Ob Stempel, Unterschrift oder eben alles nicht, ist egal. Ist kein offiziell gültiges oder anerkanntes Dokument, es zählen lediglich die Fahrzeugpapiere.
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Deutschland Certificate ohne Stempel
Moin miteinander,
ich bin momentan auf der Suche nach einem neuen Moped und habe etwas passendes gefunden. Das einzige was mir aufgefallen ist,
dass Certificate, dass den Import durch die Harley Davidson Deutschland GmbH bestätigt ist ohne Stempel. Im Serviceheft ist der erste
Eintrag ganz normal die Aufbauinspektion durch einen HD Händler in Deutschland. Kam es schonmal vor, dass manche Händler das Certificate
nicht gestempelt haben? Oder ist hier Vorsicht geboten?
LG Raymon
Den wenigen Harley Händlern die ich bis jetzt kennengelernt habe, würde ich alles zutrauen.
ob deine Harley für die EU bestimmt war, kannst du an dem 5HD in der Serinnummer sehen. Alles andere ist nur wenig aussagekräftig. Meine z.B war für England vorgesehen und hat trotzdem ein DE Zertifikat.
Danke für die Antwort. Es stimmen alle Indizien für ein Deutschland Modell. 5HD in der Seriennummer, die Aufbauinspektion. Fand nur das Certificate ohne Stempel komisch, aber vielleicht
war der Laden ja einfach nur Faul.
Das Zertifikat ist doch völlig irrelevant. Das ist nur son Wisch, der scheint wichtig zu sein, damit der Kunde sich drüber freut
Ob Stempel, Unterschrift oder eben alles nicht, ist egal. Ist kein offiziell gültiges oder anerkanntes Dokument, es zählen lediglich die Fahrzeugpapiere.
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Meilleures salutations,
Leon
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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Das Zertifikat ist doch völlig irrelevant. Das ist nur son Wisch, der scheint wichtig zu sein, damit der Kunde sich drüber freut
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Stop stop….meine Aussage bezog sich auf diese "tolle" Beurkundung, wo dick Certificate drüber steht
Beim CoC sieht es natürlich anders aus und du hast vollkommen recht. Das ist hier aber wohl nicht gemeint. Ich schrieb ja, es zählen die Fahrzeugpapiere und da gehört das CoC auch zu.
Der TE schreibt ja von dem Certificate, das den Import bescheinigt.
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Meilleures salutations,
Leon
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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
Das CoC wird nur bei der Erstanmeldung benötigt. Bei gebrauchen Motorrädern die bereits zugelassen waren, brauch man die CoC Bescheinigung nicht mehr. Zumindest in DE. kann das CoC nach der ersten Zulassung theoretisch in den Müll.
Naja...das CoC ist eine Konformitätserklärung, die unter anderem auch alle werksseitigen "Extras, Umbauten und Zubehöre" aufführt und legitimiert. Ist also nicht so unwichtig, dieses Dokument unbedingt aufzubewahren
Aber wie gesagt, um das CoC geht es hier doch gar nicht. 
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Leon
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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
zum zitierten Beitrag Zitat von MrRaymon
Certificate, dass den Import durch die Harley Davidson Deutschland GmbH bestätigt
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Nene….. CoC ist das Certificate of Confomity.
Das "Import Zertifikat" kannste dir an die Wand hängen, wenn du Lust hast
Sind zwei völlig verschiedene Dokumente.
Wortlaut (in etwa) des Zertifikates: "Hiermit wird beurkundet, dass das Harley Davidson Motorrad mit der FIN xxxxxxxxxx durch die Harley Davidson Deutschland GmbH oder Harley Österreich importiert wurde."
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Meilleures salutations,
Leon
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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Sind zwei völlig verschiedene Dokumente.
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Jetzt passt doch alles
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Leon
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Um so ein Certificate geht es dem TE:
Ganz genau, diese total überflüssige Urkunde meinte ich.
Wie Jung ist das Bike den ? Nicht das der Stempel nur Verblast ist