Druckvorschau: Euro 5 bei Motorrädern auf 2022 verschoben - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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--- Euro 5 bei Motorrädern auf 2022 verschoben (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=98889)

Gerade bei Automobilwoche im Netz gelesen, Euro 5 Einführung wird wegen Corona auf 2022 verschoben.Dann haben ja noch einige Modelle ein Jahr gnadenfrist.

Motorräder mit der Abgasnorm Euro-3 dürfen ein Jahr länger verkauft werden als geplant.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Euro3? Wir haben doch längst Euro4!

Das habe ich gestern auch irgendwo gelesen, aber die Karren müssen bis zu einem Stichtag (im März oder April 2020) bereits hergestellt worden sein, also auf Halde stehen. Wer jetzt also denkt, HD könne einfach nochmal ein wenig rumsportstern, der täuscht sich leider ...

https://www.cducsu.eu/artikel/andreas-schwab-gute-uebergangsregelung-fuer-motorrad-verkauf

Text in Englisch:
http://www.europarl.europa.eu/RegData/docs_autres_institutions/commission_europeenne/com/2020/0491/COM_COM(2020)0491_EN.pdf

"In order to ensure that the application of these measures is restricted to vehicles that were in stock at the moment of the national lockdowns, the amount of vehicles benefiting from these specific end-of-series measures should not exceed the number of Euro 4 L-category vehicles that were in stock on 15 March 2020."

Übersetzt mit DeepL:

"Um sicherzustellen, dass die Anwendung dieser Maßnahmen auf Fahrzeuge beschränkt bleibt, die zum Zeitpunkt der nationalen Sperren im Bestand waren, sollte die Anzahl der Fahrzeuge, die in den Genuss dieser spezifischen Maßnahmen für das Auslaufen der Serie kommen, die Anzahl der Fahrzeuge der Euro 4 L-Kategorie, die am 15. März 2020 im Bestand waren, nicht überschreiten."

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Ganz so einfach wird das so nicht werden:

Aus dem Gesetz:

Ein Hersteller, der die Ausnahmeregelung nach Absatz 1 in Anspruch nehmen will, stellt bei der nationalen Behörde jedes Mitgliedstaats, in dem die betreffenden Fahrzeuge auf den Markt gebracht, zugelassen oder in Betrieb genommen werden sollen, einen Antrag unter Angabe der Zahl der Fahrzeuge aus auslaufenden Serien, für die die Ausnahmeregelung beantragt wird.
Die betreffende nationale Behörde entscheidet innerhalb eines Monats nach Eingang des Antrags, ob und in welcher Anzahl sie die Zulassung dieser auslaufenden Serienfahrzeuge in ihrem Hoheitsgebiet genehmigt.

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Die Händler und Hersteller sollen ihre Euro 4 Bestände! leer machen und damit wenigstens etwas Geld verdienen.

Ob damit die weiterhin anhaltende Produktion der USA Sportster Altbaureihe unterstützt werden soll, bezweifele ich.

Eine wirtschaftliche Stärkung Europas und es wäre mal interessant, ob da auch Umweltparteien zugestimmt haben verwirrt

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https://www.motorradonline.de/ratgeber/eu-erleichtert-euro-4-abverkauf/

Heißt also, alle, die auf eine nach April 2020 produzierte Harley warten, fallen durch den Rost. Für die bleibt es spannend, ob sie ihre Maschine vor dem 31.12.20 zugelassen kriegen oder danach dem Händler eine nicht mehr zulassungsfähige Maschine zum Ausschlachten als Ersatzteillieferant auf dem Hof stehen lassen. Könnte für Händler bei den Ersatzteillieferzeiten sogar ein Rettungsanker werden: „biete sofortigen Einbau fabrikneuer frisch ausgebauter Teile zum doppelten Preis“ geschockt

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Heißt also, alle, die auf eine nach April 2020 produzierte Harley warten, fallen durch den Rost. Für die bleibt es spannend, ob sie ihre Maschine vor dem 31.12.20 zugelassen kriegen oder danach dem Händler eine nicht mehr zulassungsfähige Maschine zum Ausschlachten als Ersatzteillieferant auf dem Hof stehen lassen. Könnte für Händler bei den Ersatzteillieferzeiten sogar ein Rettungsanker werden: „biete sofortigen Einbau fabrikneuer frisch ausgebauter Teile zum doppelten Preis“

Die Maschinen könnten doch dann außerhalb der EU verkauft werden z.B. in England, wenn die die EU verlassen haben, oder?

Eine ähnliche Regelung gab es so auch schon bei der Umstellung von E3 auf E4. Eine gewisse Anzahl durfte auch nach der Umstellung noch zugelassen werden wenn bestimmte Kriterien erfüllt wurden.

Hat aktuell schon mal jemand ein 20er Modell zugelassen? Wenn ja, wie lange hat derjenige auf die Ausnahmegenehmigung warten müssen?
Mein Problem ist, dass ich alle nötigen Papiere zusammen habe und auch einen Termin bei der Zulassung habe, aber eben die Ausnahmegenehmigung nicht. Normalerweise wäre das ja kein Problem, wenn ich wie früher zur Zulassung könnte, wenn ich dieses Schreiben dann habe. Aber leider geht das momentan nur mit Termin und den muss man schon zwei Wochen vorher ausmachen.