Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Streit wegen Mapping (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=98527)
@bios4
Rechnung hab ich noch nicht.
War mir nicht klar, dass die zeitliche Abfolge der Messung eine Rolle spielt .
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
Naja du wirst wohl vorab gefragt haben was es kostet, bzw. einen Preis verhandelt haben, oder?
Und die zeitliche ABFOLGE ist nicht gemeint.
Sondern die Zeit, die sich der Mensch genommen hat um deine Maschine abzustimmen.
Eine Abstimung in 15 Minuten hab ich noch nie zuvor gesehen/davon gehört (was aber nix heißen muss).
Und solange du zufrieden bist nach der Probefahrt passt doch alles...
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
So siehts aus :
Gefahren bin ich noch nicht. Sonntag werde ich dann berichten wie der tatsächliche subjektive Fahreindruck ist.
Die beiden Kurven wurden gerade einmal 14 Minuten (!) nacheinander aufgenommen.
Ich hoffe, dir wurde für diesen zeitlichen "Aufwand" nicht allzu viel verrechnet...
__________________
Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Naja du wirst wohl vorab gefragt haben was es kostet, bzw. einen Preis verhandelt haben, oder?
Und die zeitliche ABFOLGE ist nicht gemeint.
Sondern die Zeit, die sich der Mensch genommen hat um deine Maschine abzustimmen.
Eine Abstimung in 15 Minuten hab ich noch nie zuvor gesehen/davon gehört (was aber nix heißen muss).
Und solange du zufrieden bist nach der Probefahrt passt doch alles...
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von ShortyZK6
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
So siehts aus :
Gefahren bin ich noch nicht. Sonntag werde ich dann berichten wie der tatsächliche subjektive Fahreindruck ist.
Die beiden Kurven wurden gerade einmal 14 Minuten (!) nacheinander aufgenommen.
Ich hoffe, dir wurde für diesen zeitlichen "Aufwand" nicht allzu viel verrechnet...
....und die Tuning Map vor der Orig.Map?????
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von ShortyZK6
....und die Tuning Map vor der Orig.Map?????
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Lest ihr falsch??
Dir Tune Map wurde laut Zeitangabe fast 15 Minuten VOR der Original Map gefahren.
Denk eher da wurden falsche Zeitangaben übernommen
Streit wegen Mapping
Der Tom macht das Mapping eigentlich sehr gut und gewissenhaft. Einzig die durchgängigen 13,2 in der AFR habe ich wieder geändert.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Lest ihr falsch??
Dir Tune Map wurde laut Zeitangabe fast 15 Minuten VOR der Original Map gefahren.
Denk eher da wurden falsche Zeitangaben übernommen
zum zitierten Beitrag Zitat von sporty79
Der Tom macht das Mapping eigentlich sehr gut und gewissenhaft. Einzig die durchgängigen 13,2 in der AFR habe ich wieder geändert.
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von sporty79
Der Tom macht das Mapping eigentlich sehr gut und gewissenhaft. Einzig die durchgängigen 13,2 in der AFR habe ich wieder geändert.
Streit wegen Mapping
😀 jo.
Hi,
ich bin von Ende Februar bis jetzt ca 15000km mit meiner neuen Sportglide gefahren. Von Beginn mit einem J&H.
Von Anfang an hat mich das Ruckeln gerade in Schrittgeschwindigkeit genervt, auch aus Kreisverkehren hat es genervt. Vor 6 Wochen also einen offenen LuFi drauf und zum Mapping bei Don Performance. Das Ruckeln ist jetzt nach der individuellen Einstellung nur noch minimal zu spüren, dazu muß man aber schon echt empfindlich sein. Niedrige Drehzahlen mag sie jetzt auch lieber, Spritverbrauch ist gleich geblieben. Aber, wenn mein Kumpel und ich, er fährt die gleiche SG ohne Mapping, im gleichen Gang, bei gleicher Geschwindigkeit am Hahn ziehen, habe ich nach etwa 3 Sekunden 4-5 Mopedlängen Vorsprung.
Also für mich hat sich das Geld gelohnt. ich würde es immer wieder machen. Stingelinkpief.
Und sie wird auch nicht mehr so heiß, mein re. Bein wurde früher am Innenoberschenkel schon reecht warm. Das ist Geschichte.
Einzig auf die TÜV-Bescheinigung warte ich noch.
Also machen, ihr tut euren Mopeds definitiv was Gutes.
__________________
Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
zum zitierten Beitrag Zitat von sporty79
Der Tom macht das Mapping eigentlich sehr gut und gewissenhaft. Einzig die durchgängigen 13,2 in der AFR habe ich wieder geändert.
__________________
Gruß Ecki
OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA
Also,
ich bin grade nach Hause und gefahren, hab auch angerufen. Hat mir keine Ruhe gelassen, da ich heute noch arbeiten muss und morgen Regen und Sturm angesagt ist, wollte ich nicht bis Sonntag warten.
Zeitbedarf fürs Mapping 2,5 Stunden insgesamt, Map hat er wohl nochmal aufgespielt um den Vergleich zu zeigen. Oder vorher vergessen. Weiß ich nicht 100% .
Was aber für mich wichtig ist:
- Konstantruckeln nahezu komplett weg, Das war vor dem Mapping extrem nervig, vor allem im 1-3- Gang niedriger Drehzahlbereich, und niedriger Geschwindigkeit
- Gasannahme vom Keller rauf bis 5000 U/min durchgehend ohne Leistungsloch. Das sowas geht, war mir bis dato nach 12 Vergasermotorrädern nicht bewusst.
Mehr Druck ausm Keller im unteren Bereich.
Ich bin Top zufrieden und würde das Gefühl im Gegensatz zu vorher um einen klare Verbesserung definieren.
Zahlen alleine kann ich nicht beurteilen, da kenne ich mich nicht aus.
Hätte aber selbst nicht gedacht, dass ich, ohne was am Lufi und Auspuff zu ändern eine so positive Veränderung habe. Klasse.
Klare Empfehlung.
Rechnung bekomme ich noch.
Soweit von mir.
Verbunden mit Dank an alle die mitgeholfen und mit gepostet haben. Danke Kollegen.
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
Na also - das Sprichwort "beim Redn kumman die Leit zamm" bewahrheitet sich doch immer wieder...
Schön dass du zufrieden bist!
Wenn möglich, würd mich trotzdem interessieren wie "der Tom" dein AFR eingestellt hat @Skogr !
Vielleicht kannst du das noch rausfinden...
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike