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Geschrieben von BlackChrome am 14.02.2021 um 08:59:
zum zitierten Beitrag
Zitat von sk68
Wenn das Teil mit 150 kWh am Schnelllader zu laden wäre, wär es in gut 10 min voll. Technisch machbar sollte das sein. Tesla kanns jedenfalls. Aber auch ein doppelt so großer Akku sollte inzwischen machbar sein.
Was ich auch interesant fand in dem Bericht: Stimmt, die meisten Säulen sind ohne Dach und vor allem ohne sonstige Infastruktur. Nicht mal n Automat für Kaffee und Energieriegel. Aber gut, aller Anfang ist schwer. Daher: abwarten, zuschauen, weiterbollern 
Kurzer Ausflug zu Technik und physikalischen Maßeinheiten zur Information und Klärung:
[kWh] ist die Maßeinheit für Energie, sie gibt bei E-Fahrzeugen quasi das "Energievolumen" oder "Fassungsvermögen" des Akkus an und ist ungefähr vergleichbar mit der Volumenangabe [Liter] beim Tank eines Verbrenners.
[kW] ist die Maßeinheit für Leistung, sie gibt bei Ladegeräten für E-Fahrzeuge quasi die maximale "Ladeleistungsfähigkeit" des Ladegerätes (und Akkus) an.
Es müsste also richtigerweise heissen: "Wenn das Teil mit 150 kW am Schnelllader zu laden wäre..."
Und nein, das ist keine Spitzfindigkeit, sondern ein grundlegender technisch-physikalischer Unterschied. Äpfel und Birnen und so.
Der Akku einer LW hat gegenwärtig 15,5 kWh, also "Energievolumen" oder "Fassungsvermögen", und wäre mit einer Ladeleistung des Ladegerätes von 150 kW in ca. 6 min voll geladen. Unter der Voraussetzung, dass es technisch möglich wäre und der Akku das auch mehr als einmal oder ein paarmal überlebt und nicht abraucht oder verdampft.
und jetzt: weiterbollern
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
Geschrieben von sk68 am 14.02.2021 um 12:36:
Stimmt auffallend. 
Aber wie gesagt, es sollte beides machbar sein - schneller laden und größere Batterie. Ich gehe mal davon aus, dass man in 3 Jahren über die Daten der LW lachen wird, die Entwicklung schreitet mit Siebenmeilenstiefeln voran. Aber ich gehe auch davon aus, dass HD dann immernoch ganz vorn dabei sein wird - hoffentlich auch in hd-typischer Form.
Geschrieben von BlackChrome am 16.03.2021 um 09:17:
zum zitierten Beitrag
Zitat von bitSchleuder
Na ja, also so schlecht kann die LW ja nicht sein, wenn man damit in Long Way Up Südamerika durchquert hat. Und man konnte schon genau sehen wo die Schwächen bei dem E-Bike sind. Aber die Quali das durchzustehen fand ich schon respektabel. Es ist halt ein anderes Fahren. Und die aktuelle Schwachstelle, der Akku, wird ja auch immer ausgereifter. Im Moment ist es halt noch eher was für Liebhaber. Jeder fängt mal klein an.
Hierzu aus einem Artikel zu dieser Marketing-Tour durch Südamerika:
"They are being supported by two electric Rivian R1T pick-up trucks"
Sie werden unterstützt (begleitet) von 2 elektrischen Rivian R1T pick-up trucks.
"Charley and Ewan are also supported by two Mercedes-Benz Sprinter 4WD vans and a Ford F350 pickup truck, so we suspect they are carrying DC fast chargers with them."
Charley und Ewan werden auch unterstützt (begleitet) von 2 Mercedes-Benz Sprinter 4WD Vans und einem Ford F350 pickup truck, also vermuten wir, dass sie DC fast chargers mitführen.
Also insgesamt 5 große schwere Begleitfahrzeuge, evtl. Werkstattwagen mit Ersatzteilen etc. und Personal für 2 Livewire Mopeds, inklusive mobilen Schnellladestationen, vermutlich mit Verbrenner-Generatoren betrieben, wie sonst sollen die LW und die Rivian R1T unterwegs aufladen, mitten im Gemüse in der Pampa von Südamerika?!
Andere machen solche Südamerika-Touren mit ihrer GS oder zukünftig PanAm oder was auch immer, ganz alleine oder eben zu zweit und ohne Promotion und Gedöns.
@ bitSchleuder:
Hast du dir eine Livewire bestellt?
Oder schon gekauft und dastehen?
Oder wirst du dir definitiv eine LW anschaffen?
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
Geschrieben von stoeppi1 am 27.03.2021 um 09:54:
Der größte Abschreckungsfaktor ist meiner Meinung nach der Preis.
kann mir auch keiner weismachen, dass das Bike das Geld wert ist.
selbst wenn der Akku wahnwitzige 7000€ verschlingen würde, wo sind die restlichen 26k verbaut?
Betsimmt nicht im Motor, der kostet vergleichsweise nix. Also was soll am Rest soviel Geld wert sein?
