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Geschrieben von Balin am 06.05.2020 um 08:49:

Fragezeichen Slip On Töpfe mit ABE/E Nummer

Guten Morgen an alle,

ich würde gerne die serienmäßigen Töpfe meiner Road King Special austauschen, um den Sound etwas zu verbessern.

Ich möchte keine Brülltüten ohne Zulassung, da ich mit der Chefin hinten drauf doch des Öfteren weitere Strecken fahre smile
Da mir (momentan) die klappengesteuerten Auspuffanlagen schlicht und einfach zu teuer sind, suche ich nun eine vertretbare Lösung.
Der Sound sollte einfach nur etwas satter und dumpfer klingen als mit den Euro-zugeschnürten Standart-Tröten.

Die Auswahl ist ja überschaubar, daher wollte ich fragen, was ich persönlich empfehlen könntet. Bitte keine Grundsatz Diskussionen
ob sinnvoll oder rausgeworfenes Geld etc.!

Momentan bin ich (aufgrund von Erfahrungsberichten) auf dem S&S MK45 Trip?

Danke für eure Hilfe!


Geschrieben von sk1878 am 06.05.2020 um 09:16:

Hallo Balin
also ich habe jetzt seit 3000 km die S&S MK45 montiert ich finde sie super sehen gut aus und sind vom Preis auch ok in der Serien Ausstattung sind 1" DB Eater verbaut und der Sound ist wie erwartet nicht viel besser als bei der SE Street Cannons aber Leitungsmäßig fühlte es sich viel besser an, habe in meiner 1,25" DB Eater eingebaut jetzt finde ich sie perfekt nicht zu laut und bis 2500 U/min auch mit 96 DB auch noch gerade so an der Grenze ab 2800 U/min werden sie dann kernig aber nie Aufdringlich. Mein Kumpel hat für seine RKS eine Rinehard Raching in 4,5" Euro4 bestellt sollte am Freitag geliefert werden kann dann sicher auch was zu einer weiteren Slip on Sagen.

Gruß Stefan

P.S. Für alle die jetzt Sagen das ich mit einer Illegalen Anlage unterwegs bin, ist mir bekannt aber es stört mich nicht, es wurde nach Erfahrungen gefragt und nicht nach legal oder Illegal.


Geschrieben von Balin am 06.05.2020 um 09:55:

Hey Stefan,

vielen Dank für die Antwort! Auf die Erfahrung mit den Rinehard wäre ich sehr gespannt!

Gruß

Peter


Geschrieben von Bikendrifter am 07.05.2020 um 16:09:

Ist deine Road King ein M8 oder TC?

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Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017


Geschrieben von Balin am 07.05.2020 um 16:19:

Eine M8


Geschrieben von MrJimmy am 07.05.2020 um 21:12:

wie wäre es mit sowas? ohne baffles ganz gut...


Screaming Eagle 4.5

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Greetz
MrJimmy


Geschrieben von Ole66 am 08.05.2020 um 08:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
ohne baffles ganz gut...

Er will etwas legales. So hatte ich es zumindest verstanden.

@Balin: Es gibt im Netz ein paar "Soundoptimierer". Die verändern eine Kleinigkeit an den Originaltüten, ohne, dass es sofort sichtbar ist. Das Ergebnis geht in deine Wunschrichtung: Nicht so laut aber schön dumpf.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

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Geschrieben von Mondeo am 08.05.2020 um 09:05:

Und somit auch nicht legalfröhlich


Geschrieben von Ole66 am 08.05.2020 um 09:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Und somit auch nicht legal

Nein, auch nicht legal. Aber optisch zumindest unverändert & einer Geräuschmessung sollte das auch grenzwertig standhalten. großes Grinsen

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Ole aus Stendal
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Geschrieben von sk1878 am 12.05.2020 um 11:35:

So kurzes Update zu Rinehart in 4,5" haben sie am Freitag auf einer RKS 2020 montiert optisch super Sound besser als die S&S im Original Zustand nach 300 km hat sich der Sound dann noch etwas verbessert leider haben sie keine DB Killer die man ausbauen oder modifizieren kann, und er klingt nich ganz so dumpf wie die S&S mit geänderten db Killern, für mich wäre der Rinehart die erste Wahl wenn man nichts mehr verändern will und eine zugelassenen Auspuff haben möcht, beide Anlagen sind vom Sound und Leistung definitiv besser als die SE Street Cannons.


