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Hallo, ich bin auf diese Anzeige bei Mobile gestoßen.


https://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-street-bob-fxbb-clubstyle-jekill-hyde-potsdam/306031305.html

Welchen Sinn hat eine Tieferlegung (ausser Optik)?

Sind die vorderen Stossdämpfer original?

Ist der Preis ok?

Die ist auch 4.000,-€ teurer als ne Neue!
Den " Clubstyle" muss man mögen, meins ist es nicht.
Die Tieferlegung geht nur mit härteren Dämpfern, somit ist der Komfort eingeschränkt und die Soziustauglichkeit.
Die vordere Gabel ist original, aber mit Covern gecleant ( Gummitüllen weg).
JuH ist natürlich klasse, aber alles in allem geb ich nicht 4.000 mehr für ne Gebrauchte aus, als die neu kostet...

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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 

Danke für die Einschätzung, ich mag den Club-Style, und es geht noch teurer. Die ist von 2018, aber der Preis...



​​​​​​https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-street-bob-2018-club-style-bike-soa-200er-umbau/1456669238-305-1107

Clubstyle, bloß wegen dem Fairing und nem T-Bar Lenker?

Clubstyle ist höher gelegt, damit man schnell um's Eck kommt wenn's pressiert.
2 in 1 Auspuff, T-Bar, Fairing, mittige Fußrasten.

REMCM: veräppel mich nicht! natürlich gibt es das auch bei Indian!

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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 

HÄ?!  Für den Preis kannst du dir genau das gleiche Modell als Neufahrzeug kaufen und die Umbauten vornehmen lassen  Es gibt echt keinen Grund für diesen Preis. 
Wieso willst du denn unbedingt mehr nötig bezahlen?

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

moin , meine bob von '14 mit tc103 motor kratzt jetzt an der 40.000 km grenze und hat noch nie mucken gemacht oder mich im stich gelassen .. ich finde man kann durchaus gebrauchte maschinen mit viel kilometer kaufen solange sie sauber läuft! kenne karren mit dem motor die laufleistungen im 6 stelligen bereich haben und mit dem ersten getriebe fahren . davon ab wird die dyna nichtmehr gebaut was jetzt noch keinen höheren preis rechtfertigt aber in die richtige richtung gehen kann .. 
mein bike wurde vom gutachter auf 18.000€ geschätzt(hänge mal ein bild an) 

wie in jedem hobby macht die nachfrage das angebot und wenn du meinst das ist dein eisenschwein welches dir feuchte träume beschert kannst du da getrost zuschlagen und vllt auch mehr bezahlen als neupreis, lass bei mechanischem unwissen ruhig einen bekannten drüber gucken der schraubt .. der erste blick reicht dann schon fast !

Ich suche eigentlich ein handliches Zweitmopped, aber die Preise für gebrauchte Street Bobs liegen auf sehr hohem Niveau. Ist für mich nicht nachvollziehbar.

Woher kommt das?

Beispiele:

Aus 2014, 15.500 Euro:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-street-bob-fxdb-103/1495590069-305-1708

Aus 2011, 16.500 Euro:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-street-bob-fxdb-103/1495590069-305-1708

Und die "beste", eine aus 2019, für 26.000 Euro. 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-street-bob-fxbb-custom/1488109467-305-903


Werde mir mal die KTM 790 Duke 2020 (ca. 10.000 Euro NEU) anschauen. Als Zweitmopped macht die bestimmt auch Laune.

Die unwirklich hohen Preise bei einigen gebrauchten Harleys kommen von der Vorstellung, dass man Harleys nun mal so teuer verkaufen könnte. Viele denken dann auch, dass sie sich Umbauten oder Zubehör teuer bezahlen lassen können, siehe meine vorigen Kommentare. 
Wenn dann einfach viele meinen, dies sei so üblich, stellen eben viele ihre zu hohen Preise ein und so entsteht dann dieses Bild auf dem Gebrauchtfahrzeugmarkt. Nimm die Dyna auf dem Bild oben. Wenn du damit zum Händler gehst und sagst, du hättest gerne 18.000€, denn ein Gutachter hat sie so geschätzt, wird dir der Händler vor lachen vor die Füße pinkeln..... wieso ein Gutachter eine Dyna aus 2014 auf 18.000€ schätzen sollte, ist mir schleierhaft. Zumal diese konkrete oben jetzt nichts besonderes ist. 

Manche Kunden fallen eben auf die Masche der gebrauchten rein, andere holen sich dann eben lieber eine neue, das war bei mir z.B. zwei Mal der Fall.

Dies ist aber auch von Händlern so gemacht. Diese Märchen von Wertsteigerung oder keinem Wertverlust wird einem doch jedes Mal beim Kauf einer Harley erzählt....wenn diese Kunden ihre gebrauchten dann wieder loswerden wollen, ist es doch klar, dass sie meinen, sie könnten die Dinger über dem Neupreis reinsetzen. Total absurd!
Reell gibt es keinen sachlichen Grund, wieso eine Harley, besonders eine Dyna im Wert steigen soll! Diese sind weder rar, noch waren sie limitiert oder so....

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Ich bin bei dem Kauf von meiner Low Rider Bj.2014 sehr gut davon gekommen.
Im original Zustand mit 15000km für 11k und die ist richtig gepflegt worden.

Ich sag mal so wer sucht der findet was passendes.
Ich wollte es so im original Zustand und Sie nach meinem wünschen umbauen

Bei Mobile fangen sie bei knapp über 10k an. Für 11-12 bekommt man eine unverbastelte Street Bob TC mit ABS. Die Kleinanzeigen sind Wunschträume

Man muss erst einmal einen finden, der diese Mondpreise auch bezahlt. Ich weiß, jeden Morgen wacht 'nen Dummer auf aber auch der muss gefunden werden. Ich wette, die meisten dieser Karren gehen erheblich unter den ursprünglich angedachten Preis weg. Wenn die Neue schon beim Händler steht und bezahlt werden muss oder aber die Bank bzw. Lebensabschnittsbegleiterin Druck macht weil das Häuschen im Grünen seinen Tribut fordert, wird so manch stolzer Harley-Besitzer sicherlich verhandlungsbereiter!

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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

 @Leon_  kein stunk aber,

1. die unspektakuläre street bob auf dem bild ist eine limitierte und wurde nur 2 jahre gebaut , für 6 jahre steht die da wie geleckt (fahrzeug wert ist nicht unbedingt verkaufspreis, liebhaber bezahlen für das richtige paniniheft sich 1000€ ) 
 
2. keine neue streetbob ist eine dyna (wenn du ne salamipizza willst schwatze ich dir auch keinen burger auf)

3. jede 2 jahre alte gemachte sporty bobber geht für 4 scheibe überm neuwert weg und hat im schlimmsten fall nichtmal tüv und die dinger sehe ich wie sand am meer

4. zeig mir einen händler der nach deiner argumentation von 15 auf 10 runtergeht 

letzen endes kannst du so tief luft holen wie du willst, jedem ist seins überlassen und wenn du nicht allwissend bist musst du nicht gleich so rumwüten , hast ja nur neue motorräder gekauft ...