Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim
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--- Tirol: Fahrverbote im Außerfern für Motorräder > 95 dB Nahfeldpegel (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=96469)
Bei der aktuellen Yamaha MT-09 kann man einen Akrapovic Auspuff mit Gutachten kaufen, um das Standgeräusch von 96 auf 94 dB zu senken. Die Änderung muss vom TÜV o.ä. abgenommen und eingetragen werden. Nicht ganz billig.
Wenn ich mir die letzten Kommentare zu diesem " Dreck mit Gutachten " so durchlese, bin ich mir sicher, dass jegliche Regierung mit Motorradfahrern machen kann, was sie will.
Widerstand ist nicht zu erwarten.
Gute Nacht, Deutschland.
😂
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Naja, man rennt dann natürlich immer den kommunalen Verordnungen hinterher. Wenn es dann, wie bereits gefordert, auf 90 oder 85 dB reduziert wird, muss man erneut ran.
ich würde diese Strecken einfach meiden.
Als Anwohner wäre ich etwas ratlos.
zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Wenn ich mir die letzten Kommentare zu diesem " Dreck mit Gutachten " so durchlese, bin ich mir sicher, dass jegliche Regierung mit Motorradfahrern machen kann, was sie will.
Widerstand ist nicht zu erwarten.
Gute Nacht, Deutschland.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Wenn ich mir die letzten Kommentare zu diesem " Dreck mit Gutachten " so durchlese, bin ich mir sicher, dass jegliche Regierung mit Motorradfahrern machen kann, was sie will.
Widerstand ist nicht zu erwarten.
Gute Nacht, Deutschland.
Diese Tiroler Gesetzgebung sollte man eigentlich ignorieren oder sabotieren. Ein Skandal wie man mit gesetzeskonformem Eigentum umgeht. Ich fahr da nicht mehr hin, bin mit meinen beiden Harleys auch betroffen. Einzige Alternative wäre für mich:
- Den Begrenzer temporär einbauen
- Vom TÜV abnehmen und dann eintragen lassen
- Den Scheiss wieder ausbauen
- Rumfahren und sich freuen, dass die neue halbe nur eingetragene Nenndrehzahl bei der Messung nicht überschritten werden darf.
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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim
Erst mal denke ich das sich die tiroler Motorradfahrer schon wehren gegen diesen Beschluß , wenn das rechtlich vom Staat abgesegnet ist/wird, dann müssen die damit Leben. Ich werde Tirol /Österreich Sommer wie Winter meiden und fast alle meine Freunde machen das auch, schließlich ist das ein reines Luxusproblem und nichts zwingend Notwendiges. Für die Gastronomen/Hoteliers dort ist das hart, habe aber auch noch keinen von denen gegen Streckensperrung hier in D aufschreinen hören , oder 180.- Euro Umbaumaßnahmen spenden lassen.
Dann wird der Luxus halt nach bella Italia gebracht :-)
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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson
zum zitierten Beitrag Zitat von steamboat itchy
Erst mal denke ich das sich die tiroler Motorradfahrer schon wehren gegen diesen Beschluß , wenn das rechtlich vom Staat abgesegnet ist/wird, dann müssen die damit Leben. Ich werde Tirol /Österreich Sommer wie Winter meiden und fast alle meine Freunde machen das auch, schließlich ist das ein reines Luxusproblem und nichts zwingend Notwendiges. Für die Gastronomen/Hoteliers dort ist das hart, habe aber auch noch keinen von denen gegen Streckensperrung hier in D aufschreinen hören , oder 180.- Euro Umbaumaßnahmen spenden lassen.
Dann wird der Luxus halt nach bella Italia gebracht :-)
Das Referat "Automobil- und Mobilitätsindustrien" der EU-Kommission hat die Ablehnung der Beschwerde damit begründet, dass es sich bei den temporären Sperrungen bestimmter Strecken für Motorräder mit einem Standgeräusch von mehr als 95 dB(A) nicht um ein generelles Nutzungsverbot handle. Zudem seien von den Fahrverboten inländische wie auch ausländische Fahrzeuge gleichermaßen betroffen. Daher sehe die Kommission auch keine Veranlassung ein Verfahren gegen Österreich wegen Verletzung des EU-Rechts vorzuschlagen.
Was für Polöcher 🤮
zum zitierten Beitrag Zitat von Knut Schmidt
Bei meiner Heritage von 1989 mit 102 dB bei 3.750/min wäre eine Anpassung um ein Vielfaches teurer.
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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. 
zum zitierten Beitrag Zitat von Roadrunner95
zum zitierten Beitrag Zitat von Knut Schmidt
Bei meiner Heritage von 1989 mit 102 dB bei 3.750/min wäre eine Anpassung um ein Vielfaches teurer.
Lass mich raten. Deine Nenndrehzahl ist 5000 U/min und somit wird bei 75% derer gemessen, was eben 3750 U/min sind.
Über 5000 U/min wird bei halber Nenndrehzahl gemessen. Also einen kleine Leistungssteigerung und schon liegt deine Nenndrehzahl bei 5100 U/min und es wird bei 2550 U/min gemessen.
Das zeigt auch den ganzen Irrsinn der Beschränkung des Standgeräuschs, es hat einfach nichts mit den tatsächlichen Emissionen im Fahrbetrieb zu tun.
Wäre ja unerhört wenn jeder Rücksicht auf andere nehmen würde. Wo kämen wir da hin 
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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen
Habe ich irgendwo geschrieben, keine Rücksicht auf Andere nehmen zu wollen oder wie darf ich Deinen Text verstehen ?
Wenn Du Vorbildfunktion erfüllen willst, verkauf Deine Hobel und mal Plakate gegen Motorradlärm .
zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn
Die Minderheiten sind heutzutage halt deutlich lauter. Genauso wie beim Thema Gendern. Das Gros möchte das nicht, aber die laute Minderheit setzt es durch.
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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»