Grus Christian
Geschrieben von bitSchleuder am 27.03.2021 um 11:24:
Oh je, jetzt kommt zum E- vs Verbrennerglaubenskrieg noch das Markenthema dazu...
@stoeppi1 aber mal im Ernst. In dem Preis sind Entwicklungskosten, Stromnetzaufbau, Garantieansprüche usw. und vor allem noch Gewinn für Weiterentwicklung und Wachstum drinnen. Das ist bei Deinem Motorrad ja auch so. Ohne das Markenthema wieder zu befeuern, eine S-Klasse kostet im Material mit Herstellung in etwa 1/10.
Glaube nicht, dass HD an der LifeWire so klotzig verdient. Die Konkurrenz mit ähnlichen Fahrleistung und Reichweite liegt auch in diesen Regionen. E-Mobilität ist eben noch teurer, in den meisten Fällen.
@BlackChrome nein, ich habe mir keine LW gekauft. Die aus der Serie wäre cool gewesen, aber die Straßenversion zieht mich nicht. Aber ggf. kommt nach der PanAm ja auch eine Adventure LifeWire raus. 
Fand es aber trotzdem spannend zu sehen, wie das mit Strom so funktionieren kann. Und man konnte sehr gut noch die Schwächen sehen, war aber sehr begeistert vom Rest der Reise. E-Mobilität muss halt auch mal beworben werden, die Verbrenner wurden ja die letzten 100 Jahre auch beworben. Kannte Rivian vorher nicht, scheint aber auch ne krasse Butze zu sein. Bin gespannt was noch so folgen wird, aus beiden Lagern.
Geschrieben von HeikoJ am 29.03.2021 um 14:06:
https://www.hdlivewireforum.com/
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Geschrieben von ibande am 16.05.2021 um 17:29:
Gibt es beim Kauf einer LW eigentlich auch eine Prämie? 
Geschrieben von fnu am 16.05.2021 um 18:44:
Nein, zum einen sind (soweit ich das sehe) keine Motorräder für eine BaFa Förderung angemeldet:
- https://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/Energie/emob_liste_foerderfaehige_fahrzeuge.pdf?__blob=publicationFile&v=122
Zum anderen bin ich mir fast sicher der Listenpreis der H-D Livewire wäre für eine Förderung zu hoch ... 😋
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5HD1GZMCyDCxxxxxx: HDI / Harley-Davidson / Heavyweight / FLD / Twin Cam 103 / International (Normal) / y / 2013 / Kansas City / xxxxxx
Geschrieben von turbo am 26.05.2021 um 09:13:
Sie haben zwar in 2020 die Untergrenze von 40.000 euro bei Autos gekippt, um die Förderung beantragen zu können aber es wird sicher noch 5 Jahre brauchen bis die Beamten merken das es noch weitere E- Mobile gibt.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Geschrieben von xida@2001 am 26.05.2021 um 17:45:
Erfahrungen mit Livewire
Hier mal eine interessante Story zum Thema Livewire - Harley hat aus der Livewire dafür extra 2 Crossbikes gebaut - bei Apple TV zu sehen https://www.youtube.com/watch?v=611fw81BN98
Geschrieben von Düsentrieb am 27.05.2021 um 12:18:
zum zitierten Beitrag
Zitat von sk68
Aber wie gesagt, es sollte beides machbar sein - schneller laden und größere Batterie. Ich gehe mal davon aus, dass man in 3 Jahren über die Daten der LW lachen wird, die Entwicklung schreitet mit Siebenmeilenstiefeln voran
Genau, nur noch schnell den Energieerhaltungssatz außer Kraft setzen und schon geht es ganz wild los in der Zukunft. Das perpetuum mobile kommt ganz sicher.
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Manchmal ist weniger durchaus mehr.
Geschrieben von sk68 am 31.05.2021 um 20:36:
Ich kann nicht erkennen, was meine Äußerungen mit dem perpetuum mobile zu tun haben. Der PKW eines Freundes lädt mit max. 3,6 kW - aktuelle nuckeln Gleichstrom mit 50 - 150 kW. Die Batteriekapazietät hat sich enorm gesteigert. Das ist Realität.
Ich habe kein Problem mit anderen Meinungen, mit platten Sprüchen schon ...
Geschrieben von Moos am 31.05.2021 um 21:46:
Bitte mal wieder zum eigentlichen Thema zurück. Elektro allg. ist hier.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Geschrieben von Scareya am 03.09.2021 um 22:09:
Dieser Beitrag wurde ohne mein Zutun hierher verschoben und dabei aus dem Zusammenhang gerissen. Ich habe ihn daher gelöscht.
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Geschrieben von Rüdiger63 am 06.09.2021 um 14:57:
Mal gefahren LiveWire
Hallo fahre ja selber Street 750 . Konnte am Wochenende mal die LiveWire fahren . Fahre seit 50 Jahren Motorrad aber so was ist der Hammer die geht ab wie ein Pfeil. Wenn ihr könnt fahrt sie mal Gruß rudi