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Geschrieben von Benji am 19.10.2020 um 06:39:

 @Moos 

super deine Z1.👍 Ich kann mich daran erinnern, als Kawas bei Karstadt verkauft wurden und ich davor stand und staune.


Geschrieben von Moos am 19.10.2020 um 16:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Ich denke nur allein mal an all die Schrauben, die da festgerostet sind und wahrscheinlich ersetzt werden müssten.

Wenn man sie denn noch original bekommt. Ich mußte bei meiner Z viele Teile (Schrauben, Speichen, Halter, etc.) entrosten und neu verzinken lassen. Zum Glück kenne ich einen der mir das für lau in der Firma gemacht hat. Bei dem konnte ich auch Rahmen und Schwinge pulvern, sowie die Chromteile nei verchromen lassen und das alles für nen Fuffi. Nicht dran zu denken, wenn ich das offiziell irgendwo hätte machen lassen müssen. Da wären schnell paar Hundert € mehr drin gewesen.

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Geschrieben von Moos am 19.10.2020 um 17:25:

Um mal etwas zu verdeutlichen wie viel Arbeit ein Resto macht, wenn man nicht gerade ein Rattbike daraus macht großes Grinsen , stelle ich mal den Link zu meiner bebilderten Doku darüber ein. 
Doku Restauration Z1A
Viel Spaß beim anschauen
Bremssättel und Gabelholme sind mittlerweile original Z1 und nicht mehr wie beim Kauf und in der Doku von der Z900A4.
Auch die 4in4 habe ich nicht verbaut, da einfach zu marode innen und optisch mir nicht gut genug für den Rest. Die habe ich für 580 € nach Japan in die Heimat verkauft und mir ne Doremi 4in4 gegönnt, welche mit den originalen Presswerkzeugen gefertigt aber schöner verschweißt werden wie früher. Die war teurer als meine Penzl. großes Grinsen

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