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Geschrieben von -J- am 15.01.2023 um 14:53:

Hi

Warum wurde Dir abgeraten die Originalen zu Pulvern? Ich habe meine gleich beim Kauf schwarz Pulvern lassen, alles kein Problem und Kosten halten sich in Grenzen.


Geschrieben von Kee71 am 15.01.2023 um 15:26:

Gleich aus merhreren Gründen:

* Wir haben regional keinen Pulverer, mit dem gute Erfahrungen vorliegen.
* Bedingung für meinen Umbau: alles Eintragbar. Nachträgliches Pulvern von Alu- Felgen ist schon seit einiger Zeit ein umstrittenes Thema, hinsichtlich der Erhitzung beim Pulvern. Manche nehmen es ab, andere nicht. Hab keinen Bock auf Ärger. Da hier auch die alte Farbe erst runter muss, wird’s doppelt schwer.


Geschrieben von northside am 23.01.2023 um 12:59:

Pulvern hält perfekt wenn das rad richtig vorbehandelt ist. Ausbauen, Radlager raus , chemisch entlacken lassen. Pulvern . Radlager wieder einpressen (im schlimmsten fall NEUE)
Den Weg bin ich mit meiner 2017er dyna Lowrider gegangen. ganz schöner Aufwand.

Ich hab gerade die räder der ST ausgebaut , und bin beim anschleifen um sie lakiern zu lassen (vom profi)  , da muss ich nicht entlacken und die Lager können drinn bleiben.


Geschrieben von ant_one am 31.01.2023 um 13:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von -J-
Hi

Hat jemand Erfahrungen mit den Risern von Heinzbike?
Bestenfalls mit Bildern großes Grinsen

LG

Ich habe gerade die 10" Heizbikes Riser mit Pullback verbaut. Macht einen guten Eindruck. Ist noch ungewohnt vom Handling. Vielleicht hätten es auch die 8" getan. 

LG


Geschrieben von -J- am 31.01.2023 um 16:07:

 @ant_one  wo hast Du die Riser Klemme für den Tacho her?


Geschrieben von toap am 31.01.2023 um 17:33:

Ich würde die Hebel aber weiter nach oben stellen, das entlastet die Handgelenke aber deutlich.

Gruß

toap


Geschrieben von ant_one am 31.01.2023 um 17:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von -J-
 @ant_one  wo hast Du die Riser Klemme für den Tacho her?

Das ist der Tachohalter von „Kraus“ 
https://krausmotorco.com/lowrider-s-gauge-bucket/

war für mich die einzige annehmbare Sache, mangels Alternativen auf dem deutschen Markt. Hat mich aber auch, mit Zoll etc, ca 500€ gekostet😅


Geschrieben von ant_one am 31.01.2023 um 17:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von toap
Ich würde die Hebel aber weiter nach oben stellen, das entlastet die Handgelenke aber deutlich.

Gruß

toap

ja da bin ich noch am rumprobieren, was auch die Neigung des Lenkers angeht.


Geschrieben von -J- am 31.01.2023 um 18:04:

Danke, aber ich wollte es navi halter😁 denke das ich weiter suchen werde.


Geschrieben von Gnadle am 05.02.2023 um 16:02:

Die Low Rider S hat ja was das Bremsen am Hinterrad angeht nicht die beste Wirkung. Ich gehe von dem Standard aus, nicht Vorverlegt. Mit einer kürzeren Bremsstange sollte das Pedal doch weiter nach oben kommen. Was mich wundert ist, das die keiner anbietet. Ich weiß mit etwas Verstellung der Originalen wird es etwas besser.
Falls doch oder es einen Thread dazu gibt bitte verlinken. 
Ich komme mit den Mids sehr gut zurecht außer die Bremse könnte besser sein.

__________________
Gruß Werner


Geschrieben von -J- am 05.02.2023 um 16:06:

Schau mal hier:
https://www.greenebrothersdesigns.com/store/c14/GBD_BRAKE_LINKAGE.html

Ich habe dies eingebaut und man kann das Pedal nacher beliebig einstellen. Seit dem kann ich Problemlos hinten das ABS auslösen.


Geschrieben von Gnadle am 05.02.2023 um 16:09:

Hallo J

danke für die schnelle Antwort. Das muss aber direkt in USA bestellen, oder gibts die auch hier in D.

__________________
Gruß Werner


Geschrieben von -J- am 05.02.2023 um 16:11:

Ich habe es dazumal in den Usa bestellt. 

versuch dein Glück mal bei:
https://holydeathshop.com/
https://www.clubstyle-europe.com/shop/


Geschrieben von Gnadle am 05.02.2023 um 16:13:

Ok danke, ich schau da mal.

War da was dabei für den TÜV.

__________________
Gruß Werner


Geschrieben von -J- am 05.02.2023 um 16:16:

Ne, für TUV war nichts dabei. Darum habe ich mir den schwarzen bestellt😂 eventuell kennt ja jemand ein anderes Produkt wo auch TUV hat.