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Das heißt? Habe den rest deines postes jetzt auch gelesen Habe ein Modell von 2020, die Steuergeräte sollten doch alle gleich sein, oder? Original nach der Autotune fahrt war der wert bei 14,42.
Die Original Map die ich gewählt hatte war auch bei 14,6
Ich könnte ja mal deine map flashen, oder?
autotune bearbeitet nicht die AFR tabelle, sondern nur die VE tabelle.
So langsam komm ich durcheinander
Was sollte ich deiner Meinung nach machen?
also, autotune sorgt für eine gemischbildung auf basis des closed loop systems.
heißt, es wird die VE tabelle so angepaßt, daß der motor in allen fahrzuständen ein gemisch erhält, daß lamda 1 entspricht.
im prinzip, hat man eine exakte VE tabelle, benötigt man eigentlich keine lamdasonde mehr. da aber alle motoren auf einem basis steuerprogramm ausgeliefert werden, der eine motor etwas mehr sprit benötigt als der andere, der 5 m hinter ihm vom band gelaufen ist, weil irgendwo ein kleiner grat in den auspuff ragt oder sowas, wird die standard VE tabelle ab werk im closed loop verfahren genutzt. die lamdasonde kontrolliert, was die VE tabelle macht und korrigiert das gemisch um lamda 1 einzuhalten.
dein autotune verbessert die VE tabelle und schreibt das hinein, was dein motor wirklich braucht um lamda 1 zu erreichen. nicht zu mager, nicht zu fett.
du hast nun die möglichkeit über die AFR tabelle, deine persönlichen änderungen dem motor vorzuschreiben....zb. überall AFR 13. dann macht der motor das.
er nimmt die werte aus der VE tabelle für lamda 1 = 14,7 AFR und fügt entsprechend treibstoff hinzu um AFR 13 zu erreichen. allerdings wird AFR13 nicht von der lamdasonde kontrolliert, weil du ein "command AFR" erzeugt hast und von lamda 1 abweichst.
Also sind die werte von meinem Autotune nicht schlecht. Es sind halt die werte die gemessen wurden soweit die sonden es können...
Wie gesagt, fährt sich die map so ja nicht schlecht und um längen besser als die original.
Nur die Werte sind irritierend.
das ist aber doof.
autotune egalisiert die eingaben in der AFR tabelle durch entsprechende korrkturen in der VE tabelle.
zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
das ist aber doof.
autotune egalisiert die eingaben in der AFR tabelle durch entsprechende korrkturen in der VE tabelle.
D.h. man sollte die original Map kopieren/verwenden und dort Autotune durchführen? Oder tatsächlich alle Werte auf 14.7 in der AFR Tabelle?
Bin gespannt welche Erkenntnisse Du haben wirst. Halte uns auf dem Laufenden, danke!
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..es grüßt pascal
sicherheitshalber sollte man die map erst mal kopieren, dann die AFR tabelle auf 14,7 setzen, autotune starten und losfahren.
das bike wird zwar wie ein sack nüsse laufen, aber ich denke, man wird eine gute VE tabelle erstellen.
Hat man das geschaft, ändert man die AFR tabelle nach gusto.
Ich glaube das werde ich mal testen, danke für die Info
Gruß
Ekoman
Ich habe das jetzt mit viel Aufwand gemacht, aber es funktioniert wunderbar und das Motorrad läuft klasse. Allerdings ist es für den Motor eine echte Quälerei zB bei 2000 Umdrehungen mit der Bremse den Motor festzuhalten und nach und nach bis auf Vollgas zu geben bis die Felder in der Zeile grün sind, aber jetzt ist meine Tabelle vollständig grün
dann habe ich wieder meine Wunsch AFR Werte eingetragen und jetzt läuft das Motorrad wie eine Turbine.
zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
Ich habe das jetzt mit viel Aufwand gemacht, aber es funktioniert wunderbar und das Motorrad läuft klasse. Allerdings ist es für den Motor eine echte Quälerei zB bei 2000 Umdrehungen mit der Bremse den Motor festzuhalten und nach und nach bis auf Vollgas zu geben bis das Feld grün wird jedenfalls ist jetzt meine Tabelle vollständig grün
dann habe ich wieder meine Wunsch AFR Werte eingetragen und jetzt läuft das Motorrad wie eine Turbine.
Nein, das würde nicht helfen.
ich habe die AFR Tabelle auf 14,6 gesetzt, weil 14,7 läßt er nicht zu
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze_
zum zitierten Beitrag 1728639
Hi Chris,
hört sich gut an.
Die AFR hast Du im Autotune Advanced-Mode auf 14,7 gesetzt?
Gruß
Matze
VE original:
VE neu:
man sieht, stellenweise verlangt die sporty nach deutlich mehr benzin.