Geschrieben von Henne am 13.05.2020 um 07:12:

Fahre auf meiner RK 107 die originale US-Anlage mit 80db und bin schon fast zufrieden! Ist die Rinehart 4,5" wenigstens gefühlt noch etwas lauter und auch bassiger ? Kann mir jemand sachdienliche Hinweise dazu geben? DANKE im voraus ! Fahre jetzt zur 8000er in die Werkstatt , es sind 4Grad draußen und es fängt an zu regnen.........

__________________
Gruß
Henne


Geschrieben von stefan1 am 14.05.2020 um 08:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von Henne
Fahre auf meiner RK 107 die originale US-Anlage mit 80db und bin schon fast zufrieden! Ist die Rinehart 4,5" wenigstens gefühlt noch etwas lauter und auch bassiger ? Kann mir jemand sachdienliche Hinweise dazu geben? DANKE im voraus ! Fahre jetzt zur 8000er in die Werkstatt , es sind 4Grad draußen und es fängt an zu regnen.........

...wobei es 2 Versionen des Auspuffs von Rinehart 4,5" gibt, eine für die 107"/114" (ECA) und eine für den 117" (ECB) M8 Motor.

Wenn es schon die Rinehart sein sollte, ist es vielleicht besser gleich den für den 117" Motor zu nehmen ?


Geschrieben von sk1878 am 14.05.2020 um 15:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von stefan1
zum zitierten Beitrag Zitat von Henne
Fahre auf meiner RK 107 die originale US-Anlage mit 80db und bin schon fast zufrieden! Ist die Rinehart 4,5" wenigstens gefühlt noch etwas lauter und auch bassiger ? Kann mir jemand sachdienliche Hinweise dazu geben? DANKE im voraus ! Fahre jetzt zur 8000er in die Werkstatt , es sind 4Grad draußen und es fängt an zu regnen.........

...wobei es 2 Versionen des Auspuffs von Rinehart 4,5" gibt, eine für die 107"/114" (ECA) und eine für den 117" (ECB) M8 Motor.

Wenn es schon die Rinehart sein sollte, ist es vielleicht besser gleich den für den 117" Motor zu nehmen ?

Kann ich nicht empfehlen nach Rücksprache mit Rinehard USA sind in den Slip ons für den 117"  andere DB Killer verbaut um die Strengen Euro 4 Geräusch vorgaben zu erfüllen.


Geschrieben von Stonie22 am 14.05.2020 um 17:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von sk1878
zum zitierten Beitrag Zitat von stefan1
zum zitierten Beitrag Zitat von Henne
Fahre auf meiner RK 107 die originale US-Anlage mit 80db und bin schon fast zufrieden! Ist die Rinehart 4,5" wenigstens gefühlt noch etwas lauter und auch bassiger ? Kann mir jemand sachdienliche Hinweise dazu geben? DANKE im voraus ! Fahre jetzt zur 8000er in die Werkstatt , es sind 4Grad draußen und es fängt an zu regnen.........

...wobei es 2 Versionen des Auspuffs von Rinehart 4,5" gibt, eine für die 107"/114" (ECA) und eine für den 117" (ECB) M8 Motor.

Wenn es schon die Rinehart sein sollte, ist es vielleicht besser gleich den für den 117" Motor zu nehmen ?

Kann ich nicht empfehlen nach Rücksprache mit Rinehard USA sind in den Slip ons für den 117"  andere DB Killer verbaut um die Strengen Euro 4 Geräusch vorgaben zu erfüllen.

genau die CVO Modelle haben ab Werk auch schon besser gedämpfte Auspufftöpfe drauf da sind mehrere Kammern drin im Gegensatz zu den normalen. 
Ist wahrscheinlich dem offenen Luftfilter geschuldet um die Geräuschwerte einzuhalten. 

Habe z. Z. die 4,5“ SE drauf und die haben mit den original E4 Einsätzen ein sehr guten Klang. 
Dumpfer und lauter als die original Töpfe.