner Scherz  )
3. geh zum Freundlichen, gib die S NICHT in Zahlung, sondern behalte sie für gute Straßen und kauf dir zusätzlich eine Pan America für schlechte Straßen (noch´n Scherz )

Viel Erfolg !

Grüße
Thomas

Hallo Christoph,
hast Du evtl. einen Link bezüglich der Hyperpro-Lösung, und ein Bild vom Mopedheck, wie es jetzt aussieht ?

Das wäre echt super...

Danke im Voraus,
Thomas

Hallo Thomas,

hier der link: 

https://r-r-customizing.de/

und noch ein paar Bilder

Gruß Christoph

Die Sitzhöhe hat sich gefühlt nicht verändert. Hab ja jetzt auch mehr Negativfederweg, so dass das Heck beim draufsitzen bestimmt 2 cm tiefer kommt.

Gruß Christoph

Ist denn die Sportster S  RH1250 darin aufgeführt ?